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獨(dú)庫公路,，從獨(dú)山子到庫車的公路,，全長(zhǎng)561公里、連接南北疆,。

獨(dú)庫公路橫亙崇山峻嶺,、穿越深山峽谷，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū),。

它的貫通,，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，堪稱是中國公路建設(shè)史上的一座豐碑,。

為了修建這條公路,，數(shù)萬名官兵奮戰(zhàn)10年,，其中有168名筑路官兵獻(xiàn)出了寶貴的生命。

曲折壯觀的獨(dú)庫公路沿途穿過天山海拔3700米的“鐵里買提達(dá)坂”,，海拔3390米的哈希勒根達(dá)坂隧道,，曾經(jīng)是中國海拔最高的隧道。

哈希勒根達(dá)坂隧道出口修有百米的防雪長(zhǎng)廊,，可使懸崖上的崩雪翻落到公路旁深溝中去,，不失為獨(dú)特的一景。

獨(dú)庫公路南端,，庫車大峽谷公路兩側(cè)分布著紅褐色的天山神秘大峽谷,、克孜利亞景觀、布達(dá)拉宮等獨(dú)特的山地自然景觀,。

沿途可觀光戈壁綠洲,，高山隧道，現(xiàn)代冰川,，優(yōu)美的森林,、草原、高山湖泊及天鵝自然保護(hù)區(qū)風(fēng)光,。

獨(dú)庫公路途徑景區(qū)（由南往北）克孜利亞山地景觀,、天山神秘大峽谷、大小龍池,、鐵力買提達(dá)坂,、巴音布魯克大草原、那拉提,、喬爾瑪革命烈士陵園,、百里畫廊、夏塔大峽谷,、哈西勒根達(dá)坂防雪朋,、奎屯河大峽谷等。

地質(zhì)構(gòu)造

獨(dú)庫公路路橫穿天山中段,，沿途可先后觀察到各時(shí)期的侵入巖,、火山巖、沉積巖及其變質(zhì)巖,，天山幾條大型構(gòu)造線,，北天山由橄欖巖、輝長(zhǎng)輝綠巖,、枕狀玄武巖,、放射蟲硅質(zhì)巖組成的蛇綠巖套，哈希勒根斷裂附近的超鎂鐵巖帶,，伊寧盆地東緣石炭紀(jì)火山巖及侏羅系含煤巖系,，拉爾敦達(dá)坂中元古界眼球狀混合片麻巖,、陽起石片巖及糜棱巖，哈爾克山志留,、泥盆,、石炭紀(jì)聯(lián)酸鹽巖和碎屑巖及豐富的珊瑚、腕足類,、層孔蟲,、類化石，志留─泥盆系整合接觸關(guān)系及早泥盆世枕狀玄武巖,、放射蟲硅質(zhì)巖及鐵錳礦層,，庫車盆地中新生界形成的風(fēng)蝕地貌及新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)痕跡。

獨(dú)庫公路南端起始于星羅棋布的喀斯特地貌,，緊接著是山體被風(fēng)蝕得千瘡百孔玲瓏剔透,、宛如巨大的浮雕藝術(shù)館的鹽水溝地貌，被高聳的紅褐色山峰朝拜般環(huán)抱著的“布達(dá)拉宮山地景觀”,，其勢(shì)險(xiǎn)峻陡峭,，大氣磅礴。

2018年7月10日,，星期二,。離開庫車大峽谷國家地質(zhì)公園，沿獨(dú)庫公路繼續(xù)北行,。

很快進(jìn)入鐵力買提達(dá)坂的盤山公路,。

抵達(dá)鐵力買提達(dá)坂隧道入口，鐵力買提達(dá)坂隧道位于庫車東北93.5公里,，217國道上,，鐵力買提達(dá)坂。

該隧道修建于1979年5月,，1983年9月竣工,。隧道全寬8.0米，凈寬7.0米,，人行道寬0.5米,，洞口形式：翼墻式斜交洞口；斷面形式：直墻式單心圓拱,；路面面層：水泥混凝土路面,；隧道排水類型：洞口邊墻盲溝排水,，無照明,、自然通風(fēng)。

