一,、概要

（一）近兩天北方港錨地船+預(yù)到船有明顯的增加情況,，上周日均171條船，到上周的下半周,，日均200艘船,，主要增量來(lái)自于秦皇島和黃驊港，即修補(bǔ)庫(kù)的需求有增加,，港口“船貨比”近兩天上漲,，接貨增加，僅看目前數(shù)據(jù)情況,，增量不大,，看后續(xù)觀察。

（二）長(zhǎng)江口各主要港口庫(kù)存截止目前的情況,，較前期對(duì)比,，依然是低庫(kù)存狀態(tài)。（華東港口也是庫(kù)存偏低狀態(tài),，華南港口庫(kù)存維持年后過(guò)來(lái)的高庫(kù)存,，變化不大，在此不列具體圖表數(shù)據(jù)）,，預(yù)計(jì)近期會(huì)有貿(mào)易商囤貨二港賭后續(xù)夏儲(chǔ)行情的情況,，即二港投機(jī)補(bǔ)庫(kù)的情況會(huì)有增加。

（三）延續(xù)昨天文章《關(guān)于全國(guó)重點(diǎn)電廠補(bǔ)庫(kù)和去庫(kù)存的四個(gè)階段及后市行情判斷》的內(nèi)容,，即維持近期仍然是電廠“主動(dòng)補(bǔ)庫(kù)階段”的定性判斷：有合適價(jià)格,，電廠就會(huì)主動(dòng)補(bǔ)庫(kù)，反映在市場(chǎng)價(jià)格上,，小幅上漲或震蕩,，大幅下跌可能性不大,。

（四）目前廣州港地區(qū)，進(jìn)口5500K澳媒,，外貿(mào)煤較內(nèi)貿(mào)煤便宜110多塊,，和澳媒報(bào)不了關(guān)有直接關(guān)系，同時(shí)在澳媒限制的情況下,，國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格沒(méi)有明顯上漲,，且依然偏弱勢(shì)，也說(shuō)明發(fā)哥的進(jìn)口煤調(diào)控政策的成功,。

但是對(duì)于低卡印尼煤來(lái)說(shuō),，對(duì)比國(guó)內(nèi)4500K煤種到廣州港成本。低卡印尼煤已沒(méi)有價(jià)格優(yōu)勢(shì),。所以這兩天,，有下游部分電廠開始準(zhǔn)備接北方港低卡煤的盤。（理論值：4700K印尼煤,，折算4500K至廣州港成本520元/噸左右,，國(guó)內(nèi)4500K北方港平倉(cāng)至廣州港，成本510元/噸左右）

二,、發(fā)運(yùn)成本統(tǒng)計(jì)

三,、北方港口庫(kù)存及錨地船舶情況

環(huán)渤海港口煤炭生產(chǎn)動(dòng)態(tài)（3月25日）

四、電廠情況

沿海六大電廠庫(kù)存量,、日耗,、可用天數(shù)情況

五、進(jìn)口方面：今天在岸CNH人民幣匯率6.70,。以廣州港為例（預(yù)估理論值）價(jià)差擴(kuò)大：

六,、海運(yùn)方面：運(yùn)價(jià)繼續(xù)上漲。