“3月1日起，駕照將變成18分”,，近日,，這樣的言論開始在網(wǎng)上流行,，在筆者實(shí)際查閱資料后發(fā)現(xiàn)其實(shí)這是一個(gè)誤會(huì),?！榜{照18分”,，只是少部分城市交管局試點(diǎn)推行的的政策，具體來說是“接受交通法規(guī)教育可以減免違法6分”,，也就是說我們的駕照依然是12，而不是漲到18分,，只不過可以通過學(xué)習(xí)的方式申請(qǐng)減免,。不過,，縱然我們的駕照真的有了18分，安全小心行車依然是我們的首要責(zé)任,，今天我們就來盤點(diǎn)一下最容易扣分的十大違章行為,，盡力做到防患于未然,。針對(duì)于每個(gè)違章行為，筆者也會(huì)推薦出能輔助避免違章的安全配置,，并且在文末將為大家推薦配置最齊全的“黑科技”車型。

第一名：違章停車

違章停車是攝像頭,、現(xiàn)場(chǎng)抓拍最多的一類違章行為,，相信每一位違過章的車主都有一條“違章停車”,。一般情況下在市區(qū)內(nèi)違章停車不扣分、只罰款,，金額一般為100元,，這類違章基本以現(xiàn)場(chǎng)貼條為主，當(dāng)然如果你期限（一般為15天）沒有處理違章的話,，會(huì)被收取每天3%的滯納金,，最多不超過罰款額。另外還有一種令人猝不及防的停車違章,，那就是在停車位壓線或者不按指示方向停車妨礙別人正常行駛,，這種情況也是會(huì)被貼罰單的。

但是在一些特殊路段,、特殊情況下,，例如在明令禁止長(zhǎng)時(shí)間禁停路段就會(huì)有記3分的處罰。另一種更嚴(yán)重的情況就是在高速路段無故停車或者非緊急情況下在應(yīng)急車道停車,，會(huì)被處以扣6分,、罰款300的懲罰,。另外,，如果在高速公路出現(xiàn)緊急情況停車,，必須要在車150米后放置警示牌,，否則依然會(huì)扣3分,、罰款200元。

有沒有黑科技能幫你,？

為了幫車主減少違章停車,，現(xiàn)在很多車都配備了兩個(gè)功能,，一個(gè)是導(dǎo)航到達(dá)目的地后主動(dòng)推薦停車場(chǎng)，某些車型還可以顯示空白車位數(shù)量和收費(fèi)情況,，第二個(gè)功能就是比較常見的自動(dòng)泊車,，有了多個(gè)攝像頭和電腦的幫助，即使是新手也可以完美的停在停車線內(nèi),。

第二名：超速

超速行駛不僅是違章行為最多的一類之一，也是駕駛員最容易忽略的，因?yàn)楦鞣N路況,、城市的限速標(biāo)準(zhǔn)并不是固定的,，比如高速限速120km/h、國(guó)道省道限速80km/h,、城市限速40~60km/h等等,，甚至還有個(gè)別高速限速100km/h,、內(nèi)部道路限速5km/h等各種規(guī)定,，在不注意限速標(biāo)志時(shí)很容易產(chǎn)生超速罰單,。而另一方面，超速扣分罰款的計(jì)算方式也是最復(fù)雜的,，在不同速域下超速不同的比例所扣除的罰款,、駕照分都是不一樣的,，如果簡(jiǎn)單來記的話,，可以參照以下懲罰方式：

1,、超過規(guī)定時(shí)速10%以內(nèi)的處罰是：暫不處罰;

2,、超過規(guī)定時(shí)速10%以上未達(dá)20%的處罰是：處以50元罰款，記3分;

3,、超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)30%的處罰是：處以50元罰款,，記6分;

4,、超過規(guī)定時(shí)速30%以上未達(dá)50%的處罰是：處以200元罰款，記6分;

5,、超過規(guī)定時(shí)速50%以上未達(dá)70%的處罰是：處以1000元罰款,，記12分，可以并處吊銷駕駛證;

6,、超過規(guī)定時(shí)速70%的處罰是：處以2000元罰款,，記12分,，可以并處吊銷駕駛證,。

另外值得注意的一點(diǎn)是,，在大雪,、大霧等能見度較低的情況下，高速公路的某些路段會(huì)限速40或60km/h,。

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現(xiàn)在的大多數(shù)車型都配備了車載導(dǎo)航,，可以盡早提示限速情況,，但是為了更加精準(zhǔn)的限制車速,，一些車型還加入了自適應(yīng)巡航和限速提醒，你提前可以設(shè)置限速數(shù)值,，在車輛將要超速限速值時(shí)，車輛會(huì)主動(dòng)發(fā)出提醒,，最大程度的避免超速行為,。

第三名：違規(guī)駛?cè)雽?dǎo)向車道

排名第三的就是違規(guī)駛?cè)雽?dǎo)向車道，可能部分司機(jī)直到被扣了分罰了款也不太明白這句話的意思,，其實(shí)不按導(dǎo)向車道行駛的違章行為主要有三種：一是直行時(shí)借道左轉(zhuǎn)彎車道,；二是左轉(zhuǎn)彎時(shí)借道直行車道；三是在左轉(zhuǎn)彎和直行車道隨意右轉(zhuǎn)彎,，一般會(huì)被處100元罰款、扣2分,，如果是在高速公路則是罰款200元，扣3分,。這類違章在一線城市還是非常常見的，在道路過于擁堵時(shí),，如果駕駛（加塞）技術(shù)不太精湛或者后邊的車不愿意讓行時(shí)，我們就很難進(jìn)入導(dǎo)向車道,，最后就會(huì)出現(xiàn)在直行車道左右的情況。在這里提倡大家,，即使出現(xiàn)極度擁擠的路況也要盡量保持合理車距,，一方面可以方便變換車道，另一方面可以有效減少追尾事故,，從而避免堵上加堵的情況,。

