上面的知識(shí)作為補(bǔ)充，看完保證不再是小白,。

本文大綱
一：山地車的組成
二：山地車的品牌
二：不同價(jià)位車型對(duì)比及推薦

一：山地車的組成

先來(lái)一張硬尾山地的構(gòu)造圖：

山地車結(jié)構(gòu)圖

?車架

車架，是山地車的骨架,，是山地車的核心所在。一副堅(jiān)實(shí)的車架,，是安全騎行的保障,。

車架分類

材質(zhì)上,，目前市面上鋁合金和碳纖維居多,，5000以下的喜捷美全都是鋁合金的。千里達(dá),、佳沃,、薩瓦會(huì)有碳纖維的山地，日常通勤肯定沒(méi)問(wèn)題,，上山,、刷階這個(gè)不敢打保票。

佳沃碳纖維

結(jié)構(gòu)上,，同品牌的山地，軟尾的價(jià)格通常高于硬尾,。就速度來(lái)說(shuō),，硬尾優(yōu)于軟尾。就越野能力來(lái)說(shuō),，軟尾優(yōu)于硬尾,。SO，通勤,、長(zhǎng)途選硬尾,，越野,、速降選軟尾。

走線方式上,，同品牌的山地,，內(nèi)走線的價(jià)格高于外走線。從外觀上來(lái)說(shuō),，內(nèi)走線車架更美觀,。

下面看圖說(shuō)話，讓大家快速分辨車架,。

• 不同材質(zhì)的車架

鋼材車架：主要特點(diǎn)就是圓，架管截面多為圓形,。焊點(diǎn)不規(guī)則,，同樣大小的車架里，鋼材最重,，便宜,。

鋁合金車架：流線型，整體較為美觀,，架管截面多變,，比鋼材輕，價(jià)格適中,，優(yōu)勢(shì)明顯,，入門車多為鋁合金車架。

鈦合金車架：最大特點(diǎn)是無(wú)涂層,，焊點(diǎn)細(xì)膩（與鋁合金比）,，為規(guī)整魚鱗狀。非常輕,，強(qiáng)度高但易變形,。費(fèi)用也很昂貴。

碳纖維：非金屬,，有編織紋路,，沒(méi)有焊接點(diǎn)。重量最輕,，耐久,，但是容易磕壞。上螺絲的時(shí)候要使用扭力扳手,，按照預(yù)設(shè)的扭力值上緊,。

扭力扳手

• 硬尾和軟尾

硬尾傳動(dòng)較為直接,，對(duì)于日常休閑騎,，偶爾走走爛路，爬爬小山,，完全夠用的,。是入門首選。

這種車型的設(shè)計(jì)主要是為了越野,，專業(yè)性更強(qiáng),。在高差較大或坡度較陡的時(shí)候更容易卸力。

• 外走線車架和內(nèi)走線車架

乍一看這兩款車很像是不是,？其實(shí)一個(gè)是ATX700，一個(gè)是ATX720,。ATX720是內(nèi)走線,，700是外走線。

內(nèi)走線就是變速線和后剎車的剎車線從車架里面穿過(guò),，看上去更美觀,。

外走線有的在上管下方，有的在下管下方,，上圖是沿著下管布線的方式,。

車架的選擇：

車架的尺寸要和身高匹配，網(wǎng)購(gòu)的時(shí)候,，在商品詳情里有身高尺寸對(duì)照表。線下選購(gòu)的時(shí)候咨詢車店工作人員,。

身高超過(guò)185的小伙伴,，選擇大車架的同時(shí)，也要選擇大輪徑的車子,。

?車把（又叫龍頭）

目前多為鋼材,、鋁合金和碳纖維材質(zhì)。

• 直把：便于發(fā)力,，風(fēng)阻較小，可以獲得較好的騎行速度,。適合鋪裝路和輕度越野（XC）,。有較多的加裝空間（導(dǎo)航支架，車燈,、碼表這些）

• 燕把：在把立兩側(cè),，把橫向上彎起。和直把恰恰相反,，風(fēng)阻較大,，加裝空間較小,。優(yōu)點(diǎn)就是操控性好，非重度越野的話,，還是推薦直把,。

