近些年自主品牌迅猛的發(fā)展勢(shì)頭,，為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展提供了絕佳的機(jī)遇,，這種厚積薄發(fā)的態(tài)勢(shì)不僅僅體現(xiàn)在總體銷(xiāo)量數(shù)據(jù)上，更體現(xiàn)在技術(shù)積累,、品牌認(rèn)同,、產(chǎn)品溢價(jià)等多元方向，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是消費(fèi)者越來(lái)越認(rèn)可,，越來(lái)越信賴(lài)。

上個(gè)月,，自主品牌三強(qiáng)之一的長(zhǎng)安汽車(chē),，迎來(lái)了一個(gè)新的發(fā)展里程碑，旗下中國(guó)品牌第2000萬(wàn)輛車(chē)型正式下線(xiàn),，從2014年第1000萬(wàn)輛下線(xiàn)到如今迎來(lái)2000萬(wàn)輛下線(xiàn),，長(zhǎng)安汽車(chē)僅用了7年時(shí)間，足以證明長(zhǎng)安汽車(chē)的迅猛,、跨越式發(fā)展,。值得注意的是，這次第2000萬(wàn)輛下線(xiàn)車(chē)型,，正是最近炙手可熱的明星車(chē)型UNI-K,，這款發(fā)售不久,，售價(jià)區(qū)間鎖定在15.39-18.49萬(wàn)元區(qū)間的全新SUV車(chē)型，將長(zhǎng)安UNI家族產(chǎn)品線(xiàn)延伸到20萬(wàn)元級(jí)寬適SUV領(lǐng)域,，那么這款對(duì)于長(zhǎng)安汽車(chē)未來(lái)發(fā)展布局有著重要意義的車(chē)型到底好在哪,？它的品質(zhì)能否對(duì)得起消費(fèi)者的期待？通過(guò)帶著幾個(gè)問(wèn)題,，我們一起找找答案,。

買(mǎi)車(chē)總得看顏值吧？想買(mǎi)輛過(guò)幾年依舊時(shí)髦的,，可能嗎,？

雖然現(xiàn)在的消費(fèi)者對(duì)于購(gòu)車(chē)越來(lái)越理性，但是誰(shuí)能拒絕第一眼就讓人心動(dòng)不已的潮流酷車(chē)呢,？所以說(shuō)不論汽車(chē)市場(chǎng)的風(fēng)向怎么變,，買(mǎi)車(chē)還是得看顏值。如果想買(mǎi)一輛設(shè)計(jì)風(fēng)格引領(lǐng)潮流,，過(guò)幾年依然很時(shí)髦的SUV,，那UNI-K絕對(duì)是不二之選。

看遍目前在售的SUV車(chē)型,，UNI-K在造型和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上的超前時(shí)尚,，已經(jīng)成為一大獨(dú)門(mén)秘籍。UNI-K在整體設(shè)計(jì)風(fēng)格上的思路,，不是追隨時(shí)尚,，而是引領(lǐng)時(shí)尚，甚至是超前時(shí)尚,。行駛在路面上,，哪個(gè)部分最受關(guān)注？必然是車(chē)頭和中網(wǎng),，所以UNI-K引入了前衛(wèi)感十足的無(wú)邊界前格柵,，這也是UNI“引力”家族的一大標(biāo)識(shí)，圍繞這種極具前瞻性的中網(wǎng)設(shè)計(jì),，搭配了運(yùn)動(dòng)套件以及星際戰(zhàn)艦式分體前大燈,，可以說(shuō)將潮流審美往前延伸了5-10年。而隱藏式門(mén)把手和轎跑姿態(tài)的車(chē)尾造型,，也在細(xì)節(jié)處將未來(lái)感和科技感展現(xiàn)的非常到位,。僅僅是時(shí)尚前衛(wèi)當(dāng)然不夠，畢竟UNI-K是一輛霸氣的SUV車(chē)型,，所以馬牌定制MC6輪胎匹配21寸大輪轂成為最終的搭配組合,，不僅提升了視覺(jué)張力，而且讓行駛體驗(yàn)更加沉穩(wěn)舒適。

