|
西繼迅達(dá)S5200XT-5控制柜系統(tǒng)端子介紹 西繼迅達(dá)S5200XT-5參數(shù)及電機調(diào)諧培訓(xùn) 西繼迅達(dá)S5200XT-5快慢車調(diào)試培訓(xùn) 數(shù)字式VVVF展鵬門機控制器調(diào)試說明(上） 西奧系列主板數(shù)碼管顯示ER333驅(qū)動故障碼表 故障碼查詢方法: 1.通過操作器可直接看到故障碼,。 注:有的主板自帶小鍵盤電梯有故障直接會顯示故障，有的主板板帶主板小鍵盤通過看主板狀態(tài)指示燈計算出故障，(方法下2）,。 2.也可通過主控板狀態(tài)指示燈的二進(jìn)制組合（燈亮置位,，燈滅為 0）計算出故障碼。 3.有故障時,，主板L7燈閃爍,，狀態(tài)指示燈以L0（為低位）～L6（為高位）二進(jìn)制顯示故障號，主控板狀態(tài)指示燈的二進(jìn)制組合（燈亮置位,，燈滅為0）計算出故障碼,。 見圖: 見故障表: 例如：L7 閃爍時L5、L3,、L1,、L0 常亮、其他燈都不亮,，其故障號應(yīng)為 32+8+2+1=43,，那故障碼為ER34號故障，根據(jù)主板故障代碼表信息,，ER43故障是,，開門到位后門聯(lián)鎖回路仍未斷開，故障原因:1.檢查門聯(lián)鎖回路是否被短接,有提前開門功能時運行參數(shù)中開門速度設(shè)置過高或電梯爬行時間過長引起,。 ER25故障 井道沒有學(xué)習(xí),、井道數(shù)據(jù)錯誤，或者樓層數(shù)錯誤,。 故障原因 1.主板未進(jìn)行井道自學(xué)習(xí),，請進(jìn)行井道自學(xué)習(xí)。 2.錯層運行,，并且運行計數(shù)的刻度超出自學(xué)習(xí)刻度,。 3.編碼器或 PG 卡輸出損壞，造成輸入脈沖不正常,。 4.主板脈沖輸入電路損壞,，脈沖輸入不正常，出現(xiàn)該情況時,，電梯運行時的反饋速度異常,，一般都是反饋的速度值比給定的大得多。該情況只能對主板脈沖輸入口進(jìn)行維修,。 ER26故障 溜車超過100mm,。 故障原因 電梯運行過程中某一單層溜車超過100mm。 1.鋼絲繩有油污,，造成溜車,。 2.繩槽磨損嚴(yán)重,，造成溜車。 3.曳引機安裝未按圖紙施工,，曳引機安裝位置過低造成溜車。 4.抱閘閘皮磨損,，抱閘力不足等,。 5.鋼絲繩小于90%就更換。 ER27故障 井道開關(guān)錯誤移位,，或者脈沖計數(shù)錯誤,。 故障原因 1.編碼器輸入干擾過大，解決辦法可以在編碼輸入線上加磁環(huán),，屏蔽線接好地,，必須使用雙絞屏蔽線。 2.編碼器輸入頻率過高,，請對輸入主板的脈沖進(jìn)行分頻,，使主板接收的脈沖頻率小于30KHZ，同時分頻后能增強輸入脈沖的抗干擾性,。 3.井道的開關(guān)位置移動后未進(jìn)行自學(xué)習(xí),，使控制系統(tǒng)的記錄如各開關(guān)刻度值不一致(強換開關(guān)、門區(qū)插板的位置),，請重新進(jìn)行井道自學(xué)習(xí),。 4.門區(qū)開關(guān)動作抖動，請注意門區(qū)板插入門區(qū)感應(yīng)器的深度,，如深度不足,，門區(qū)動作點將不對，造成計數(shù)誤差,。如使用光電門區(qū)感應(yīng)器,，請注意不要讓井道照明燈直射感應(yīng)器。 5.某段鋼絲繩打滑,。如 ER27 總出現(xiàn)在某層,，請確定電梯在該層起動、停車或穩(wěn)速運行時是否打滑,。如鋼絲繩油污過重,，請擦洗鋼絲繩。如鋼絲繩或曳引輪磨損過大,，請更換,。 6.多段運行時，如運行曲線相應(yīng)的換速距離過小,，電梯停車時沖過目的層,，會造成脈沖不能正常采集,，造成ER27故障。請加大運行曲線的換速距離,，使電梯正常停車,，該現(xiàn)象將消除。 7.電梯運行過程中,，掉電或主板由于干擾復(fù)位(地線未連接好 ),，系統(tǒng)重新上電復(fù)位后爬行至門區(qū)產(chǎn)生計數(shù)器錯誤。請檢查接地情況,，另外要注意所使用的開關(guān)電源容量是否足夠如不足,，請換容量大的開關(guān)電源。 注:干擾 ER28故障 樓層脈沖和樓層不符錯誤,。 故障原因 1.編碼器輸入干擾過大,，系統(tǒng)接地要規(guī)范。 2.編碼器輸入頻率過高,，請對輸入主板的脈沖進(jìn)行分頻,，使主板接收的脈沖頻率小于30KHZ,同時分頻后能增強輸入脈沖的抗干擾性。 3.鋼絲繩打滑,。 4.