• 把立：安裝在前叉管上,，連接把橫的構(gòu)件,。單手推車最常握的地方，手感不錯(cuò),，很圓滑,。我的把立已經(jīng)被盤得掉色了。

?前叉

前叉作為卸力的工具，在遇到坑洼或者路面不平整的時(shí)候,，可以吸收一部分力,，起到減小車手受力的作用，從而讓騎行更舒適,。

就結(jié)構(gòu)形式而言,，目前市面上的山地車幾乎都是避震前叉，硬叉幾乎絕跡,。入門山地車中,，前叉的類型多為油簧叉和油氣叉，同品牌而言,，油氣叉的價(jià)格要高于油簧叉,，這是因?yàn)橛蜌獠娴氖指懈茫貜椄€性,。

就操控方式而言,，避震前叉根據(jù)是否可鎖分為：不可鎖死，肩控可鎖和線控可鎖三種,，主要區(qū)別就在前叉的肩部（叉肩,，又稱叉冠）。

前叉可鎖的目的主要在于節(jié)省體力,，在鋪裝道路上,，把前叉鎖死，可以提升傳動(dòng)效力,。

不可鎖：叉肩直接用蓋子封死，不能做任何操作。

肩控可鎖：叉肩有個(gè)旋鈕,，即控制鎖止的開(kāi)關(guān)在叉肩,。我的車子屬于這種，開(kāi)關(guān)在右叉肩（左側(cè)的旋鈕用來(lái)調(diào)節(jié)回彈行程）,，需要彎腰去進(jìn)行開(kāi)關(guān),。

線控可鎖：控制鎖止的開(kāi)關(guān)被安裝在車把上，有一個(gè)線連接到叉肩,，好處就是開(kāi)關(guān)方便,，不用彎腰。適合路況多變的人選擇,。

常見(jiàn)的前叉品牌有（價(jià)格由低到高,，不絕對(duì)）：三拓（SR），ROCKSHOX,，F(xiàn)OX,。

?變速套件

廣義的變速套件包含：指撥,、前撥,、后撥、鏈條,、中軸,、曲柄、牙盤,、飛輪,、剎車（包括把手、剎車管和夾器）

不過(guò)目前商家的宣傳中,，說(shuō)的禧瑪諾變速,，一般是指撥+前后撥+飛輪是禧瑪諾的。

入門山地車中,，最常見(jiàn)的變速器是SHIMANO（禧瑪諾）,，做工精致,，擋位細(xì)膩,，變速精準(zhǔn)，手感柔和,。

下面是禧瑪諾山地變速家族成員（檔次由低到高）：

SIS,、TOURNEY、ALTUS,、ACERA,、ALIVIO、DEORE、DEORE SLX,、DEORE XT,、SAINT、XTR,，大部分的入門車主要我加粗的那五個(gè),。

除了禧瑪諾之外，還有美國(guó)的速聯(lián),，這種變速器就像美系車一樣,，慢慢的肌肉感，變速風(fēng)格硬朗,。

2021年,，因?yàn)樽孕熊囀袌?chǎng)的供不應(yīng)求，到時(shí)變速器供應(yīng)不上,。喜德盛的多款山地車已選用國(guó)產(chǎn)的藍(lán)圖變速器,，目前該變速器的品質(zhì)還需要市場(chǎng)檢驗(yàn)，有使用過(guò)的騎友可以評(píng)論區(qū)分享體驗(yàn),。

速別：入門山地多是牙盤3個(gè)擋位,，飛輪7-10不等。

就構(gòu)成了21,、24,、37、30速,，這幾種速別,，速別越多，騎行的時(shí)候選擇就越多,。

但是,，切忌大盤帶大輪，小盤帶小輪的情況,。因?yàn)檫@種騎行狀態(tài)下,，鏈條整體就是傾斜的，有損鏈條的使用壽命,，個(gè)人不建議這么做,，大概就是這么個(gè)情況。