內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)思路是在提升車(chē)內(nèi)氛圍的前提下,，兼顧安全性與舒適性,。UNI-K引入了未來(lái)科技智慧座艙技術(shù)，通過(guò)大量高科技配置的組合,，讓車(chē)內(nèi)的豪華感,、科技感以及品質(zhì)感都得到大幅提升，整體的駕乘氛圍營(yíng)造的相當(dāng)?shù)轿?。UNI-K內(nèi)飾最引人關(guān)注的就是HMI人機(jī)交互創(chuàng)新布局,，通過(guò)3+1智慧四聯(lián)屏的組合，可以實(shí)現(xiàn)超連續(xù)莫比烏斯雙屏互動(dòng),，為用戶(hù)帶來(lái)富有想象力的視覺(jué)和交互進(jìn)化體驗(yàn),。在乘坐舒適性上，相信大家最關(guān)注的就是座椅的乘坐體驗(yàn),，UNI-K整車(chē)座椅采用創(chuàng)新的“零重力”座椅填充層,，實(shí)現(xiàn)柔軟包裹的同時(shí)具備良好的支撐性，而且座椅支持29°和34°兩檔角度調(diào)節(jié),，保證乘客時(shí)刻保持最舒適的姿態(tài),，有效緩解路途中久坐的疲憊。

開(kāi)車(chē)不想太累,，有什么科技可以讓用車(chē)成為享受,？

每天繁忙的工作和生活已經(jīng)消耗了人們太多的精力，所以年輕人都希望能夠在車(chē)內(nèi)的時(shí)間是便捷的,、放松的,、智能的，特別是身處網(wǎng)絡(luò)時(shí)代,，人們已經(jīng)適應(yīng)和習(xí)慣了科技帶來(lái)的便利,，因此在選車(chē)時(shí)科技配置和安全配置就成為考慮的重中之重。

對(duì)于UNI-K而言,，這兩方面的強(qiáng)勢(shì)是同級(jí)別難以媲美的,，畢竟UNI系列主打的就是科技感和未來(lái)感，讓消費(fèi)者的智能化需求完全得到滿(mǎn)足,，甚至具有一定的超前性,，這就是UNI-K想要給年輕用戶(hù)打造的出行體驗(yàn)。

習(xí)慣了手機(jī),、平板、電腦之間的無(wú)縫交互,，在車(chē)內(nèi)是否也能同樣延續(xù)這種體驗(yàn)?zāi)?？UNI-K已經(jīng)提前想到了，未來(lái)科技智慧座艙和HMI人機(jī)交互創(chuàng)新布局，讓四聯(lián)屏之間可以順暢的連貫式交互,，這套系統(tǒng)搭載"Super Fast"高能芯片,，4.7S即可極速開(kāi)機(jī)且非常智能，通過(guò)FACEID超級(jí)賬號(hào)可實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié),，提供上車(chē)專(zhuān)屬問(wèn)候,、接聽(tīng)電話(huà)主動(dòng)降噪、抽煙監(jiān)測(cè)自動(dòng)換風(fēng),、視線(xiàn)亮屏,、高速下道提醒、疲勞駕駛提醒以及座艙全域手勢(shì)交互等炫酷功能,，更黑科技的是,，UNI-K甚至可以判斷語(yǔ)音的方位，分區(qū)調(diào)整空調(diào)溫度等,，這簡(jiǎn)直是太酷太實(shí)用了,。

年輕人隨時(shí)隨地都在與外界聯(lián)絡(luò)，為了保證網(wǎng)絡(luò)具有前瞻性,，UNI-K車(chē)內(nèi)嵌入了高通8155車(chē)載芯片和車(chē)規(guī)級(jí)5G+V2X無(wú)線(xiàn)終端,，網(wǎng)絡(luò)連接更迅速，再過(guò)5-10年也依然是主流,。除了傳統(tǒng)的車(chē)載電話(huà)之外,，UNI-K還提供了車(chē)載微信，支持語(yǔ)音交互完成微信操作,，更加便捷的同時(shí),，讓微信互動(dòng)更安全。此外,，對(duì)于不論新手還是老司機(jī)都非常實(shí)用的360度全景影像,、AI交互燈等也都沒(méi)有落下，如果車(chē)主是個(gè)喜歡欣賞音樂(lè)的達(dá)人,，更可以隨時(shí)享受配備12+2揚(yáng)聲器和10通道獨(dú)立DSP功放的SONY高級(jí)車(chē)載音響系統(tǒng)的魅力,，用車(chē)享受感更強(qiáng)。

