6月10日，瑞麗航空DR5003航班從無錫蘇南碩放國際機(jī)場起飛,，10時(shí)45分平穩(wěn)降落在深圳寶安國際機(jī)場,，此舉標(biāo)志著無錫本土航空公司——瑞麗航空首條一線城市航線“無錫=深圳”國內(nèi)航線成功首航。2021年來,，瑞麗航空在無錫交通集團(tuán)的帶領(lǐng)下,，邁上新的發(fā)展臺階。

在無錫本土航空正式起飛前兩天,，6月8日發(fā)布的《上海市綜合交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃》提到,，航空方面為鞏固提升上海航空樞紐核心地位，研究上海機(jī)場在蘇州建設(shè)虛擬航站樓,。

今年初,，無錫完成對瑞麗航空的收購，由此填補(bǔ)了江蘇這個(gè)經(jīng)濟(jì)大省一直沒有本土航空該公司的空白,。而作為無錫隔壁鄰居的蘇州,，繼梅友國際機(jī)場之后，不久的將來就要喜提梅友航站樓,。真是哭暈在廁所,。

截至目前，無錫瑞麗航空引進(jìn)20架B737NG型飛機(jī)已投入運(yùn)行,，開通“昆明=重慶=無錫”,、“無錫=沈陽”、“無錫=昆明=芒市”,、“昆明=成都”等93條國內(nèi)航線,；航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋42個(gè)通航城市，每天執(zhí)行136個(gè)航班,，涉及18個(gè)省,、4個(gè)自治區(qū)、2個(gè)直轄市,。

當(dāng)無錫逆風(fēng)飛行,，強(qiáng)勢崛起江蘇省首個(gè)本土航空公司,，隔壁鄰居蘇州看起來就慘兮兮了,。先是年年提案建言造機(jī)場，當(dāng)?shù)亟煌ú块T研究選址,，后又公開承諾五年不建機(jī)場,，西面與無錫合資經(jīng)營碩放機(jī)場,，卻在出租車跨市運(yùn)營這種小問題上半死不活，而北面南通新機(jī)場躍躍欲試,，空域問題各執(zhí)一詞糾纏不休,，被人戲稱梅友國際機(jī)場的蘇州，如今更是要迎來沒有航站樓了……

對于上海機(jī)場在蘇州建虛擬航站樓,，江蘇城市論壇前天推文《重磅,！上海機(jī)場將在蘇州建設(shè)虛擬航站樓》引來網(wǎng)友熱議。眾多網(wǎng)友評論認(rèn)為,，這是蘇州建不了機(jī)場的又一重大信號,。此前，江蘇省發(fā)改委在回應(yīng)中表示,，蘇州機(jī)場“十四五”恐難建設(shè),。

不過也有網(wǎng)友表示樂觀，認(rèn)為建虛擬航站樓不等于就是不建機(jī)場,，嘉興有機(jī)場,，不也是要建虛擬航站樓嗎？蘇南機(jī)場在蘇州也有城市候機(jī)樓,，這跟蘇州建機(jī)場沒有半毛錢關(guān)系,，只是更方便蘇州市民的出行，好事一樁,！不要過度解讀,。

你認(rèn)為呢？