錯(cuò)誤的匹配關(guān)系

拿24速的山地車舉例,，大概就是這么個(gè)匹配關(guān)系：

?剎車

V剎大都存在于千元以下的山地車,，現(xiàn)在用V剎的山地車已經(jīng)很少了,。

機(jī)械碟剎，也就是我們常說(shuō)的線碟,，剎車片的驅(qū)動(dòng),，主要靠剎車線來(lái)帶動(dòng)。

油壓碟剎,，剎車時(shí),，通過(guò)把手活塞推動(dòng)剎車線中的剎車油，驅(qū)動(dòng)剎車片,。

?輪胎

目前山地車主要有三種輪徑，為26寸,，27.5寸,，29寸。大部分都是26或者27.5的,。

這里的輪徑指的是自行車車輪的直徑,，僅鋼輪的直徑，不含輪胎,。

?碗組

碗組部件

碗組是安裝在山地車頭管，用來(lái)固定前叉的一組零部件,。分為上碗和下碗,，上碗和下碗各有一組滾珠，安裝時(shí),，滾珠上面都應(yīng)涂有潤(rùn)滑脂,，保證車頭能自由的轉(zhuǎn)動(dòng)。

?花鼓

自行車前后輪的中心位置的部件，區(qū)分前后,。因?yàn)楹筝喌幕ü纳闲枰惭b飛輪,，所以后輪的花鼓會(huì)長(zhǎng)于前輪的花鼓。其中,，旋飛和卡飛的花鼓結(jié)構(gòu)也不同,，現(xiàn)在1500以上的車子,，基本上用的都是卡飛,。

?車座

擰松固定夾具，可以調(diào)價(jià)座墊的前后位置,。掰開(kāi)坐管夾,，可以調(diào)節(jié)座墊的高度。

二：山地車的品牌

推薦的品牌有：捷安特,、美利達(dá),、喜德盛。

這三個(gè)品牌,，質(zhì)量不錯(cuò),，性價(jià)比較高（我五年的美利達(dá)，沒(méi)毛?。?。幾乎占據(jù)了國(guó)內(nèi)的山地車市場(chǎng)，保有量很大,，線下門店很多（屬捷安特的最多）,。

要說(shuō)有什么不好的話，就是出去騎行的時(shí)候,?！拔覀儌z車子一樣唉”

這三個(gè)品牌也各有各的特點(diǎn)，同價(jià)位的車子,，捷安特的更輕快但配置低,，喜德盛的配置優(yōu)但做工稍遜，美利達(dá)的中和的兩者但車子略沉（人送外號(hào)坦克達(dá),，哈哈哈哈）,。

國(guó)內(nèi)其它常見(jiàn)的品牌還有：千里達(dá)、薩瓦,、佳沃、UCC,、迪卡儂、崔克,、閃電,、佳能戴爾,、土撥鼠,。

三：不同價(jià)位車型對(duì)比及推薦

買車子,，顏值很重要,，看對(duì)眼了,，才有繼續(xù)下去的欲望，這就和談對(duì)象一個(gè)道理,。

山地車都有對(duì)應(yīng)的年份,，和汽車一樣,。山地車買新不買舊，選車的時(shí)候要選最近年份的山地車，配件和涂裝可能會(huì)有升級(jí)換代哦,！

另外,，承蒙知友提醒,，山地車線上和線下售賣的車型略有不同,，并且經(jīng)常調(diào)整。

以下價(jià)格僅供參考,，不同地區(qū)價(jià)格會(huì)有波動(dòng)，200元以內(nèi)都是正常的,。

下面劃分的價(jià)格區(qū)間,，是以我目前看到的活動(dòng)價(jià)歸類（更文時(shí)間2021.04）,。

因?yàn)槭莻€(gè)人調(diào)查,，可能會(huì)出現(xiàn)價(jià)格偏差較大的情況，希望懂行的知友還是能提點(diǎn)一下,，感激不盡,。

說(shuō)明：以下數(shù)據(jù)來(lái)自各廠商官網(wǎng)及網(wǎng)店，如有侵權(quán),，請(qǐng)聯(lián)系刪除

?1000元以下

這個(gè)價(jià)位可選擇的山地車非常少,，除了喜德盛和千里達(dá)之外,，其它品牌的幾乎沒(méi)有,。

千里達(dá)的K021/K026,，喜德盛的旭日300系列,。

我比較傾向于喜德盛旭日300A,，雖然變速器是藍(lán)圖的A3系列,，但是一千塊以下的24速鋁合金山地車真的香。我還沒(méi)有用過(guò)藍(lán)圖的變速器,，有用過(guò)的可以分享一下體驗(yàn)（可以從變速手感、順暢程度、使用壽命,、調(diào)教難度這幾個(gè)方面簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)）,。