現(xiàn)在的行車(chē)路況日益復(fù)雜,，因此安全性能變得日益重要,，智能時(shí)代能夠?qū)崿F(xiàn)主被動(dòng)安全提升+智能駕駛輔助，才是消費(fèi)者所迫切需要的,。所以,，UNI-K搭載了全固態(tài)激光雷達(dá)，可以更加迅速精準(zhǔn)的判斷車(chē)身周?chē)牡缆非闆r,，為智能駕駛系統(tǒng)提供精準(zhǔn)的參考,，完備的主被動(dòng)安全輔助科技,，不僅可以在極限狀態(tài)下避免事故的發(fā)生，在雨雪天氣等情況下也可以讓行駛更穩(wěn)定安全,。同時(shí)IACC智能駕駛技術(shù),，也能在高速巡航以及城市通勤中提升駕車(chē)出行的安全與便利性，避免新手司機(jī)的人為疏忽,，整體的安全守護(hù)在同級(jí)別中無(wú)出其右,。

城市用車(chē)場(chǎng)景太復(fù)雜！油耗,、動(dòng)力,、操控能不能一站解決？

顏值也夠出色了,，科技也夠智能了,，對(duì)于消費(fèi)者而言，如果動(dòng)力和操控再有點(diǎn)意思,，那就完美了,。很顯然，UNI-K在這方面也有備而來(lái),，面對(duì)城市用車(chē)復(fù)雜的場(chǎng)景,，為油耗、動(dòng)力,、操控的綜合需求,，提供了一站式解決的能力。

UNI-K搭載的長(zhǎng)安新一代藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)和愛(ài)信變速箱,，藍(lán)鯨新一代D系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，擁有最大233馬力、峰值扭矩390牛米的動(dòng)力數(shù)據(jù),，在1500r/min即可輸出350N.m的扭矩,。這套動(dòng)力組合在其他車(chē)型上已經(jīng)經(jīng)過(guò)了大量驗(yàn)證，反饋非常優(yōu)秀,，這一次在優(yōu)化提升后,，裝配在UNI-K上，整個(gè)車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)更強(qiáng)勁高效且加速表現(xiàn)出色,。在城市駕駛中,，如果起步，整個(gè)動(dòng)力輸出和變速箱的響應(yīng)都非常的平順舒適,，而在高速路況需要加速超車(chē)時(shí),，動(dòng)力儲(chǔ)備也同樣可以保證不拖泥帶水，簡(jiǎn)單總結(jié)就是起步快速,、加速輕松,，能夠感受到強(qiáng)烈的推背感與源源不絕的動(dòng)力輸出,，讓日常駕駛更有樂(lè)趣,。

為了提供更好的駕駛操控感,，UNI-K也提供了全輪驅(qū)動(dòng)，這套全驅(qū)系統(tǒng)搭載TCU扭矩控制功能,，可以設(shè)置兩種模式：AUTO模式,，可根據(jù)車(chē)輛動(dòng)態(tài)和路況變化極速切換四驅(qū)與兩驅(qū)，扭矩可實(shí)現(xiàn)0-100%連續(xù)可變智能分配,，更適合城市通勤代步,；LOCK模式，可進(jìn)一步提高較差路面的通過(guò)性與脫困性能,，對(duì)于自駕出行更為實(shí)用,。與此同時(shí)，前麥弗遜/后多連桿式獨(dú)立懸架,，也為車(chē)身的操控韌性提供了很好的支撐,，在轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠有著較為充足的車(chē)身支撐性，即使高速過(guò)彎也沒(méi)有太明顯的側(cè)傾出現(xiàn),，符合年輕消費(fèi)者適度釋放激情的暢快駕駛需求,。

另外，由于動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化到位,，以及整車(chē)的風(fēng)阻優(yōu)化和減重設(shè)計(jì),，UNI-K的綜合油耗表現(xiàn)維持在一個(gè)較低的水平，這也降低了消費(fèi)者后續(xù)用車(chē)的燃油成本,，綜合性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)更突出,。

總結(jié)結(jié)論：同樣的預(yù)算，選合資品牌的低配還是選UNI-K的高配,，這個(gè)問(wèn)題似乎已經(jīng)沒(méi)有爭(zhēng)議,。對(duì)于絕大部分普通消費(fèi)者而言，在選車(chē)過(guò)程中所遇到的那些糾結(jié),、猶豫,，其實(shí)不外乎就是產(chǎn)品中或多或少?zèng)]有達(dá)到心理預(yù)期而已。UNI-K的出現(xiàn),，將未來(lái)感,、科技感、舒適感,、駕駛感這些最主流消費(fèi)者關(guān)注的要素,，做到了很巧妙的融合和均衡，也讓這款車(chē)型成為同價(jià)位,、同級(jí)別中綜合品質(zhì)以及性?xún)r(jià)比非常出色的產(chǎn)品,。想選SUV,，先來(lái)試試長(zhǎng)安UNI-K再做決定，沒(méi)毛病,。