與此同時，轎車Top 15的銷量榜單也新鮮出爐,。乍一眼看去,，這個榜單和以往沒啥兩樣,，但是當(dāng)你仔細(xì)查看時,，卻會發(fā)現(xiàn)不少細(xì)分市場的銷冠已經(jīng)易主，有些昔日王者在本月甚至連榜都沒上。下面,，就讓疆哥帶大家來看看4月的“五大銷冠”,。

指導(dǎo)價：11.99-16.99萬

在過去的的8個月里，大眾速騰都是靠著越級軸距（2731mm）,、大幅的市場優(yōu)惠（3.9萬左右）,，一直統(tǒng)治著A+級轎車市場的。但是在4月,，它的8連冠之路,，卻是被本田神車思域給終結(jié)了。

大眾速騰

一直排在第二的思域,，如今能成功逆襲,，除了自身熱度高之外，更多的原因,，可能還是由于新一代思域的推出,，讓消費者萌生了抄底舊款的想法。

十代思域

十一代思域

尾部方面,，全新一代思域的運動氣息著實下降得厲害,，不僅取消了標(biāo)志性的C字形尾燈，還把中置排氣給換成了傳統(tǒng)的隱藏式布局,。

十代思域

十一代思域

其它產(chǎn)品末期的車型被抄底,，往往都是因為舊款有大幅的市場優(yōu)惠。而即將換代的思域,，銷量再次“雄起”,，或者緣起于第十一代車型的畫風(fēng)突變。畢竟相較于競爭對手而言,，新一代思域的造型似乎少了一些“運動味”,。果然，顏值才是正義,。

而之前風(fēng)頭正盛,，號稱“準(zhǔn)B級”轎車的豐田亞洲獅，本月只賣出1116輛,。不過單月的數(shù)據(jù)也難以說明問題,，不過網(wǎng)友普遍吐槽其定價過高，或許一定的市場優(yōu)惠才能幫它打開市場,。

指導(dǎo)價：29.39-40.99萬

4月份寶馬3系銷量達(dá)到了17380輛,，同比增長39.9%，是轎車熱銷榜前十五里增幅最高的,，也是B級車?yán)镔u得最好,。近30萬起售的豪華B級車,，居然也能成功登頂，看來人們真的很滿意新3系的綜合實力,。

寶馬3系

寶馬3系內(nèi)飾

至于上月的B級車銷冠-特斯拉Model 3,，本月只比上月（3月：25327量）零頭多一點：6264輛，連轎車Top 15榜單都沒能登上,?？磥硪幌盗小熬S權(quán)事件”，對特斯拉的銷量影響真的不可忽視,。

特斯拉Model 3

而去年的B級車銷冠雅閣,，在歷經(jīng)多次冠軍易主后，本月以16777輛的成績,，繼續(xù)擔(dān)任B級車亞軍,，或許本田雅閣還有機會沖擊B級車年度冠軍的希望。

指導(dǎo)價：41.98-65.38萬

和前面的B級車銷冠一樣,，此次的C級車銷冠也同樣易主了,，奧迪A6L以16108的銷量，拿下了本月的銷冠,。當(dāng)然,，奧迪A6L成功的法寶，依舊還是那比奔馳E級,、寶馬5系更大的市場優(yōu)惠,。

奧迪A6L

奧迪A6L內(nèi)飾

雖然奔馳E級、寶馬5系是輸了,，但疆哥覺得它倆應(yīng)該還是挺開心的,，一方面是因為它兩無需降價求量，另一方面則是因為三者的差距,，并沒有被拉大,。銷冠稱號確實重要，但其實到底落到手里的錢或許也同樣重要,。

奔馳E級

寶馬5系

指導(dǎo)價：2.88-3.88萬

在一眾銷冠當(dāng)中,，宏光MINI EV的微型車銷冠地位，應(yīng)該是最穩(wěn)當(dāng)?shù)牧恕?6592輛的月銷成績,，不僅讓它秒殺了一眾新能源車,，還讓它成功擊敗了帝豪（月銷：16709），化身為最暢銷國產(chǎn)轎車,。

作為全球新能源車黑馬的五菱宏光MINI EV,，從一定程度上證明了“玩”對于車型的成功真有奇效。除了民間有各種藤原豆腐,、皮卡丘,、哆啦A夢等改裝版本出現(xiàn)外,，五菱官方還新增了色彩獨特的馬卡龍版本。

宏光MINI EV馬卡龍版

而在上海車展上亮相的敞篷版,，也加強了其“可玩”的屬性。屆時可能幾萬塊就能買到一臺敞篷“小跑車”,，那吸引力,，可不要太強?；蛟S唯一阻礙宏光MINI EV發(fā)展的,，只有上牌受限的問題了。

指導(dǎo)價：9.98-14.30萬

4月份,，日產(chǎn)軒逸表現(xiàn)依舊很強勢,，不僅奪得本月轎車銷量冠軍，它還實現(xiàn)了同比17.1%的高增長,?？恐@個增長，它與朗逸的差距進一步拉大,，在較大市場優(yōu)惠（經(jīng)典版）,、大沙發(fā)、年輕化的加持下,，軒逸似乎是一個無法繞開的選項,。

軒逸經(jīng)典

新軒逸

除了軒逸奪冠之外，排在第三的英朗同樣頗具看點,，自從恢復(fù)四缸版本之后,，英朗的銷量，就一直處在穩(wěn)步提升的狀態(tài),。倘若后續(xù)繼續(xù)加大優(yōu)惠的話,，說不定朗逸的第二名都要被它搶走。