穿過隧道,，進(jìn)入山的北面,。

翻過鐵力買提達(dá)坂隧道后,，一路下行。

很快抵達(dá)巴音布魯克界內(nèi),，巴音布魯克是中國第二大草原,。

巴音布魯克，蒙古語意思是“豐富的泉水”,。

位于巴音郭楞蒙古自治州和靜縣西北,，天山山脈中部的山間盆地中，四周為雪山環(huán)抱,，是新疆最重要的畜牧業(yè)基地之一,，是僅次于鄂爾多斯草原的第二大的高山牧場(chǎng)。

水源補(bǔ)給以冰雪溶水和降雨混合為主,，部分地區(qū)有地下水補(bǔ)給，形成了大量的沼澤草地和湖泊,，草原中部有巴音布魯克天鵝湖：綠草如茵,，野花似錦，蒙古包炊煙裊裊,，天鵝湖每年都有大批天鵝棲息,。

著名的天鵝湖就坐落在草原上，在新疆和靜縣巴音布魯克區(qū)政府約60公里的巴音鄉(xiāng)西南部,。天鵝湖實(shí)際上是由眾多相互串聯(lián)的小湖組成的大面積沼澤地,，這是全國第一個(gè)天鵝自然保護(hù)區(qū)。

保護(hù)區(qū)水草豐茂,，氣候濕爽,，風(fēng)光旖旎。鳥類有128種,，隸屬14目30科80余屬,，其中雀形目53種，非雀形目75種,；繁殖鳥95種,，占74%，其中留鳥34種,，棲息著我國最大的野生天鵝種群,，是鳥類繁殖和渡夏的棲息地。獸類有20余種,，其中,，兩棲類2種，魚類5種。其中屬國家Ⅰ類保護(hù)的有8種,，如雪豹,、黑鸛、金雕,、白肩雕等,，Ⅱ級(jí)保護(hù)的有25種，如天鵝,、盤羊,、雪雞等。

抵達(dá)巴音布魯克鎮(zhèn),，距庫爾勒市636公里,，位于和靜縣西北，伊犁谷底東南,，中部天山南麓,，海拔約2500米，面積約2.3萬平方公里,，是典型的禾草草甸草原,，也是天山南麓最肥美的夏牧場(chǎng)。巴音布魯克草原東西長(zhǎng)270公里,，南北寬136公里,，四周山體海拔在3000米以上。巴音布魯克草原居住著蒙,、漢,、藏、哈等9個(gè)民族,，民族風(fēng)情燦爛多彩,，一年一度的草原那達(dá)慕盛會(huì)，賽馬,、射箭等比賽活動(dòng)更讓游人流連忘返,。

天鵝湖景區(qū)大門，現(xiàn)在的天鵝湖已經(jīng)不讓人進(jìn)入,，進(jìn)入景區(qū)游覽只能看看大草原,，和外面沒有太大的區(qū)別。

落日余暉,，太陽余暉在山后照射在白云上,，發(fā)出金紅色的光芒，分外妖嬈,。

土爾扈特民俗文化村位于巴音布魯克鎮(zhèn)東側(cè),，緊鄰天鵝湖景區(qū)游客中心。

2018年7月11日，星期三,。昨晚駐車在土爾扈特民俗文化村外圍路邊，原本說好停在停車場(chǎng)的,，后因接待什么越野車隊(duì),，讓我們房車移到文化村后側(cè)路邊駐車。

離開巴音布魯克鎮(zhèn),，很快就看到開都河濕地,。

開都河（蒙古語“開都郭勒”）是新疆的大河之一，也是一條著名的內(nèi)陸河,，流域包括和靜,、和碩、焉耆,、博湖等縣,，大體上在和靜縣區(qū)域（蒙古土爾扈特部），可謂孔雀河的主要上游（經(jīng)過博斯騰湖流到孔雀河）,。

