前言：隨著自主品牌的發(fā)展,，如今很多自主品牌旗下不少的車型都顯得非常的“國際范”?；蛟S在以前,，自主品牌在設(shè)計以及檔次感方面，不管是懂車還是不懂車的一眼就能看出,，但是如今大多數(shù)的自主品牌不僅有著自己的原創(chuàng)設(shè)計,，在車輛的品控方面也都向著海外一線品牌看起。

而今天,，大咖就和大家聊聊這些具有“國際范”的自主品牌SUV車型,，不僅價格實惠,，產(chǎn)品力和性價比還分分鐘完爆同價位上的合資車型。

長安UNI-T是長安UNI序列中的首款車型,，在還是預(yù)告圖的時候大家都在懷疑實車會不會有著非常大的區(qū)別，但是當(dāng)長安UNI-T正式亮相之后,，不管是是在設(shè)計還是在檔次感方面著實讓非常多人驚訝,。無邊框的格柵設(shè)計也成為長安汽車獨樹一幟的設(shè)計元素。其外觀和內(nèi)飾不僅帶有濃郁的科技感,，整體的造型也顯得非常年輕,，可以說男女老少都有被長安UNI-T的顏值所吸引到。

當(dāng)然,，長安UNI-T也不是單靠顏值取勝,，長安UNI-T搭載了國產(chǎn)AI芯片，可以進(jìn)行虛擬化感知,，對駕駛員的狀態(tài)進(jìn)行感知,，從而提醒駕駛者注意事項。同時,，在其他配置方面,，長安UNI-T也非常豐富，比如說NAPPA皮質(zhì)座椅,、全景式天幕,、全景式影像等配置，都是非常實用的配置,。不過,，長安UNI-T的車身尺寸在同級中并不優(yōu)越，其車內(nèi)的空間并沒有很明顯的優(yōu)勢,。動力方面,，藍(lán)鯨NE1.5T直噴發(fā)動機(jī)，最大功率180馬力（132kW）,，峰值扭矩300牛·米,。

大咖推薦：長安UNI-T一共有四款個配置車型選擇,，其次低配到頂配車型三個車型的配置都逐步有著比較明顯的提升，而從性價比上來說,，長安UNI-T的次低配和次頂配車型配置已經(jīng)非常足夠,，頂配車型僅僅是多一些日常不太使用到豪華舒適性配置。因此,，如果預(yù)算充足可以選擇次頂配車型,，而如果預(yù)算不足,，次低配車型也同樣值得選擇。

星越是吉利旗下首款采用CMA平臺的車型,，其定位為跨界SUV車型,，造型也顯得非常跨界,。但是星越的跨界造型給人的感覺是協(xié)調(diào)的,，而不是像是一些跨界車型僅僅是整了一個溜背造型，就叫做跨界SUV,，雖然采用的是吉利的家族設(shè)計,，但是從前格柵、前大燈等局部的設(shè)計都是配合著跨界SUV的定位而做出重新的設(shè)計,，雖然是溜背,，雖然是運動風(fēng)，但卻顯得很穩(wěn)重,。而這也是為什么說星越有“國際范”的緣故,。

吉利品牌旗下的車型向來都有著配置扎堆的說法，在星越身上也是如此,，但需要注意的是配置扎堆的說法不包括最低配車型,，一般來說吉利所有的車型，從次低配車型開始,，其配置有著非常明顯的增加,。諸如360度倒車影像，前后倒車?yán)走_(dá),，全速自適應(yīng)巡航,，車道保持、偏離預(yù)警等等都已經(jīng)有配備,。在動力方面,，星越搭載了1.5T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合以及8擋手自一體變速箱,。

大咖推薦：正如剛剛所說,，從次低配車型開始，星越的配置已經(jīng)非常豐富,，而往上除了在動力變化之外,，配置方面僅僅是一些比較偏向舒適性的配置增加以及材質(zhì)升級。因此,，如果考慮到性價比的話,，比價推薦次低配車型。當(dāng)然,，如果你覺得1.5T發(fā)動機(jī)的性能不能滿足到你,，那么選擇2.0T車型的最低配也是可以的,，不僅動力有明顯的提升，配置也有所增加,。

坦克300自從上市到現(xiàn)在,，其熱度一直不減，并且很多坦克300的車主表示,，其主打越野性能也有著過硬的實力,，有著不錯的口碑。而從設(shè)計上來看的話,，坦克300所采用的復(fù)古元素雖然不是首創(chuàng),，但是其融合現(xiàn)代的設(shè)計元素，讓其形成了在如今比較亮眼的一個造型,。至少對于市場,，對于消費者來說，坦克300不管是產(chǎn)品的定位還是設(shè)計,，都可以說是一個“新鮮玩意”,。

雖然坦克300主打的是越野，但是車內(nèi)所給到的舒適度并不亞于城市SUV,，不管是內(nèi)飾的用料,、設(shè)計布局以及配置，都為城市用車的生活相契合,。在配置方面,，360度倒車影像，前后倒車?yán)走_(dá),，自適應(yīng)巡航,，車道保持、偏離預(yù)警,，座椅加熱,，主駕駛按摩等等都有配置。此外,，從低配車型開始,，便配備了后橋差速鎖，保證了其越野的定位,。在動力方面,，全系搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大馬力227匹,，最大扭矩387牛米，匹配8擋手自一體變速箱,。

大咖推薦：如果你不是經(jīng)常去越野的朋友,，那么比較建議選擇次低配車型便已經(jīng)足夠,，整體的配置已經(jīng)非常的足夠，并且也配備了后橋差速鎖,，輕度越野基本上比較輕松,。而如果你喜歡越野，并且是經(jīng)常性,，那么建議你選擇頂配車型,，畢竟對于越野來說，三把鎖和一把鎖的差距還是很大的,。

寶駿從一個三四線的品牌到現(xiàn)在的一線品牌,，其靠的并不是營銷，更多的是五菱或者是寶駿積累的用戶,。而隨著品牌的向上發(fā)展,，其設(shè)計以及車型的定位自然要跟著向上發(fā)展，于是RS系列車型的推出,，而新寶駿RS-5便是RS系列當(dāng)中最具有“國際范”的SUV車型,。其采用非常未來感的設(shè)計，并且在所有采用分體式大燈設(shè)計的車型當(dāng)中,，新寶駿RS-5算是運用的比較協(xié)調(diào)的車型,。

正如剛剛所說，寶駿的崛起更多是來源于客戶積累,，而客戶積累自然是從產(chǎn)品出發(fā),，產(chǎn)品的性價比有著非常高決定性。新寶駿RS-5售價不高,，但是卻有著不錯的配置,，360度倒車影像，前后倒車?yán)走_(dá),，全速自適應(yīng)巡航,、10.25英寸顯示屏，全景天窗等等都有配備,。在動力方面,，新寶駿RS-5搭載了高低功率的1.5T發(fā)動機(jī)，其中自動擋低配和次低配車型為低功率,，高配和頂配車型為高功率車型,。

大咖點評：在選擇方面，如果對于動力追求不那么高,，并且僅僅是代步的話,，建議選擇次低配車型足以，不到12萬的價格,，有著比較齊全的配置,，有著不錯的性價比,。而如果對動力有較高的需求，那么選擇高功率版本的低配車型便足矣,，因為頂配車型所增加的配置實用性也比較一般,。