如果想要一個(gè)27.5的大輪徑，旭日300Apro滿足你。

K021/K026最大的優(yōu)勢(shì)是價(jià)格，六七百的山地車,，除了鳳凰,、永久,，就是這一款了。

這兩款山地車定位的人群是青少年，作為上學(xué)的車子真不錯(cuò)，車架是鋼架，比鋁合金的重些。

另外千里達(dá)的M510也不錯(cuò)，鋁合金車架搭配禧瑪諾入門變速器，24速旋飛,。掛牌價(jià)1249,，活動(dòng)期間也能優(yōu)惠到999,。

PS：鳳凰永久真心不建議買

?1000-1500元

這個(gè)價(jià)位我會(huì)選擇喜德盛英雄380,。

喜德盛在這個(gè)價(jià)位的選擇很多,，有旭日600,，英雄300，英雄380,。給預(yù)算有限的小伙伴選擇的空間,，配置沒(méi)什么好說(shuō)的，目前英雄系列都是青春版（藍(lán)圖變速器）,，旭日600有線碟版和油碟版,，線碟的價(jià)格和英雄300差不多，油碟和380差不多,。

英雄300和380優(yōu)于旭日600的地方,，就是其車架上管采用了內(nèi)走線的方式。

總之,，價(jià)格在有優(yōu)惠的情況下,，基本不會(huì)超過(guò)1500。

英雄300

英雄380

PS：雖然藍(lán)圖的變速器是國(guó)產(chǎn)變速器，但是我想說(shuō),，現(xiàn)在中國(guó)制造也逐漸不再是山寨的代名詞,，大家可以給藍(lán)圖一個(gè)機(jī)會(huì)，喜德盛選擇藍(lán)圖想必也是經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)的,。

前不久某東上出現(xiàn)了京喜系列的山地車,，這是喜德盛和京東的聯(lián)名款。其中京喜007的價(jià)格優(yōu)惠后也在1500這個(gè)價(jià)格區(qū)間,。其精英版是藍(lán)圖和禧瑪諾的混搭,，27.5的輪徑+27速，頗具性價(jià)比,。

千里達(dá)的M720也來(lái)要一席之地，做活動(dòng)的時(shí)候能到1499,。配置也不錯(cuò)（優(yōu)于喜德盛）,，禧瑪諾指撥+前后撥（目前同價(jià)位最優(yōu)），27速卡飛,，27.5的輪徑,。

運(yùn)動(dòng)超市迪卡儂旗下的ST100也在這個(gè)價(jià)格區(qū)間,，配置上沒(méi)有啥競(jìng)爭(zhēng)力,，如果對(duì)這個(gè)品牌有特殊情懷的話，也是個(gè)選擇,。其車架的型號(hào)較多,，高個(gè)子的福音,。

?1500-2000元

捷安特ATX720了解一下,。

我大概率會(huì)選擇這款車。優(yōu)異的做工+內(nèi)走線車架+簡(jiǎn)單好看的涂裝,，but現(xiàn)在的價(jià)格貌似又漲了100塊,，前段時(shí)間看的時(shí)候還是1998，現(xiàn)在2098,。估計(jì)又雙叒漲價(jià)了

車子是26輪徑,，禧瑪諾21速，油碟,，配置總體來(lái)說(shuō)一般般,。線下實(shí)體店里也都有，可以去體驗(yàn)一下,。

想買大輪徑，想買性價(jià)比的話,，肯定還是喜德盛,。喜德盛在這個(gè)價(jià)位也有幾款車可供選擇，分別是：京喜007plus,，英雄600,，京喜008，逐日710A,。喜德盛在這個(gè)價(jià)位的選擇很多,，這也和喜德盛的產(chǎn)品定位和營(yíng)銷策略相關(guān)。其中,，京喜系列和英雄系列的變速器目前都是藍(lán)圖的,。

京喜007p：27.5的輪徑，變速器藍(lán)圖A5系列,，27速（精英版用了禧瑪諾的后撥,，貴了一百塊），油碟,，肩控前叉。

英雄600相較于京喜007p,，前叉升級(jí)為線控，牙盤和中軸升級(jí)為中空一體式,，其它的差不多,。

京喜008在007的基礎(chǔ)上升級(jí)到藍(lán)圖的A7變速系列，30速,，油碟和鏈條也有所升級(jí),。

逐日710A總體來(lái)說(shuō)除了車架上了一個(gè)等級(jí)之外,，其它的配件沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì),。如果喜歡喜德盛，這個(gè)價(jià)位建議選擇英雄600,。多了個(gè)線控,，真香。