開都河全長(zhǎng)約610公里,，流域面積2.2萬平方公里（在巴音布魯克草原），總落差1750米,，多年平均徑流量33.62億立方米,。

明代蒙古輝特部在此游牧，稱它為開都郭勒即開都河,。由東西兩條河流組成,，東側(cè)的河稱烏拉斯臺(tái)河，由東歸的土爾扈特部生活于此區(qū)域,。西側(cè)是發(fā)源于霍拉山輪臺(tái)縣的迪那河,，兩條河，清朝前中期稱大,、小珠勒都斯河,。

開都河濕地挺好，但蚊子多,，手需要不停的搖擺,，防不勝防。

獨(dú)庫公路在巴音布魯克西側(cè)與省道321交匯處封閉,，不能繼續(xù)沿獨(dú)庫公路前行,，需要繞道孔乃斯，正好與卡卡通景點(diǎn)班禪溝重,，不需要走重復(fù)路,。

沿省道321抵達(dá)國道218，轉(zhuǎn)向國道218繼續(xù)前往孔乃斯。

翻越艾肯達(dá)坂

達(dá)坂,，蒙古語的意思是“山頂上的隘口”,，也就是西藏所說的“埡口”。

艾肯達(dá)坂海拔3050米,，地勢(shì)險(xiǎn)要,，多風(fēng)多雪。要說這高度,，與西藏那些4,、5千米的眾多埡口相比，真不算高,。然而,，艾肯達(dá)坂處于天山山脈西風(fēng)氣流的迎風(fēng)坡，大風(fēng),、低溫,、強(qiáng)降水，這里就成了天山穩(wěn)定積雪深度與積雪日數(shù)最多的地區(qū)之一,。

翻過艾肯達(dá)坂后,，順路下山就進(jìn)入孔乃斯國家森林公園地界。

鞏乃斯位于新疆西部天山北麓的伊犁河谷東端,，距伊寧市196公里,，距烏魯木齊市495公里。

鞏乃斯山地草原和河谷草原并存,，春夏秋冬牧場(chǎng)齊備,，河湖泉澗，野果山花,，珍奇異獸,，應(yīng)有盡有，放眼鞏乃斯,，盡是迷人好去處,。

抵達(dá)班禪溝，卡卡通景點(diǎn)之一,。班禪溝是鞏乃斯森林公園內(nèi)的一個(gè)景點(diǎn),，因十世班禪額爾德尼曾來此坐禪、誦經(jīng)而得名,。

班禪溝不大,，曾經(jīng)有車友說“5分鐘逛完”，我也試了一下,，“5分鐘逛完”有點(diǎn)扯,，但半個(gè)小時(shí)逛完還是有可能的,。

離開班禪溝，導(dǎo)航前往那拉提大草原,。有去過的車友說“景區(qū)內(nèi)的景色,，還不如景區(qū)外路邊觀景臺(tái)看的漂亮”，也許應(yīng)了那句話“不識(shí)廬山真面目,，只緣身在此山中”吧

那拉提旅游風(fēng)景區(qū),，位于新疆新源縣境內(nèi)，地處天山腹地,，在被譽(yù)為“塞外江南”的伊犁河谷東端，有“人間天堂”之美稱,。

那拉提草原三面環(huán)山,，鞏乃斯河蜿蜒流過，可謂是“三面青山列翠屏,，腰圍玉帶河縱橫”,，大自然的恩賜，使其形成了風(fēng)光秀麗,、環(huán)境幽雅,、植被豐富的天然地貌。

