6月6日,，在吉利品牌開放日中,，用戶共創(chuàng)品牌“我們”正式發(fā)布。對于秉持“以用戶為中心”,、“開門造車”理念的吉利來說,，這是以用戶共識定義品牌文化的內(nèi)核與根基。品牌開放日過后第二天,，吉利發(fā)布了2021年5月的銷量數(shù)據(jù)：5月銷量總計(jì)96,167輛,，1-5月累計(jì)銷量530,074輛,，同比增長26%，完成年度銷量目標(biāo)153萬輛的34.6%,。

其中,，帝豪家族5月銷量18,986輛，累計(jì)銷量已超過319萬輛,；博越家族5月銷量18,047輛，累計(jì)銷量突破122萬輛,；領(lǐng)克品牌5月銷量為18,059輛,，同比增長約39%，品牌累計(jì)銷量超過52萬輛,；新能源及電氣化產(chǎn)品5月銷量為6,284輛,；海外出口5月達(dá)10,384輛，同比增長約235%,；CMA家族總銷量突破60萬,，自2021年以來，吉利穩(wěn)定的銷量數(shù)據(jù)傳遞出一個(gè)信息：全面進(jìn)入架構(gòu)化時(shí)代,，轉(zhuǎn)型過渡階段即將結(jié)束,，掛擋提速即將來臨。

拳頭產(chǎn)品更新?lián)Q代,，下半年吉利大有可為

作為吉利品牌旗下的中流砥柱,，吉利汽車的拳頭產(chǎn)品：換代帝豪在5月30日首次亮相。誕生于BMA架構(gòu)的首款轎車——第4代帝豪,，繼承了前3代車型“冠軍基因”的同時(shí),，也將為帝豪家族打開迎接下一個(gè)300萬用戶、走向下一個(gè)冠軍的新開端,。同時(shí),，第4代帝豪還是2022年杭州亞運(yùn)會官方指定用車，“亞運(yùn)走十城,，吉利伴你行”亞運(yùn)巡游車,，也是“科技吉利悅行亞運(yùn)”的亞運(yùn)戰(zhàn)略載體，展現(xiàn)了吉利全新造車科技和卓越品質(zhì),。

吉利汽車在當(dāng)下已經(jīng)形成了CMA,、BMA、SEA架構(gòu)化造車閉環(huán),，自2020年宣布開啟科技吉利4.0的同時(shí),，就已進(jìn)入全面架構(gòu)造車時(shí)代。通過十年千億的高研發(fā)投入后,，吉利轉(zhuǎn)型后的紅利已經(jīng)開始顯現(xiàn)：BMA架構(gòu)下的第4代帝豪,，CMA架構(gòu)下的星瑞,、星越、星越L等產(chǎn)品,，在銷量占比中穩(wěn)步攀升,，一步一步兌現(xiàn)吉利的高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略。架構(gòu)化產(chǎn)品在下半年開始產(chǎn)能爬升上量,，吉利2021年的“期末考”必然會取得良好成績,。

架構(gòu)產(chǎn)品初具規(guī)模，CMA架構(gòu)產(chǎn)品銷量UP

作為自主品牌唯一可以比肩大眾MQB,、豐田TNGA的造車架構(gòu),，吉利CMA“超級母體”在品質(zhì)、性能,、技術(shù)方面賦能產(chǎn)品,，制造層面上，縮短產(chǎn)品研發(fā)周期,，模塊化架構(gòu)降本增效明顯,，節(jié)省下的成本與時(shí)間反哺產(chǎn)品，既提升了產(chǎn)品力水平,，又在售價(jià)層面具備競爭優(yōu)勢,；市場層面上，CMA架構(gòu)產(chǎn)品銷量增速明顯,，獲得了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可,。

吉利星瑞作為CMA架構(gòu)下首款轎車，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間與主流合資品牌高度重疊,，5月銷量達(dá)10,056輛,，上市7個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)75,332輛，平均月銷過萬,，為自主A級轎車上突破樹立 了成功范本,。同樣，作為CMA架構(gòu)下另一款重磅SUV產(chǎn)品,，星越L官方指導(dǎo)價(jià)達(dá)到了14.8萬-18.8萬元,，是吉利品牌目前售價(jià)最高的產(chǎn)品之一。5月25日開啟預(yù)售后,，星越L在48小時(shí)內(nèi)訂單即告破萬,，突破了自主品牌SUV價(jià)格的天花板。目前,，吉利旗下CMA家族累計(jì)總銷量已突破600,000輛,，吉利品牌和領(lǐng)克品牌的品牌價(jià)值在市場上有了顯著提升。

用戶共創(chuàng)品牌發(fā)布,，踐行以用戶為中心理念

用戶品牌“我們”的發(fā)布,，詮釋了吉利汽車“以用戶為中心”的理念落地,。“我們”的品牌LOGO,、運(yùn)營機(jī)制也由用戶共創(chuàng),，新上線的吉利汽車App將成為“我們”共創(chuàng)的品牌陣地。吉利構(gòu)建“平臺開放,、用戶共創(chuàng)”全新生態(tài),，將促成吉利與用戶不斷探索實(shí)踐“開放、共創(chuàng),、探索,、快樂”的用戶品牌價(jià)值。

“用戶”共創(chuàng)的“我們”品牌,，不會停留在概念,、App應(yīng)用層面,，在吉利造車中也會有重點(diǎn)體現(xiàn),。品牌發(fā)布日當(dāng)天，由用戶共創(chuàng)的Vision Starburst首次亮相,，采用“Starburst宇宙能量”設(shè)計(jì)靈感,，“能量風(fēng)暴”造型融匯吉利“宇宙回響”4.0代設(shè)計(jì)哲學(xué)的衍生理念，也承載著用戶個(gè)性化,、差異化的審美觀和創(chuàng)意創(chuàng)想,，其超前、概念的“能量風(fēng)暴”造型,，預(yù)計(jì)會在吉利新款車型上著重體現(xiàn),。

當(dāng)下，吉利汽車正處于版本過渡的關(guān)鍵期,，無論是品牌,、戰(zhàn)略、營銷還是產(chǎn)品,，開啟4.0版本的吉利均以求穩(wěn)的節(jié)奏進(jìn)行,。曾經(jīng)用價(jià)格換發(fā)展，以量取勝追求規(guī)模,，現(xiàn)在的吉利則轉(zhuǎn)向技術(shù)換品牌,，以質(zhì)取勝，充分追求品牌價(jià)值,、持續(xù)向上,。可以預(yù)見,，BMA,、CMA架構(gòu)產(chǎn)品第4代帝豪,、星越L的產(chǎn)能爬坡后，下半年的吉利將掛擋提速,。產(chǎn)品,、服務(wù)都將迎來全新的面貌，推動(dòng)吉利向更高質(zhì)量的階段發(fā)展,。