橋面江風(fēng)習(xí)習(xí),，主塔高聳矗立,。

5月12日深夜，由湖北交投投資建設(shè)的世界跨徑最大的鋼混結(jié)合梁斜拉橋——赤壁長(zhǎng)江公路大橋啟動(dòng)荷載試驗(yàn),。

橋上燈火通明,，斜拉索如豎琴。橋面封閉管理,，湖北日?qǐng)?bào)全媒記者步行2公里,，只見(jiàn)技術(shù)人員晃動(dòng)指揮棒，指揮一輛輛重卡貨車(chē)次第上橋,。每輛車(chē)裝載35噸碎石,，在技術(shù)人員指揮下，前后間隔40多米,，6輛一行整齊?？恐付ㄎ恢谩?/p>

夜色深沉,，到23時(shí)許,，54輛重卡陸續(xù)駛上1380米橋長(zhǎng)、36.5米寬的試驗(yàn)范圍,?！罢谶M(jìn)行靜載試驗(yàn)，重卡'碾壓’大橋不同部位,，測(cè)試大橋應(yīng)變,、撓度,，每小時(shí)要收集萬(wàn)余個(gè)數(shù)據(jù)?！焙苯煌吨悄軝z測(cè)股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人沈偉對(duì)記者說(shuō),。

荷載試驗(yàn)，是大橋通車(chē)前最后一次“體檢”,。赤壁長(zhǎng)江公路大橋受力結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，需測(cè)試參數(shù)多，給試驗(yàn)帶來(lái)難度,。

兩座主塔之間搭起的帳篷里,，是荷載試驗(yàn)“指揮部”，里面有兩臺(tái)大屏幕,，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)刷新,，四五名技術(shù)人員緊張工作。這是橋梁荷載試驗(yàn)AI可視化指揮調(diào)度系統(tǒng),，主要應(yīng)用于大跨徑復(fù)雜橋梁荷載試驗(yàn),，屬?lài)?guó)內(nèi)首創(chuàng)。

沈偉介紹,，此前已在橋面伸縮縫,、箱梁下、主塔上安裝400多個(gè)傳感器,。重卡在橋上跑,，大橋會(huì)產(chǎn)生荷載作用下的受力及變形數(shù)據(jù)，技術(shù)人員收集數(shù)據(jù)變化后匯總分析,。

荷載試驗(yàn)為何選在夜間,？湖北交投咸寧項(xiàng)目群總經(jīng)理倪四清解釋?zhuān)瑯蛄轰摻Y(jié)構(gòu)對(duì)溫度“敏感”，白天溫差較大,，會(huì)導(dǎo)致荷載試驗(yàn)的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,，因此荷載試驗(yàn)大多在氣溫相對(duì)穩(wěn)定的夜間進(jìn)行。

據(jù)悉,，目前赤壁長(zhǎng)江公路大橋荷載試驗(yàn)數(shù)據(jù)均在設(shè)計(jì)范圍之內(nèi),，隨后幾天里,，該橋還將進(jìn)行動(dòng)載試驗(yàn),，由重卡以不同時(shí)速在橋上勻速行駛，采集跑車(chē),、剎車(chē),、跳車(chē)等數(shù)據(jù)。

投資32.49億元的赤壁長(zhǎng)江公路大橋,，起于洪湖市烏林鎮(zhèn)水府村,，止于赤壁市赤壁鎮(zhèn)普安村,，預(yù)計(jì)今年7月前后建成通車(chē)，屆時(shí)從赤壁過(guò)江到洪湖僅需5分鐘,。