眾所周知，石油是工業(yè)的血液,，更是戰(zhàn)爭的血液,。在第二次世界大戰(zhàn)中，德國憑借坦克,、飛機等“吃油”的鋼鐵洪流,，以閃電戰(zhàn)的方式，一度席卷歐洲大地,，橫掃英國,、法國和蘇聯(lián)等一流強國。

可以說,，沒有石油的持續(xù)供給,，鋼鐵洪流就是一堆爛銅廢鐵，戰(zhàn)爭也就不會持續(xù),?？闪钊似婀值氖牵袞|是世界上最主要的產(chǎn)油區(qū),，德國卻寧可入侵強大的蘇聯(lián),，到戰(zhàn)爭結(jié)束也沒有染指中東。到底是什么原因呢,？

一、與蘇聯(lián)相比,，中東對德國吸引力不夠

現(xiàn)在,，中東是世界石油資源的中心，但把時間拉回到二戰(zhàn)時期會發(fā)現(xiàn),，其大量的石油資源尚未被大規(guī)模發(fā)現(xiàn),，直到1950年左右，才得以大規(guī)模開發(fā),。

1908年,，英國人在伊朗和伊拉克交界處，打出了伊朗現(xiàn)代史上的第一口油井——馬斯喀特蘇萊曼油田,，自此掀開了中東石油開發(fā)的序幕,。

隨后，在20世紀二三十年代，在兩河流域和阿拉伯半島陸續(xù)勘探出幾個大油田,。

1927年伊拉克發(fā)現(xiàn)中東第一個大油田——基爾庫克油田,。緊接著巴林在1932年、卡塔爾在1935年,、沙特阿拉伯在1938年分別發(fā)現(xiàn)了大油田,，而且油量和油品都非常拔尖。

盡管二戰(zhàn)前后,，中東的豐富的石油資源被陸續(xù)發(fā)現(xiàn),，但它當時探明的儲量和出產(chǎn)量在世界占比很小，當時美國才是世界上第一大的產(chǎn)油國,。

以1940年的統(tǒng)計看,，當年世界石油產(chǎn)量是29306.6萬噸，其中美國產(chǎn)量高達18287.3萬噸,，占了世界石油總產(chǎn)量的62.4%,；其次是美洲地區(qū)產(chǎn)量為4541萬噸，但多數(shù)被美國控制,；之后是蘇聯(lián)產(chǎn)量為3110萬噸,；而中東產(chǎn)量是1196萬噸。

可見,，美國實際控制了世界上絕大部分的石油產(chǎn)能,，中東的石油產(chǎn)量遠沒有現(xiàn)在這么高，當然中東當時的石油產(chǎn)量也確實可以基本滿足德國的需求,。

但對德國來講,，中東的石油可望而不可即，在當時的情況,，只能想想,，遠沒有直接入侵蘇聯(lián)，獲得其石油資源來得實在,。

事實上,，除了與蘇聯(lián)意識形態(tài)不同和地緣潛在利益沖突外，德國更想以閃電突襲的方式,，獲取蘇聯(lián)現(xiàn)有的石油資源,。為此，希特勒放棄對莫斯科的進攻,，而在南方實施“藍色計劃”,，目的為了撅取高加索的石油。

所以,，德國寧肯進攻強大的蘇聯(lián),，也不愿直接入侵中東，因為入侵蘇聯(lián)更加實際。

二,、蘇聯(lián)是德國入侵中東的最佳選擇

盡管入侵蘇聯(lián)更加符合德國當時的現(xiàn)實利益,，但希特勒也曾動了心思，他曾嘗試通過北非地區(qū)向中東發(fā)起進攻,，但最終在關(guān)鍵的阿拉曼戰(zhàn)役中失敗,，連埃及都沒有拿下，更不用說兩千公里之外的中東大油田,。

事實上,，歐洲到中東無非就3條路可以走，而這3條路對德國來講都是難上加難,。

第一條是經(jīng)地中海,、北非一帶前往中東。如果要走這條路的話,，德國要在北非和地中海地區(qū)擁有絕對的優(yōu)勢,，尤其是制海權(quán)，而海軍是德國二戰(zhàn)中的痛,。

根據(jù)《凡爾賽條約》的規(guī)定,，一戰(zhàn)后，德國海軍僅允許擁有少量陳舊的戰(zhàn)艦,，人員不得超過1.5萬人,。盡管希特勒上臺后，瘋狂地擴軍備戰(zhàn),，陸軍實力很快得以恢復,，但海軍實力一直都是他的短板，在二戰(zhàn)時期實力排名還落后于日本,、法國甚至是意大利,，根本無力與英美海軍抗衡。

而德國要通過這條路線進攻中東,，必須經(jīng)過大英帝國海軍這一關(guān),，這正是以己之短，攻彼之長,。所以，德國在和英國的海戰(zhàn)中,，幾乎都是被吊打的,。