還有UCC的布雷德1,，這款車的配置在同價(jià)位中很有競(jìng)爭(zhēng)力,，彥豪油碟，線控前叉,，禧瑪諾的變速撥桿+前后撥+牙盤+飛輪,。除了輪徑比喜德盛小了點(diǎn)（26），車架外走線,，其它的都不錯(cuò),。

美利達(dá)雄獅660和勇士500D,。

相較于捷安特ATX720這款車，雄獅660和勇士500D這兩款車子的優(yōu)勢(shì)在于配件好些,。

勇士500和雄獅600對(duì)比,，勇士的車架是hfs成型技術(shù)，雄獅的車架是tfs成型技術(shù),，從這一點(diǎn)出發(fā),，我更傾向于勇士500。

迪卡儂在這個(gè)價(jià)位有個(gè)ST520,，27.5的輪徑,，速聯(lián)+微轉(zhuǎn)的24速混搭，外走線車架,，線碟,。

另外,，在這個(gè)價(jià)位也出現(xiàn)了專為女性定做的山地車,，分別是捷安特的liv，UCC的羅拉,，美利達(dá)的維多利亞,。

山地車知識(shí)問(wèn)答：

問(wèn)：為什么要區(qū)分出女士山地車呢,？

答：因?yàn)榕钠骄砀弑饶猩可降剀嚨牡蜕瞎茉O(shè)計(jì),，對(duì)女性的胯更友好,。再因?yàn)榕目韫且话惚饶猩鷮挘耘可降剀嚨淖鴫|比正常山地車寬,。

問(wèn)：是不是說(shuō)女士就不能騎其它的山地呢,？

答：否。如果你的其它車型有符合體型的型號(hào),，完全可以入其它的山地車,。畢竟女士山地車的選擇面窄，萬(wàn)一都沒(méi)相中的,，豈不是買不到車了,。

來(lái)對(duì)比一下這三款車,，都是26寸的輪徑,，但是輪胎略有區(qū)別，維多利亞的輪胎稍窄,，或許顯得更淑女吧（狗頭）,。適用身高150-170。配件方面,，羅拉1要優(yōu)于另外兩者,，最亮眼的莫過(guò)于一個(gè)線控前叉。價(jià)格上,，維多利亞和咪咪2都在1600左右,。羅拉1稍貴（配置好，沒(méi)辦法）,。

最后值得一提的還是千里達(dá)，這次出場(chǎng)的是千里達(dá)X1-E,，掛牌價(jià)2199,，一般都有優(yōu)惠。三抽管+線控叉+禧瑪諾ALTUS變速器+禧瑪諾油碟+KMC鏈條（不知道接下來(lái)會(huì)不會(huì)上中空牙盤）,。雖說(shuō)車子小眾,，但配置給力，配置黨推薦這款

?2000-2500元

這個(gè)價(jià)位的車子有：美利達(dá)公爵300,，超越Ⅲ；

這兩款車子的價(jià)格差不多,，超越是網(wǎng)銷，公三是線下銷售,。配置也基本一樣,，27.5的輪徑，27速,，禧瑪諾M2000+M370的變速搭配（ALTUS）,，禧瑪諾油碟，SR肩控前叉,。不同的是涂裝和車架的制作工藝及走線方式,，公三是TFS外走線，超越是HFS內(nèi)走線,。這里預(yù)測(cè)一波,，公三的下一代升級(jí)很可能就是在車架上做文章了。

捷安特ATX810,，Roam 2 Disc,；

Roam 2 Disc這個(gè)山地車是今年的新款,，也是一種全新的車型,，商品簡(jiǎn)介是多功能跨界山地車，和目前山地車不同的地方在于避震行程短,，僅有63mm,，車胎的尺寸標(biāo)注用的是公路的那一套，700×42C的車胎,，比27.5輪徑的山地車還要大上一圈,，在平路上更快。說(shuō)白了,，這款車子就是山地車和平把公路的過(guò)渡款,，在平把公路的基礎(chǔ)上放寬了車胎，增加了避震前叉,，更適合通勤,。