那拉提既有群山的俊秀,，又有松林如濤的氣勢(shì),。

那拉提大草原的哈薩克第一村，里面停車場(chǎng),、衛(wèi)生間免費(fèi),，就是希望你進(jìn)去。

路邊觀景臺(tái),，遠(yuǎn)望那拉提山峰

駐車在那拉提景區(qū)停車場(chǎng),，進(jìn)入售票處咨詢一下，交通費(fèi)100大元,，比景區(qū)門票還貴,，車友說的景區(qū)內(nèi)景色不如外面的，打消了眾車友進(jìn)入游覽的念頭,。

離開那拉提景區(qū),，返回獨(dú)庫公路，繼續(xù)北行,。

進(jìn)入山區(qū),，路邊的景色美不勝收。

翻越玉希莫勒達(dá)板

獨(dú)庫公路是新疆天山公路中最壯美的一段,，而從那拉提到喬爾瑪這段又是其中的精華,。

玉希莫勒達(dá)板就是坐落在此路段的第一道屏障,。達(dá)板最高海拔3600米，位于風(fēng)景如畫的天山腹地,。

這里地處喀什河上游,，山巒聳峙，河谷狹長(zhǎng),，云霧繚繞,，風(fēng)景幽深。連草木的綠色也好像被隱藏起來,，有一神秘而不宜的美,。

雪線看上去很低，似乎伸手可及,。這里還是一個(gè)大的冰川分布區(qū),，溝壑中遍布著各種類型的冰川。

抵達(dá)喬爾瑪,，所謂的獨(dú)庫公路南北分界點(diǎn),，建有獨(dú)庫公路烈士陵園。

喬爾瑪位于橫貫天山的獨(dú)庫公路與伊喬公路的交匯處,，這里地形險(xiǎn)要,，一橋架通南北，對(duì)南北疆的政治,、經(jīng)濟(jì),、軍事、交通,、文化的交流都起著重要的作用,，對(duì)開發(fā)貧困邊遠(yuǎn)山區(qū)，增強(qiáng)民族團(tuán)結(jié),、鞏固祖國邊防更具有極其重要的意義,。

喬爾瑪?shù)貐^(qū)風(fēng)景優(yōu)美，喬爾瑪南北都有依連哈比爾尕山和阿布熱勒山的冰川縱橫交錯(cuò),，蓋于山頂?shù)氖瞧皆?，填滿山谷的是山谷冰川，還有冰斗,、冰磧,、冰垅、冰丘,、冰舌,、冰峰、冰湖,、冰谷,、冰珠等,，在冰巖畔有雪蓮竟相怒放，更顯得雪蓮的高貴光潔,。

永久的豐碑,，永銘修路人

這同時(shí)還是一條英雄之路。當(dāng)年的筑路官兵,，硬生生地在“不通”的達(dá)坂上鑿?fù)怂淼?，在黃羊都望而卻步的達(dá)坂上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰……修建獨(dú)庫公路時(shí)犧牲了168人,；

　　在長(zhǎng)達(dá)9年的公路建設(shè)中,，有上百名解放軍戰(zhàn)士因雪崩、泥石流等原因而長(zhǎng)眠于喬爾瑪烈士陵園,。因此,，這是一條英雄之路。

他們年齡最大的31歲,，最小的16歲,。后人在獨(dú)庫公路上修建了喬爾瑪紀(jì)念碑,，這是為了緬懷那些為獨(dú)庫公路建設(shè)而獻(xiàn)身的有名字的和沒有名字的官兵們,，這是人們永遠(yuǎn)不能忘卻的紀(jì)念！

1974年國家決定修建跨越天山,，溝通南北疆的獨(dú)庫公路,，是由國務(wù)院、中央軍委決定修建的戰(zhàn)備國防公路,。

獨(dú)庫公路全長(zhǎng)562.25公里,，北起獨(dú)山子，南至庫車,，由解放軍工程某部用了9年時(shí)間修建而成,。并將其列入國家重點(diǎn)項(xiàng)目，直接歸中央軍委管轄,。經(jīng)過9年艱苦奮斗,，工程于1983年9月建成通車。

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