5月10日,，長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù),，4月總銷(xiāo)量91784萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)14%,。其中,，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量82703輛,，同比增長(zhǎng)5%，海外銷(xiāo)量9081輛,，同比大漲349%,。

整體看,，4月同比呈現(xiàn)增長(zhǎng),，但環(huán)比下滑。至于原因,，并非源自產(chǎn)品與市場(chǎng),，更多是受制芯片緊缺的波及,。長(zhǎng)城汽車(chē)方面也表示,，受全球芯片緊張,，各生產(chǎn)基地排產(chǎn)受到一定程度的影響。

哈弗  哈弗依然是長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量的中流砥柱,。4月哈弗品牌銷(xiāo)量55018輛,，占總銷(xiāo)量的59.9%,；而哈弗H6又以28019輛占哈弗品牌的50.9%,。

哈弗H6累計(jì)95個(gè)月成為SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍,。此外,，哈弗M6車(chē)型銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)輛，是僅次于H6銷(xiāo)量的車(chē)型,。

當(dāng)然,，哈弗大狗表現(xiàn)亦是非常難得，銷(xiāo)量超過(guò)6100輛,。作為哈弗品牌首個(gè)明確差異化定位車(chē)型,，大狗表現(xiàn)的穩(wěn)定，讓哈弗品牌乃至長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)現(xiàn)“深度開(kāi)辟差異化品類(lèi)”的可行性與必要性,。

WEY 官方并沒(méi)有明確WEY品牌最新銷(xiāo)量數(shù)字,，但綜合3月以及一季度銷(xiāo)量數(shù)字推斷出,，4月,，WEY品牌銷(xiāo)量在12000輛,。

由于坦克品牌在4月19日上市車(chē)展剛剛獨(dú)立，因此,，在官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中,，WEY品牌4月銷(xiāo)量中仍然包含坦克300的銷(xiāo)量。坦克300在4月銷(xiāo)量為5500輛,，因此，WEY城市SUV三款車(chē)型4月銷(xiāo)量在6500輛左右,。

這個(gè)銷(xiāo)量數(shù)字并不特別精彩,，但是需要明確的是，WEY正在品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型以及全線產(chǎn)品換代更替之中,，有這樣的銷(xiāo)量也是合情合理的。

全新一代產(chǎn)品摩卡,、瑪奇朵車(chē)型很快就會(huì)上市,，而且煥新后的WEY品牌產(chǎn)品主打賣(mài)點(diǎn)是混合動(dòng)力與智能，是非常符合當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)需求趨勢(shì)的,。兩款新車(chē)上市后，WEY品牌一定會(huì)有大幅提升,。

坦克 坦克品牌獨(dú)立成為上月上海國(guó)際車(chē)展最重磅的事件之一。坦克品牌獨(dú)立也意味著,，長(zhǎng)城汽車(chē)打造高端豪華智能越野車(chē)戰(zhàn)略正式開(kāi)啟,。車(chē)展上,，坦克品牌發(fā)布了兩款旗艦極度接近量產(chǎn)的、不同風(fēng)格的概念車(chē)——機(jī)甲科技的坦克700和商務(wù)豪華的坦克800,。

與此同時(shí)，坦克品牌戰(zhàn)略發(fā)布,，未來(lái)產(chǎn)品規(guī)劃有定位中型的坦克500、600以全尺寸的坦克700以及800,，到2025年沖擊全球市場(chǎng)50萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo),，實(shí)現(xiàn)中國(guó)越野SUV市占率第一,，并挑戰(zhàn)全球越野SUV第一品牌。

從去年7月20日長(zhǎng)城汽車(chē)科技品牌日發(fā)布坦克平臺(tái)以來(lái),，其實(shí)就決定了長(zhǎng)城汽車(chē)勢(shì)必要推出高端越野車(chē)品牌的“野心”——在城市SUV產(chǎn)品同質(zhì)化以及市場(chǎng)需求差異化需求愈發(fā)強(qiáng)烈的趨勢(shì)下，性能更強(qiáng)的越野車(chē)SUV大有可為,。

值得注意的是，在上海車(chē)展上長(zhǎng)城汽車(chē)還發(fā)布自主研發(fā)的3.0TV6+9AT/9HAT的動(dòng)力系統(tǒng),，之所以要“逆勢(shì)”研發(fā)大排量發(fā)動(dòng)機(jī),，很重要的一點(diǎn)是為坦克平臺(tái)未來(lái)的高端產(chǎn)品進(jìn)行儲(chǔ)備,。而更為重要的是，該套動(dòng)力系統(tǒng)還可兼容混合動(dòng)力,，大排量混合動(dòng)力硬派越野車(chē)將成為現(xiàn)實(shí)。

