2020年12月31日，國(guó)家財(cái)政部,、工業(yè)和信息化部,、科技部和發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布了《財(cái)政部工業(yè)和信息化部科技部發(fā)展改革委關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，對(duì)2021年新能源補(bǔ)貼做出明確規(guī)定,。

新能源乘用車領(lǐng)域

2021年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%。純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)航里程在300公里以下的無(wú)補(bǔ)貼,，續(xù)航里程300-400公里（含300公里）的純電動(dòng)乘用車補(bǔ)貼下降至1.3萬(wàn)元；400公里以上（含400公里）的純電動(dòng)乘用車補(bǔ)貼下降至1.8萬(wàn)元,。

同時(shí)新政指出，新能源乘用車補(bǔ)貼前售價(jià)須在30萬(wàn)元以下（含30萬(wàn)元）,，為鼓勵(lì)“換電”新型商業(yè)模式發(fā)展，加快新能源汽車推廣,，“換電模式"車輛不受此規(guī)定影響,。

公共交通領(lǐng)域

為推動(dòng)公共交通等領(lǐng)域車輛電動(dòng)化,，城市公交,、道路客運(yùn),、出租（含網(wǎng)約車）,、環(huán)衛(wèi),、城市物流配送、郵政快遞,、民航機(jī)場(chǎng)以及黨政機(jī)關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的車輛,，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡10%。為加快推動(dòng)公共交通行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),，地方可繼續(xù)對(duì)新能源公交車給予購(gòu)置補(bǔ)貼,。

與2020年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)從4月23日起實(shí)施,，2020年4月23日至2020年7月22日為過(guò)渡期不同,，《通知》明確2021年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)從2021年1月1日起實(shí)施，且未設(shè)過(guò)渡期,。也就是說(shuō)，今年1月1月零時(shí)起購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車,，補(bǔ)貼都按照2021版政策執(zhí)行,。

最新發(fā)布的新政體現(xiàn)了平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏,。從補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)看，從2020年至2022年呈現(xiàn)逐年遞減,。新政指出,，綜合技術(shù)進(jìn)步,、規(guī)模效應(yīng)等因素,，將新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長(zhǎng)至2022年底。平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏,，原則上2020-2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%,、20%、30%,。