配置上，變速器Roam的更好一些（和上面的公爵一樣）,，指撥+前后撥整體比810升了一級(jí),。810是24速，Roam是18速（并不是速別越多/越少越好,，要看變速器的型號(hào)）,。前叉應(yīng)該都是SR 的，避震行程不同。車架方面,，810內(nèi)走線,，Roam在下管下側(cè)加裝了一個(gè)護(hù)板用來(lái)走線以及保護(hù)車架，感覺(jué)像袋鼠（笑哭）,。

喜德盛,，逐日710A（變色龍版），逐日800P,，黑客800,；

喜德盛紛亂的產(chǎn)品名稱真的讓人頭大。經(jīng)過(guò)仔細(xì)對(duì)比發(fā)現(xiàn),，這個(gè)710A變色龍版的配置和上一個(gè)710A一樣,，不同的僅僅是涂裝。難道多花了300元僅僅是為了買個(gè)涂裝嗎,？這個(gè)操作屬實(shí)看不懂,，不建議交這個(gè)智商稅。

逐日800P還行,，配置中規(guī)中矩，禧瑪諾M2000+M370的變速器,，27.5的輪徑+禧瑪諾油剎,，和上面超越Ⅲ、Roam對(duì)比,，升級(jí)了線控前叉和中空一體牙盤,，其它的配件也稍微好些。這三款車價(jià)格也差不多,，看個(gè)人喜好,，喜歡哪個(gè)就買哪個(gè)。

黑客800勝就勝在速別和價(jià)格上,，2000出頭，30速,。不過(guò)變速器是藍(lán)圖A7,，配置上整體比上面的低了一個(gè)等級(jí)，對(duì)于預(yù)算2500買車和裝備的朋友來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。

迪卡儂ST530；

微轉(zhuǎn)的9速變速器+彥豪油碟,，配置上沒(méi)啥優(yōu)勢(shì),。適合迪卡儂的忠實(shí)粉,。

綜上,，這個(gè)價(jià)位我選擇的順序可能是：超越Ⅲ>Roam 2 Disc>逐日800P,。

這個(gè)價(jià)位的女士山地車目前只找到喜德盛卡琳娜500。配置還不錯(cuò),，外走線車架+27速禧瑪諾M2000+禧瑪諾油剎+線控前叉,，適合身高范圍140-170,。

?2500-3000元

這個(gè)價(jià)位的車子有：美利達(dá)公爵600，超越Ⅴ,，朝圣,；

三款車價(jià)格差不多（2698左右）,，都是HFS內(nèi)走線車架,，27.5的輪徑，27速,。

先說(shuō)公6,，禧瑪諾M3000的變速器，SR的線控前叉,，禧瑪諾油碟和飛輪,，中空一體牙盤，配置挺良心的,，目前只能門店購(gòu)買,。

超越V的涂裝挺秀氣的，一種外秀慧中的感覺(jué),。車身彩虹涂裝,，上管、下管甚至把立墊圈有彩虹元素,。

上下呼應(yīng)，絲毫沒(méi)有花里胡哨的感覺(jué),。配置方面,，變速器相較于公六來(lái)說(shuō)，指撥和后撥用了M2000,，但是其它方面有升級(jí),，剎車、牙盤（非中空）,、中軸,、飛輪、花鼓用的都是禧瑪諾的產(chǎn)品，是這個(gè)價(jià)位少有的情況,，另外還配置了鋁合金線控氣壓前叉,。

朝圣，一款專為進(jìn)藏設(shè)計(jì)的山地車,，也是長(zhǎng)途車,。配置基本和超越V相同，也可以說(shuō)是在超越V的基礎(chǔ)上降級(jí)了前叉,，加了后貨架,，改了把套和把立（更適合長(zhǎng)途）。很有紀(jì)念意義的一款車,，騎著朝圣去走318,，絕對(duì)儀式感滿滿。

捷安特Rincon X,，ATX830,，ATX860；

都是內(nèi)走線車架（往后幾乎都是內(nèi)走線了,，以后就不贅述了）

先說(shuō)說(shuō)這Rincon X。應(yīng)該走的是線上銷售途徑,，價(jià)格同上面的美利達(dá),，27.5的輪徑，27速,，變速配置是禧瑪諾M3000+M2000,，和超越V相同，禧瑪諾油碟,，但是中軸,、牙盤（非中空牙盤）以及花鼓是其它品牌，前叉比超越V稍遜（肩控）,。