至此,，坦克品牌是中國(guó)乃至全球范圍內(nèi)，第一個(gè)聚焦硬派越野車(chē)的品牌,。而坦克品牌的意義并非銷(xiāo)量數(shù)字或者貢獻(xiàn)多少利潤(rùn),，而是它承載著長(zhǎng)城汽車(chē)的技術(shù)形象。

長(zhǎng)城皮卡 月銷(xiāo)2萬(wàn)輛+以及炮銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)已經(jīng)成為長(zhǎng)城皮卡的常態(tài),，這在整個(gè)中國(guó)車(chē)企中是獨(dú)一無(wú)二的。1-4月長(zhǎng)城皮卡累計(jì)銷(xiāo)售79588輛,，同比增長(zhǎng)71%，品牌銷(xiāo)量在國(guó)內(nèi)市占率近50%,。長(zhǎng)城炮4月銷(xiāo)售10006輛，同比增長(zhǎng)25%,，穩(wěn)居皮卡銷(xiāo)量冠軍。

作為長(zhǎng)城汽車(chē)起家的“根本”,，皮卡不僅是奠定長(zhǎng)城汽車(chē)行業(yè)地位的基石，而且也是重要的利潤(rùn)奶牛,。援引證券分析人士觀點(diǎn)，穩(wěn)住皮卡,、發(fā)力越野車(chē)基本就能保證長(zhǎng)城汽車(chē)盈利能力的穩(wěn)定。

歐拉 歐拉可以說(shuō)是傳統(tǒng)中國(guó)車(chē)企中唯一在短時(shí)間內(nèi)打造出的最成功的新能源品牌,，沒(méi)有之一。城市通勤小車(chē)的定位,、復(fù)古元素造型設(shè)計(jì)以及K-car空間為先的理念，讓歐拉品牌在眾多中國(guó)新能源品牌脫穎而出,、銷(xiāo)量陡升，一度月銷(xiāo)量連續(xù)破萬(wàn)輛,。

而隨著市場(chǎng)影響力的不斷擴(kuò)大以及產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)的創(chuàng)新與成熟,，歐拉大膽地率先提出定位為全球首個(gè)“更愛(ài)女性的汽車(chē)品牌”的戰(zhàn)略,。

不久前的上市車(chē)展上，歐拉的展臺(tái)被譽(yù)為“少女樂(lè)園”,，極富女性審美的展臺(tái)搭建,，讓其成為很多人車(chē)展網(wǎng)紅打卡地,。如今，提起歐拉就立刻會(huì)想到黑貓,、閃電貓、朋克貓復(fù)古小車(chē)以及女性專屬汽車(chē)品牌的定位,，這是相當(dāng)成功的。

更為重要的是,，歐拉這種“劍走偏鋒”的戰(zhàn)略，徹底擺脫了傳統(tǒng)中國(guó)品牌車(chē)企新能源車(chē)“油改電”的低質(zhì)形象,，進(jìn)而形成了時(shí)尚潮流的品牌印象。

恰恰是這種基于品牌高度的創(chuàng)新,，才使得歐拉市場(chǎng)表現(xiàn)愈發(fā)穩(wěn)定。4月歐拉黑貓銷(xiāo)售4613輛,，同比增長(zhǎng)162%，蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)5萬(wàn)-10萬(wàn)元級(jí)純電細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍,。1-4月歐拉品牌累計(jì)銷(xiāo)量38159輛，相當(dāng)亮眼,。

寫(xiě)在后面：?jiǎn)渭儚?月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看,，長(zhǎng)城汽車(chē)的表現(xiàn)中規(guī)中矩,。當(dāng)然，我們不能從單月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)判斷一個(gè)企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),，尤其是在上車(chē)展上，長(zhǎng)城汽車(chē)五大品牌新車(chē)頻頻,，而且主要集中在下半年以及2022年,。

而且我們也需要看到的是，1-4月,，長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量43萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)86%，已經(jīng)完成2021年度銷(xiāo)量目標(biāo)121萬(wàn)輛的35.6%,。按照此節(jié)奏,，長(zhǎng)城汽車(chē)穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)甚至是超額完成銷(xiāo)量目標(biāo)都是大概率事件。

注：部分圖片源自網(wǎng)絡(luò)