近日,，北汽藍(lán)谷發(fā)布2020年12月份產(chǎn)銷快報(bào)，12月份銷量為1037輛,，同比去年同期36613輛暴跌91.17%,，環(huán)比11月份1754輛下滑40.88%。整體看全年,，2月份疫情期間銷售處于歇業(yè)狀態(tài)時(shí),，北汽新能源下滑才65.05%,，12月份的銷售旺季北汽新能源卻是如此市場(chǎng)表現(xiàn)，實(shí)在有點(diǎn)惋惜,。

再來(lái)看北汽新能源2020年全年累計(jì)銷量25914輛,，同比2019年的150601輛下滑了82.79%。如果平均一下,，北汽新能源汽車月銷量?jī)H為2160輛,。作為中國(guó)老牌新能源汽車，加上北京產(chǎn)地得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),，過(guò)去很多年風(fēng)光無(wú)限,，2020年銷量月月暴跌，12月份更是開(kāi)創(chuàng)暴跌紀(jì)錄,。

資料顯示,，北汽新能源2017年北汽新能源汽車銷量10.3萬(wàn)輛，2018年銷量15.8萬(wàn)輛,，2019年銷量15.06萬(wàn)輛,，基本保持月銷超萬(wàn)輛的平均水平,，但到了2020年就全部出現(xiàn)悲劇,，自年初開(kāi)始，北汽新能源銷量出現(xiàn)斷層式下滑,，銷量跌跌不休,。

為扭轉(zhuǎn)銷量暴跌局面，北汽新能源重啟ARCFOX極狐品牌,，推出ARCFOX αT新車,，售價(jià)24.19萬(wàn)元-31.99萬(wàn)元，但銷量卻毫無(wú)起色,，2020年10月份銷量?jī)H為336輛,，11月份為94輛，顯然,，ARCFOX αT并沒(méi)有足夠的亮點(diǎn)來(lái)吸引消費(fèi)者,，北汽新能源面臨：低端品牌面臨無(wú)路可走，高端品牌消費(fèi)者不認(rèn)可的被動(dòng)局面,。

2020年北汽集團(tuán)整合自主品牌資源,，北汽新能源和燃油車整合到了一起，換標(biāo)“BEIJING”汽車,，終端經(jīng)銷商已經(jīng)在2021年初基本換上了新門頭和內(nèi)部裝修,。但消費(fèi)者對(duì)這一變化并不太認(rèn)可，旗下BEIJING X7作為第一款“救主”車型,，但銷量并不太樂(lè)觀,，7月份銷量3103輛,，8月份4697輛，9月份4680輛,，10月份3791輛,，11月份2731輛，五個(gè)月銷量不超2萬(wàn)輛,。BEIJING汽車新能源和燃油車銷量目前全部是困局,，高端ARCFOX極狐品牌沖高又無(wú)望，BEIJING汽車該何去何從,？