本文為大家關(guān)注江西的7個鐵路項目推進(jìn)情況,，包括即將建成通車,、計劃開工以及爭取納入國家規(guī)劃的線路。其中部分線路由于是跨省線路,，因此捎帶講講相關(guān)省份目前對于相關(guān)鐵路的情況,，以幫助大家全方位了解相關(guān)線路的情況。

長九高鐵：今年3月江西九江方面在長九池鐵路項目前期工作推進(jìn)會上提到,，沿線要高位推動,，加強(qiáng)與東至、池州,、平江,、長沙等周邊沿線城市的溝通銜接，齊心協(xié)力共同推進(jìn)項目的盡早落地,。

長九池鐵路走向（僅供參考）

目前，湖南省與江西省正積極向國家爭取,，在兩省共同編制的《湘贛邊區(qū)域合作示范區(qū)建設(shè)總體方案》中,，提出規(guī)劃建設(shè)該項目，并已聯(lián)合上報國家爭取支持,。待爭取國家同意后,，將及時納入省級及示范區(qū)重點(diǎn)建設(shè)項目。

根據(jù)湖南省發(fā)改委委托中鐵四院對長九高鐵的前期規(guī)劃研究,，初步規(guī)劃了三個方案,，其中經(jīng)長沙縣至平江至修水為推薦方案,。

溫武吉鐵路：今年4月，江西發(fā)布的《關(guān)于2021年省預(yù)算內(nèi)基建投資重大鐵路項目前期工作經(jīng)費(fèi)安排項目的公示》中,，吉武溫鐵路就是其中的項目之一,。5月《江西省重大基礎(chǔ)設(shè)施、新型基礎(chǔ)設(shè)施,、公共服務(wù)領(lǐng)域項目大會戰(zhàn)專項行動方案的通知》中提到,，2021-2023年力爭開工建設(shè)吉武溫鐵路。

而關(guān)于溫武吉鐵路的建設(shè)方案問題,，近日浙江麗水在回復(fù)網(wǎng)友的咨詢時表示：根據(jù)溫武吉鐵路預(yù)測運(yùn)量評審會專家組意見及設(shè)計單位研究成果,，鐵二院認(rèn)為新建雙線200km/h客貨兼顧的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)、合理,，已作為推薦方案編制入預(yù)可研報告中,，但項目最終建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要以最終研究成果及國鐵集團(tuán)批復(fù)為準(zhǔn)。項目預(yù)可研報告于5月中旬上報至國鐵集團(tuán),，目前待國鐵集團(tuán)組織審查,。

京港高鐵贛州至深圳段

京港高鐵贛州至深圳段：今年5月該高鐵江西段正線鋪軌貫通,，而6月中旬該高鐵廣東段與江西段成功接軌,，標(biāo)志著京港高鐵贛深段全線正線軌道鋪設(shè)圓滿完成，全線計劃于8月份進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,，預(yù)計將于年底建成通車,。

而7月下旬國鐵集團(tuán)下發(fā)《國鐵集團(tuán)關(guān)于公布贛州至深圳高速鐵路有關(guān)名稱的通知》，新建贛州至深圳高速鐵路線路和沿線車站名稱正式確定,。贛州至深圳段簡稱京港高鐵贛深段,。江西贛州境內(nèi)沿線車站名稱分別為贛州西（既有)、信豐西,、龍南東,、定南南。

建成通車后,，江西南下廣東的高鐵通道將從此打通,，贛深兩地火車運(yùn)行時間將由原來的7小時左右壓縮至最快2小時左右，有利于江西加速融入粵港澳大灣區(qū),。

興泉鐵路：今年4月國鐵集團(tuán)正式公布興國至泉州鐵路沿線車站(線路所*)名稱,，江西境內(nèi)的車站有興國 (既有)、埠頭,、于都北,、賴村、寧都、果子園,、荷樹下,、石城東等站點(diǎn)。

6月初,，興泉鐵路興國至清流段開始靜態(tài)驗收,，標(biāo)志著興泉鐵路今年計劃開通段的主體工程建設(shè)提前完成，為后續(xù)分段開通創(chuàng)造了條件,。

按計劃,，興國至清流段計劃今年9月份建成通車，清流至泉州段計劃明年5月份建成通車,。

京港高鐵九江至南昌段地理位置

京港高鐵九江至南昌段：今年5月初該高鐵項目施工圖審核招標(biāo)公告發(fā)布，招標(biāo)內(nèi)容為工程全部設(shè)計文件的現(xiàn)場核對,、審核施工圖設(shè)計原則,、審核施工圖文件、審核施工圖預(yù)算和審核變更設(shè)計施工圖文件等,。目前中標(biāo)單位已公布,，第一名為中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司，投標(biāo)報價1770萬元,。

該高鐵是江西省今年計劃開工項目，也是2021年國鐵集團(tuán)計劃新開工項目,。預(yù)計今年底前開工建設(shè),，建設(shè)工期4.5年。

長贛高鐵：4月初江西段發(fā)布了工程地質(zhì)勘察監(jiān)理招標(biāo)公告,，預(yù)示著長贛高鐵江西段已進(jìn)入初步設(shè)計定測階段,。6月初的長贛高鐵江西段社會穩(wěn)定風(fēng)險分析報告評估會，經(jīng)專家組研究討論,，一致認(rèn)為該項目社會穩(wěn)定風(fēng)險等級為低風(fēng)險,，通過評審。

而湖南段方面,，目前全線方案已穩(wěn)定,，項目路省出資方案已經(jīng)明確，并上報了可研鑒修文件,。不過由于該高鐵是湖南,、江西跨省項目，涉及各方協(xié)調(diào)任務(wù)較重,，且各項前置手續(xù)辦理互相牽制,，完成時間依然具有一定的不可控性。在湖南,、江西兩省今年的重點(diǎn)項目建設(shè)計劃中,，該高鐵都為預(yù)備項目,。

長贛高鐵

瑞梅鐵路：江西省2021年第一批省重點(diǎn)建設(shè)項目明確將瑞梅鐵路江西段列入今年新開工建設(shè)項目,。早在今年4月,，項目就已完成了可研和可研鑒修評審，包括江西段可研審批前置要件,。

瑞梅鐵路作為跨省鐵路項目,，由國家鐵路集團(tuán)牽頭開展前期工作。國家鐵路集團(tuán)也已將該項目列入2021年開工項目計劃,。

而根據(jù)廣東省本月中旬回復(fù)網(wǎng)友的關(guān)于該鐵路的咨詢時可知,，目前，國鐵集團(tuán)與廣東,、江西兩省已聯(lián)合發(fā)文,，將瑞梅鐵路項目可行性研究報告報送國家發(fā)改委審批。接下來就是爭取項目可研盡快獲批,、盡早開工建設(shè),。

本文由@視懷 原創(chuàng)，歡迎關(guān)注,，讓我們一起關(guān)注中國高鐵等交通發(fā)展動態(tài),！