中國大運(yùn)河申遺成功的消息振奮人心,，吳江人早早知道大運(yùn)河是吳江的母親河,，從古至今滋養(yǎng)了沿線的不少古鎮(zhèn)。據(jù)悉,，運(yùn)河吳江段里程為42.74千米,，始于松陵瓜涇口北側(cè)，穿越吳江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),、松陵,、平望和盛澤,，終于盛澤鴨子壩。而吳江運(yùn)河上的古纖道更是作為7個(gè)點(diǎn)段之一列入申遺名錄,。

　　□商報(bào)記者　崔陽陽/文
　　通訊員　談燕
　　鈕泉娜　潘福官/攝
　　據(jù)悉,，運(yùn)河古纖道現(xiàn)位于吳江區(qū)太湖新城南、京杭大運(yùn)河西岸,，是京杭大運(yùn)河蘇州段唯一保存完好的古堤岸工程設(shè)施,。運(yùn)河古纖道古稱“九里石塘”，始建于唐元和五年（810年）,，當(dāng)時(shí)人稱松江堤,。因在宋慶歷八年（1048年）增石修治，后元至正六年至七年（1346年—1347年）復(fù)以巨石重筑,，總長九里,，故稱“九里石塘”。現(xiàn)巨型青石駁岸為元代遺存,，纖道高1.59米,，寬3.1米，全長約1800米,，距今已有600多年歷史,。1995年，運(yùn)河古纖道被確立為省級文物保護(hù)單位,。2006年,，國務(wù)院把京杭大運(yùn)河列為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位；2007年運(yùn)河古纖道被列為“大運(yùn)河沿線文物遺存點(diǎn)”,，成為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位京杭大運(yùn)河的組成部分,。2010年4月，運(yùn)河古纖道項(xiàng)目參與申報(bào)并被成功列入首批十大“江蘇省大運(yùn)河沿線重點(diǎn)文物搶救保護(hù)工程”之一,。2014年,，它作為申遺點(diǎn)段之一，正式被列入《世界遺產(chǎn)名錄》,。
　　三山橋,、定海橋、萬頃橋,、甘泉橋,、七星橋、白龍橋,，無數(shù)運(yùn)河上的古橋見證著歷史的歲月風(fēng)霜,，它們的優(yōu)美姿態(tài)遺留在文人騷客的記憶中，收藏在運(yùn)河文化的書籍里。鱸鄉(xiāng)亭,、三高祠雖早已坍塌,，垂虹遺跡和華嚴(yán)塔卻還佇立。據(jù)了解,，古纖道現(xiàn)存的古橋僅有三山橋和南七星橋,，另有修復(fù)重建的北七星橋。而現(xiàn)代的運(yùn)河大橋又以新的面貌,，從古橋手中接過沉甸甸的歷史,，繼續(xù)見證運(yùn)河的滄海桑田。江陵大橋,、江興大橋,、云梨大橋、運(yùn)河大橋,，古老的運(yùn)河歷久彌新,。
　　如今的大運(yùn)河上依舊承載著水運(yùn)的宏偉使命，在三級航道的運(yùn)河吳江段上,，隨處可見上千噸級的船只運(yùn)輸著各式貨物,，是不是可以看見密集的來往船隊(duì)，來自泰州,、揚(yáng)州,、慈溪、嘉興等地的大型貨輪停泊在此略作停留,，休整補(bǔ)給之后再出發(fā),。據(jù)了解,，運(yùn)河吳江段每年通過的物流,，就占全市公路、水路物流總量的三分之一,。