電池對于一輛車而言是至關重要的，車輛的性能和續(xù)航里程的多少都需要電池來提供能量,，但同時電池也占據(jù)了車輛的一部分成本,，近日據(jù)媒體報道，特斯拉員工介紹稱,，特斯拉正在進行一些電池制造方面的研究,，對于動力電池而言特斯拉一直是采用松下的電池，雖然是采用松下的電池,，但是對于特斯拉而言也是會有一定的局限性,，而此番特斯拉自我研制電池，對于特斯拉而言首先車輛在成本上面會大大的降低,。

其次車輛的產(chǎn)能不會由于受到電池的影響,，再者可以自我的把控車輛電池的品控問題，隨著現(xiàn)在新能源汽車市場的競爭越來越大,，更多的車企也隨之加入到新能源汽車市場里面,，而作為車輛核心部件之一的電池占據(jù)了其很大一部分的成本，為了能夠節(jié)約成本,，增加自身企業(yè)的收益,，研發(fā)電池也不失為一個不錯的選擇。

同時電池的價格低了,，對于特斯拉提供比現(xiàn)在更便宜,、更高性能的電動汽車，能夠自建工廠起碼說明一件事情,，那就是這家公司的財力非常的雄厚,，也需要巨大的研發(fā)實力來作為支撐。換言之,，自建電池工廠雖然投入的成本大,，但是可以避免受制于供應商的考慮。

此前,，曾有報道特斯拉因松下動力電池供應不足,，限制了Model 3的產(chǎn)量。正是這些原因也不得不引起特斯拉的重視,，再者而言電池是未來汽車的核心，由車企來掌握似乎也是理所當然,。