平層感應(yīng)器間距較大,，重載時有一感應(yīng)器已離開門區(qū)，關(guān)門后自動找平層而引起故障,。 5.調(diào)整變頻器的爬行速度,。 注:干擾 ER29故障 門區(qū)信號或者樓層錯誤（計數(shù)到樓層中間，而此時有門區(qū)信號）,。 故障原因 1.兩個門區(qū)感應(yīng)器中一個或兩個粘連,，造成運行過程中門區(qū)信號一直有效。 2.門區(qū)信號輸入線與其他信號線短接,。 3.電梯起動后,，鋼絲繩在門區(qū)原地打滑。 注:干擾 ER30故障 運行命令和反饋方向錯誤 故障原因 1. 如主控系統(tǒng)編碼器輸入A ,、B 相反接時,，會產(chǎn)生ER30保護(hù)，主控系統(tǒng)編碼器輸入A,、B 相對調(diào)即可,。 2. 編碼器或分頻卡輸出缺相，如A或B相脈沖其中有一相無法正確輸入,，產(chǎn)生該現(xiàn)象時,，只有往其中一個方向運行時產(chǎn)生ER30，而另一方向正常運行,。 檢查脈沖缺相的原因： 1. 先確定哪缺相,，去掉A相,，如主控系統(tǒng)有速度反饋，說明B相正常,，A相不能正常輸入,。反之，無速度反饋,，則B相輸入不正常,，檢查 PG 卡分頻輸出該相是否正常，檢查主控系統(tǒng)高速輸入口該相是否損壞,。 3.電梯反向運行。電梯的實際運行方向與給定方向相反,。變頻器與電機之間缺相(一相或二相 ),，造成變頻器無力矩輸出時向反方向滑車。造成ER30保護(hù),，西威變頻器在頂層滑車時還會造成沖頂現(xiàn)象,。 ER31故障 快車運行時有檢修開關(guān)動作輸入。 故障原因 1.電梯在快車運行時有檢修開關(guān)信號輸入,。 ER32故障 沒有檢測到提前開門安全板動作,。 故障原因 1.在有提前開門功能，提前開門過程未完成或檢測到提前開門板錯誤,。 ER33故障 運行距離超過樓層的間距,，未找到上平層開關(guān)兩端站。 故障原因 1.上平層信號丟失,，平層感應(yīng)器接線斷路或損壞,。 2.平層插板錯誤移位，更換平層感應(yīng)器未做井道自學(xué)習(xí),。 3.干擾較大井道自學(xué)習(xí)的數(shù)據(jù)與運行的數(shù)據(jù)差距較大,，解決干擾后重新井道自學(xué)習(xí)。 4.鋼絲繩打滑,。 ER34故障 運行距離超過樓層的間距,，未找到下平層開關(guān)兩端站。 故障原因 1.下平層信號丟失,，平層感應(yīng)器接線斷路或損壞,。 2.平層插板錯誤移位，更換平層感應(yīng)器未做井道自學(xué)習(xí),。 3.干擾較大井道自學(xué)習(xí)的數(shù)據(jù)與運行的數(shù)據(jù)差距較大,，解決干擾后重新井道自學(xué)習(xí)。 4.鋼絲繩打滑,。 ER35故障 運行時門聯(lián)鎖回路斷開 故障原因 1.運行過程中,，門刀與門輪沖撞把門鎖斷開,。 2.門鎖回路電壓過低不能使門鎖繼電器保持造成報ER35的故障。 3.故障發(fā)生在頂層,，曳引機為同步,，上限位安裝過低，停車前壓住上限位容易造成電梯沖上極限,，出現(xiàn)該現(xiàn)象時,，急停故障ER02前有ER35故障發(fā)生。 4.變頻門機由于開關(guān)門的信號從控制柜直接引線從隨行電梯下到轎頂,。如干擾過大時會在運行過程中,，門機控制器錯誤接收到開門指令，誤開門造成ER35故障,，出現(xiàn)該情況時,，可以在轎頂上安裝開關(guān)門繼電器，控制柜先在關(guān)門信號驅(qū)動轎頂開關(guān)門繼電器,，再由繼電器的觸點控制門機控制器開關(guān)門,，該方法能有效防止開關(guān)門信號干擾造成門機誤動作。 ER36故障 關(guān)門錯誤（關(guān)門6次不到位）,。 故障原因 非人為操作導(dǎo)致關(guān)門6次未能正常關(guān)住電梯門,，復(fù)位方法: 1.按住關(guān)門按 鈕直至電梯門關(guān)門到位并門鎖回路接通，自動恢復(fù)到自動運行狀態(tài),。 2.F16設(shè)為1（任一外呼恢復(fù)ER36故障,，并重新開始檢測），直至電梯門關(guān)門到位并門鎖回路接通,，自動恢復(fù)到自動運行狀態(tài),。 3.關(guān)門到位時間續(xù)電器時間增大，默認(rèn)值8秒,。 ER37故障 故障原因 1.轎頂通信錯誤轎頂通信錯誤,。 ER38故障 后門的開、關(guān)門到位同時動作,。 故障原因 1.轎廂輸入信號類型輸入與實際不符,。 2.后門開、關(guān)門到位開關(guān)損壞,。 |
|
|