這條路對德國來講，風險太大了,，也因此希特勒一直將主戰(zhàn)場放在歐洲地區(qū),，北非戰(zhàn)場的主要作用就是牽制英國，一直沒有投入重兵。納粹德國戰(zhàn)爭機器的注意力都集中在了東線戰(zhàn)場,，

第二條路是經(jīng)小亞細亞半島進入中東,。這是歷史上各大帝國陸路到達重大的經(jīng)典路線。要走這條路就需要占領(lǐng)希臘,，入侵土耳其,。

當時，土耳其是中立國,，實際上更是偏向德國的,。如果強行進攻土耳其，無異于將土耳其推向敵人的懷抱,。而且,，土耳其雖比不上德國強大，但擁有數(shù)千萬人口,，至少可以動員百萬以上的軍隊,，防御能力很強，根本就不容易對付,。這點在一戰(zhàn)的時候,，英法兩國就吃了大虧，在曠日持久的戰(zhàn)爭中損失了幾十萬人,。

所以,，如果德國想通過這條陸路要跨過土耳其，入侵中東,，估計石油耗光,，也無法到達中東；就算到達中東,，占有油田,，也根本無法將石油運出去。海運行不通,，陸路根本不可能,，德國走這條路根本不現(xiàn)實。

第三條路是通過蘇聯(lián)的高加索地區(qū)進入中東,、進入伊朗,。高加索地區(qū)是蘇聯(lián)重要的產(chǎn)糧區(qū)和產(chǎn)油區(qū)，也是通往中東的橋梁,。德國要想繞過去,，就必須經(jīng)過蘇聯(lián)，經(jīng)過蘇聯(lián)就必須戰(zhàn)勝蘇聯(lián),。

事實上,，盡管德國和蘇聯(lián)1939年簽訂了《蘇德互不侵犯條約》,，表面上雙方暫時放棄對抗，但背地里都在積極防御,。隨著德國在歐洲的擴張,，與蘇聯(lián)潛在的沖突不可避免，而蘇聯(lián)也一直在積極防御德國的進攻,，兩國都想將羅馬尼亞據(jù)為己有,。

但羅馬尼亞是德國的“油礦”，一旦失去就宣告德國的徹底失敗,。德國面對蘇聯(lián)的蠢蠢欲動,，再加之垂涎蘇聯(lián)的石油，勢必會與蘇聯(lián)一戰(zhàn),。

希特勒認為,，與英國相比，蘇聯(lián)更好打,。在1939年蘇芬戰(zhàn)爭中,，蘇聯(lián)120萬大軍對芬蘭20萬大軍，盡管蘇聯(lián)取勝,，但蘇軍傷亡高達37萬多,，芬蘭僅傷亡不到3萬。蘇軍的慘勝,，讓希特勒誤認為蘇軍表現(xiàn)很糟糕,，攻打起來容易很多。

既然蘇德必然有一戰(zhàn),，那對于德國來講,，晚打不如早打，早打不如突襲打,，而且攻下蘇聯(lián)又可以獲得豐富石油的補給,，又可以順勢入侵中東，再加之德國的優(yōu)勢在于陸軍,，攻打蘇聯(lián)的勝算更大,。

在這種情況下，蘇德戰(zhàn)爭在1941年正式打響,，由于德國打了蘇聯(lián)一個措手不及,，初期德國占有很大優(yōu)勢，但隨著戰(zhàn)爭的推進,，蘇聯(lián)綜合國力的優(yōu)勢逐漸凸顯出來,，德國在蘇聯(lián)頑強反抗的意志下，開始走向了失敗,。

三,、總結(jié)

事實證明，中東在德國眼里是一塊肥肉,，但是一塊可以看但很難吃到的一塊肥肉,，德國要想占領(lǐng)需要付出非常大的代價。

從進入中東的3條主要路線和德國自身優(yōu)勢看,，只有選取進攻蘇聯(lián),，才能最大程度發(fā)揮德國陸軍的整體優(yōu)勢，也能在獲得蘇聯(lián)豐富石油資源的基礎(chǔ)上,，從地緣上占據(jù)進攻中東的巨大優(yōu)勢,，占有更加豐富的石油資源，進而可以保障戰(zhàn)爭的繼續(xù),。

1942年希特勒曾沮喪地說“如果我無法得到邁科普和格羅茲尼的石油,我就不得不結(jié)束這場戰(zhàn)爭,。”結(jié)果,，他一語成讖,，由于斯大林格勒戰(zhàn)役德軍失敗，德國喪失了獲得穩(wěn)定石油保障的可能,，不得不轉(zhuǎn)為戰(zhàn)略防御,，最終被同盟軍徹底擊敗。

但無論如何,，站在當時的決策看,，德國選擇進攻強大的蘇聯(lián)，依然是其最優(yōu)的選擇,。