福特在國內(nèi)中型B級車領域，有兩款車型,，一款是蒙迪歐,，一款是金牛座，金牛座的定位要高于蒙迪歐,，價格方面,，蒙迪歐更經(jīng)濟一些，尤其在終端優(yōu)惠方面能夠體現(xiàn)出來,，所以蒙迪歐在國內(nèi)市場更受歡迎,，每一位消費者對車型的需求不同，價格低走的量就會大一些,。

蒙迪歐在外觀設計上,，看著要比日系品牌同級別車型，更加厚重沉穩(wěn),，在駕駛方面也能夠感覺出來,，美式轎車比較注重行車質(zhì)感，兼顧了操控性和舒適感,，這一點不是德系和日系能夠比擬的,，我們先看看蒙迪歐的外觀顏值。

這是一款入門級車型,，2018款EcoBoost180智控時尚型,，符合國六排放標準，指導價是19.28萬,，價格與同級別大眾帕薩特入門級車型,，本田雅閣入門級車型相比，不占優(yōu)勢,。帕薩特入門級車型指導價是18.59萬,，雅閣入門級指導價是18.98萬,。

蒙迪歐第一眼給人的感覺很隨和，車頭前臉采用福特馬丁式格柵,，兼容了運動元素和行政級別的豪華感,。引擎蓋上有四條筋線裝飾，看著很有力量感,，燈光的配置比較全面,，沒有減配霧燈，還是很厚道的,。

車身側(cè)面能夠體現(xiàn)出運動范,，每一個部位看著都很協(xié)調(diào)，沒有突兀感,，入門級車型配備了235/50R17英寸的輪轂,，與車身匹配度恰到好處。車身尺寸,，長4873毫米,，寬1852毫米，高1470毫米,，軸距2850毫米,。

車身尾部的造型與車身側(cè)面銜接得恰到好處，兩側(cè)尾燈造型動感,，底部排氣管為雙邊單出,，并且使用了鍍鉻件裝飾，尾部的整體設計風格挺漂亮的,。

中控內(nèi)飾方面,，整體能夠體現(xiàn)出美式風格，不過按照指導價來看,，裸車將近20萬的價格,，中控沒有多媒體大屏，至少也得有一塊8英寸的觸控大屏才說得過去,。

駕駛位方面,，方向盤采用真皮包裹，造型比價簡潔,，并且支持手動上下左右調(diào)節(jié),。

透過方向盤，還好沒使用機械式儀表盤,，4.2英寸的液晶儀表盤,，尺寸不算出彩，但也增強一些車內(nèi)的科技感。

中控收音機部位,，整體看著與林肯車系的中控很像，四周有深色飾條包圍,，實體按鍵很多,，布局緊密，上手簡單方便,。

蒙迪歐軸距為2850毫米,，看看它的后排乘坐空間怎么樣，后排空間屬于中等常規(guī)水平,，美系車空間利用性做的不是很優(yōu)秀,，與同級別帕薩特邁騰相比，后排空間小很多,，日常家用空間也可以,，身高1.75米的乘客，坐進后排,，腿部和頭部空間都有余量,，座椅和車門內(nèi)襯都采用黑色系，座椅為仿皮面料,，舒適性不錯,。

底盤懸架方面，采用了較為常見的前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架,，很多轎車都是這種獨立懸架,，但用料和調(diào)校方面有很大的差別，福特車的底盤比較穩(wěn)重,，減震效果明顯,，開起來也比較穩(wěn)。

動力方面,，蒙迪歐全系有兩種動力,，第一種是1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出181馬力,，峰值扭矩240牛米,，最高時速200公里，加速成績10.2秒,，油耗百公里7.3升,。

另一種動力是2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機分為高低功率,，低功率最大輸出204馬力,，高功率最大輸出234馬力，峰值扭矩均為350牛米，最高時速分別是208和218公里,，加速成績9秒,，油耗百公里7.9升和8.0升。兩種動力均匹配6速手自一體,。

動力輸出方面,，1.5T輸出181馬力，無論城市代步還是跑高速,，動力輸出都比較強勁,，沒有拖后腿的時候，起步的時候動力稍微有點弱,，畢竟小排量渦輪增壓,，屬于正常現(xiàn)象,。對于日常駕駛,，幾乎沒有彈射起步的時候。

配置方面,，蒙迪歐全系標配8氣囊,，其中包含膝部氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng),、后駐車雷達,、發(fā)動機啟停、電動天窗,、全車無鑰匙進入,、無鑰匙啟動、主動閉合式進氣格柵,、仿皮座椅,、自動頭燈等等這些都是標配的。

選車方面,，根據(jù)現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度,，不追求配置，平時只是代步使用,，最低配車型比較適合,，一些基礎配置都有，如果對動力有要求,，又需要更豐富的安全配置,，頂配車型比較適合。

保值率方面,，蒙迪歐屬于良好水平,，三年的保值率為53.9%,，五年的保值率是43.3%，結(jié)合這款車的優(yōu)惠幅度,，行車品質(zhì),，動力方面，蒙迪歐綜合表現(xiàn)還不錯,。