ATX830相較于Rincon X來(lái)說(shuō),，兩款車價(jià)格相同，變速器是統(tǒng)一的禧瑪諾M2000,，其它的配置是彥豪油碟+線控前叉（在變速和剎車上省下來(lái)的錢升級(jí)了前叉）,。

ATX860，27.5寸,，30速,。3000預(yù)算剛剛好夠買這款車，目前網(wǎng)售是2998,。ATX系列的老大,，在前叉和變速上升級(jí)較高,，SR的線控前叉，禧瑪諾M610的變速器,、飛輪,。如果再來(lái)個(gè)中空一體的牙盤就完美了。

喜德盛京喜500

喜德盛在這個(gè)價(jià)位的山地車就一款,，下面來(lái)看看這款車的配置,。

輪徑26寸，在這個(gè)27.5寸為主旋律的節(jié)奏下,，這款京喜500反其道而行,，美其名曰回歸經(jīng)典（笑哭）。線控氣壓前叉可以說(shuō)是整車的亮點(diǎn)之一,，禧瑪諾M4100的變速器,，雖然變速是比上面幾款車子（除了860）好些，但是也不是全套,，整車價(jià)格也高些。其他的彥豪油碟+中空牙盤+速捷飛輪等等不再贅述,?？傮w來(lái)說(shuō)，配置中規(guī)中矩,，和ATX830差不多,。

UCC布雷德3

27.5寸輪徑,，30速,，線控前叉+禧瑪諾M610變速+彥豪油碟，配置上也是中規(guī)中矩,。銀光灰的涂裝還是蠻帥的,。

崔克馬林5

花錢買個(gè)牌子和車架,，漂亮國(guó)的牌子,。雖說(shuō)配置不咋地，我這也說(shuō)一下吧,。27.5的輪徑,，21速，三拓的前叉,，禧瑪諾M315指撥+TY300前后撥,，VP中軸，禧瑪諾方孔牙盤,，禧瑪諾飛輪,，彥豪油碟,。外觀還是可圈可點(diǎn)的。有大車架和大輪徑（29輪徑可選）,，個(gè)子高不好買車的小伙可以考慮一下,。

土撥鼠XCH MATRIX

變速要比上面的崔克好些,，禧瑪諾M2000的變速器+禧瑪諾油碟+馬牌輪胎,，這個(gè)品牌于2009年創(chuàng)立，還比較年輕,，也是漂亮國(guó)的血統(tǒng),，整體配置和崔克差不多。

迪卡儂ST540

27.5的輪徑（2.0的胎,，比1.95的寬些），18速,，彥豪油碟+SR肩控前叉+禧瑪諾中空牙盤+禧瑪諾和微轉(zhuǎn)搭配的變速,。為啥就不能用一個(gè)牌子的變速器呢，就挺難受的,。

綜上，在這個(gè)價(jià)位,，我買車購(gòu)車的很大概率是：超越V>公爵600>ATX860>布雷德3=馬林5,。

下面說(shuō)說(shuō)女士山地車，這個(gè)價(jià)位的車型有：UCC羅拉2,、捷安特凱特2,、美利達(dá)維多利亞700。

羅拉配置：26寸輪徑,，27速。ROCKSHOX肩控前叉+禧瑪諾M2000指撥和M370前后撥+方孔牙盤+KMC鏈條+彥豪油碟,，身高范圍150-173cm,。

凱特2配置：26寸輪徑,，27速,。肩控前叉+禧瑪諾M2000變速器+方孔牙盤+KMC鏈條+彥豪油碟，適合身高范圍150-170cm,。

維多利亞700配置：27.5寸輪徑,，27速。SR線控前叉+禧瑪諾M2000指撥和M370前后撥+中空牙盤+禧瑪諾油碟+KMC鏈條,。

對(duì)比這三款車型,，美利達(dá)的配置更優(yōu)一些（除了后撥比捷安特的差一丟丟）,，而且維多利亞式三款車型中最便宜的，顏值也在線,，性價(jià)比真不錯(cuò),。

2021款，3000以下的山地車基本說(shuō)完了,，等到有新車型的時(shí)候再更,。。,。,。