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去年,，我國產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整加快,，用電量增速大幅回落；而工業(yè)化程度較高的沿海地區(qū)用電增速也出現(xiàn)明顯下降,，對基礎能源需求明顯減弱,。此外，國家加大清潔能源開發(fā)力度,，特別是特高壓輸電線路快速建設,，使得跨區(qū)域輸電比例大幅提升，進一步壓制東南沿海地區(qū)電煤消費數(shù)量,，導致沿海地區(qū)煤炭需求增長放緩,。新的一年,，經(jīng)濟繼續(xù)企穩(wěn)回暖，沿海地區(qū)對煤炭的需求穩(wěn)中略升,，北方港口煤炭吞吐量保持略有回升,。 截止今年年初，環(huán)渤海五港（秦皇島港,、曹妃甸港,、京唐港、黃驊港,、天津港）合計煤炭發(fā)運能力7.24億噸,。預計今年環(huán)渤海港口煤炭發(fā)運量同比去年能增加2000-3000萬噸。在下游煤炭需求增幅很小的情況下,，發(fā)煤港口運能卻在不斷增加,；北方港口煤炭轉(zhuǎn)運能力嚴重過剩，發(fā)運能力遠遠超過下游需求水平,。 我國煤炭港口運力過剩情況更加嚴峻,，港口間同質(zhì)化競爭進一步加劇。 去年,，我國經(jīng)濟下行壓力趨向減緩,，呈現(xiàn)緩中趨穩(wěn)、穩(wěn)中向好的基本態(tài)勢,，為今年經(jīng)濟發(fā)展奠定了良好基礎,。今年，是實施“十三五”規(guī)劃的重要一年,，是供給側(cè)結構性改革的深化之年,。產(chǎn)業(yè)政策更精準，動力轉(zhuǎn)換加速度,。預計今年,，國民經(jīng)濟將保持持續(xù)較快發(fā)展勢頭，帶動對能源需求保持增長勢頭,。 為保證煤炭可靠供應,，發(fā)改委將符合安全生產(chǎn)的礦井330工作日先進產(chǎn)能釋放周期延長到明年春季供暖結束，煤礦生產(chǎn)和鐵路供應將保持增勢,。春節(jié)過后,，天氣轉(zhuǎn)暖，正值民用電需求淡季,，電廠耗煤量保持中低位水平，市場仍成供大于求態(tài)勢,，預計市場煤價格難有上漲空間,。四月份供暖期結束后,，國家還將出臺一系列新的煤炭生產(chǎn)和釋放產(chǎn)能政策，既要穩(wěn)定煤價,，又要保證正常的煤炭供應,，市場供應上不會短缺。而煤企發(fā)運和鐵路運輸繼續(xù)保持穩(wěn)中趨升態(tài)勢,，主要運煤港口積極裝卸,，促使港口和電廠庫存均保持高位水平，全力滿足下游用煤需求,。 去年四季度,，國家發(fā)改委把平衡煤炭市場供需的重擔放在了大秦線和秦皇島港上，“大秦線-秦皇島港”運煤通道組合被重新定位,，重要性愈加顯現(xiàn),。今年，大秦線和秦皇島港仍將擔負平衡市場需求,，平抑煤價,，滿足東南沿海地區(qū)用煤需求的重任，更好的保障國家能源運輸安全,。在煤炭供給回升的同時,，國家有關部委和鐵總繼續(xù)加大對鐵路電煤調(diào)運力度。今年,，大秦線再增加3000-4000萬噸的運輸能力,，秦皇島等港口下水煤數(shù)量將有所增加。 今年,，新投產(chǎn)水電站繼續(xù)發(fā)揮作用,，特高壓輸電的增加，在很大程度上擠壓了火電需求,，減少了耗煤量,。此外，全國多個省份加快煤改氣進程,，天然氣產(chǎn)業(yè)迎來爆發(fā)式增長,。核電機也呈現(xiàn)集中釋放態(tài)勢，將減輕火電壓力,。以華南區(qū)域為例,，2020年之前，核電可累計壓減煤炭消耗量達1.61億噸,。今年,，核電、水電等清潔能源在能源供給中的比重將進一步提升,，對電煤運輸?shù)臄D壓效應進一步加大,。此外,，進口煤將繼續(xù)沖擊國內(nèi)市場，澳大利亞煤將實現(xiàn)零關稅,，進口煤市場將不斷擴大,。沿海各省市經(jīng)濟增速持續(xù)保持低位，用電量增速繼續(xù)下滑,，耗煤量增幅有限,。 今年沿海煤運市場仍呈供大于求。今年上半年,，煤炭價格將出現(xiàn)下滑態(tài)勢,，貿(mào)易商發(fā)運積極性受到影響，煤炭生產(chǎn)和運輸企業(yè)對不斷萎縮的用戶展開競爭,。今年,，沿海市場煤炭供需結構仍將延續(xù)供過于求的市場格局，由于各大運煤鐵路和港口均面臨貨源不足壓力,，煤炭運輸市場競爭將更加激烈,。 圈兒內(nèi)人都在看： |
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