國內(nèi)豪華品牌汽車領域，知名度比較高的有奔馳,、寶馬和奧迪，這三個豪華品牌都是德國品牌,，其中奔馳和寶馬的車型眾多,，除了轎車和SUV車型之外，還有MPV車型,，而奧迪專門研發(fā)轎車和SUV車型,，缺少MPV車型。

雖然奧迪沒有MPV車型,，但在整體銷量上,，并不遜色奔馳和寶馬，這就說明了,，MPV并不是主流車型,，大家對轎車和SUV更加青睞，相信很多車友并不知道寶馬還有一款MPV,，寶馬這款MPV還是純進口的,，七個座椅的MPV，對于家用來說,，是最適合不過了,。

說到國內(nèi)的中端MPV，就不得不提起本田奧德賽以及別克GL8,，這兩款車是合資品牌MPV比較受歡迎的車型,，起步價不是很高，入門級車型賣20多萬,，那么寶馬這款七座MPV,，起步價為26.38萬，頂配車型也不足30萬,，銷量卻不如奧德賽多,。

寶馬這款MPV的全稱是2系多功能旅行車，但它的級別是MPV,，在國內(nèi),，一般七個座椅的車型都稱之為MPV或者面包車，而海外市場,，近些年對MPV車型又有新的劃分,，比如這款七座的寶馬MPV叫多功能旅行車，或者叫休旅車,。

寶馬這款MPV,，車身尺寸屬于緊湊型級別的,，它的車身長度為4580毫米，寬度1800毫米,，高度1662毫米,，軸距達到了2780毫米，與奧德賽相比,，車身尺寸小了一圈,，第二排座椅的乘坐空間，不如奧德賽寬裕,，第三排的乘坐屬于應急備用,，空間比較局促。

但日常使用,，寶馬2系MPV要比奧德賽實用,，因為寶馬2系MPV的座椅布局為2+3+2，而奧德賽的座椅布局為2+2+3,，一般情況下,，很少有滿載七人的時候，第三排多數(shù)時間都是放倒收回的狀態(tài),，寶馬2系MPV在第三排不使用的情況下,，還有五個座椅，而奧德賽剩下四個座位,。

寶馬2系MPV的動力方面,，在售車型是2019款，有兩款車型,，均搭載了一臺1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機,，最大輸出140匹馬力，最大功率103千瓦,，峰值扭矩是220牛米,，最大扭矩轉(zhuǎn)速是1480-4200轉(zhuǎn)。變速箱匹配了七速雙離合,。

底盤懸架,，前后均配備了獨立懸架。

在外觀設計上,，寶馬2系MPV看著沒有奧德賽大氣,，給人的直觀感受是一款兩廂版轎車，車身看著比較小巧,，沒有寶馬其它車型看著豪華,，運動，視覺上沒有沖擊力,。

中控內(nèi)飾方面,，這款車的中控布局與其它車型布局相似,，但顏色搭配方面看著缺少豪華感，這款車的定位就是實用型的,，中控的設計,，也比較符合它的市場定位。

第二排座椅與前排的寬度還可以,，二排座椅能夠前后移動,，還可以放倒放平，增加了載物空間,，不過德系車的地板中間，都有隆起,，中間的乘客腿部舒適性受到了影響,。

第三排的空間有限，所以第三排座椅設計得略顯單薄,，舒適性方面稍微差了一些,，坐姿也有些偏低，腿部只能曲卷著,。

打開尾門之后,，第三排沒有收回的狀態(tài)下，后備箱的容積所剩無幾,，放一些小件物品還可以,，當?shù)谌攀栈睾螅髠湎涞匕逄幱诩兤綘顟B(tài),，后備箱的容積率還不錯,。

后排座椅全部放倒后，后備箱整體為純平狀態(tài),，載物空間比較規(guī)整,，小型搬家也是不錯的。

總結(jié),，寶馬2系MPV無人賞識,，原因主要在于動力系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)，國內(nèi)車友對三缸機和雙離合有抵觸,，寶馬2系MPV將三缸機和雙離合整合在一處,，并且寶馬作為豪華品牌，僅在車頭能夠看到寶馬徽標這個豪華零件,，其它地方看不到能夠彰顯車主氣質(zhì)的地方,。