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雖然目前沒有直接輔助進(jìn)入導(dǎo)向車道的配置,，但是盲區(qū)提示功能可以在你變線進(jìn)入正確車道時(shí),，最大程度的幫你減輕后方注意力，從而更加從容的變換車道,。

第四名：違反禁止標(biāo)志

違反禁止標(biāo)志也是一個(gè)比較模糊的概念,，其實(shí)這是一系列交通違法行為的總稱，其中就包含常見的違章停車,，但也另有二種比較常見的行為,，第一種就是壓線,，比如常見的彎道雙黃線、單實(shí)線,、導(dǎo)流線和斑馬線等等,。第二種就是在道路有明確標(biāo)志不允許調(diào)頭,、左右轉(zhuǎn)彎的道路進(jìn)行調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎,，以上兩種行為均處200罰款,、記3分。當(dāng)然,，實(shí)線變道,、非法調(diào)頭也是引發(fā)交通事故的主要原因之一，大多數(shù)的剮蹭事故都是因此而起,。

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針對(duì)不經(jīng)意的壓線行為,，車道保持功能可以在你注意力不集中時(shí)，幫你把車保持在自己車道內(nèi)行駛,，一些功能豐富車道保持甚至可以主動(dòng)過彎,，可以最大程度的減少因駕駛員困乏而導(dǎo)致的違章和事故,。

第五名：違反信號(hào)燈

違反信號(hào)燈是指機(jī)動(dòng)車違反交通信號(hào)燈指示在紅燈亮起禁止通行時(shí)越過停止線或者繼續(xù)行駛的行為，也就是我們常說的闖紅燈,，是一種嚴(yán)重的違法行為,，會(huì)被處扣6分、罰款200元,。同時(shí)闖紅燈也是引發(fā)重大事故的最主要的原因之一,，我們常說的“某車被攔腰撞斷”、“XX名行人被撞傷亡”等惡行事故大多都是闖紅燈+超速造成的,。除了機(jī)動(dòng)車之外,，行人和非機(jī)動(dòng)車更不應(yīng)該闖紅燈，畢竟在動(dòng)輒幾噸的機(jī)動(dòng)車面前,，他們都是弱者,。但是也并非所有闖紅燈行為都會(huì)被扣6分，例如紅燈亮起時(shí),，在直行車道左轉(zhuǎn)燈等情況,，仍然按照“違反禁止標(biāo)志”記3分。還有一種特殊情況就是救護(hù)車,、警車等特種車輛讓路而闖紅燈,，雖然依舊會(huì)被扣分罰款，但是可以憑監(jiān)控錄像而發(fā)起訴訟，核實(shí)后會(huì)取消處罰,。

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在國(guó)內(nèi)目前的技術(shù)下,，并沒有有效識(shí)別紅綠燈的相關(guān)配置,，但是最近國(guó)外的特斯拉在更新最新系統(tǒng)后,，可以實(shí)現(xiàn) “紅綠燈識(shí)別”功能并主動(dòng)停車功能了,。

第六名：占用非機(jī)動(dòng)車道

以上所說超速,、闖紅燈的違章/違法行為多不是司機(jī)有意為之,，但是占用非機(jī)動(dòng)車道基本就是故意為之?！案餍衅涞?，靠右行駛”是道路通行的基本原則，但是在道路擁堵的情況下總有司機(jī)在轉(zhuǎn)彎,、變線時(shí)占用非機(jī)動(dòng)車道,，給行人和騎行人的安全帶來很大隱患，同時(shí)也會(huì)讓本不寬裕的非機(jī)動(dòng)車道更加擁擠,，這種“損人利己”的行為會(huì)被罰款200元,，視情況而定扣除0-2分，并且出現(xiàn)交通事故時(shí),，機(jī)動(dòng)車基本會(huì)是全責(zé),。當(dāng)然也有一些特殊情況是可以從虛線暫時(shí)駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車道的，例如在非機(jī)動(dòng)道一側(cè)有停車位,、出入口或?yàn)榫o急避險(xiǎn)或者原路不通時(shí),。

另外還有一種情況值得注意，即使你的車是靜止在非機(jī)動(dòng)車道甚至沒有駕駛員時(shí),，如果有行人或非機(jī)動(dòng)車與你的車發(fā)生碰撞,，車主依然要付全責(zé)，因?yàn)闊o論你的車行駛與否,，路權(quán)一直都是非機(jī)動(dòng)車的,。

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在目前的技術(shù)下,，雖然有些車型可以識(shí)別簡(jiǎn)單的限速、禁止行駛等簡(jiǎn)單標(biāo)識(shí),，但是汽車依然無法做到識(shí)別非機(jī)車道,，更多的是靠自覺性和強(qiáng)制措施。

第七名：未系安全帶

常見的電子眼時(shí)無法拍攝到車內(nèi)的，但是在一些大城市的高清攝像頭下,，可以清楚的拍下“不系安全帶”這一違法行為,，而且在某些路段交警還會(huì)抽查，如果被抓到或者拍到的話一般罰款50元并扣3分,，雖然罰款金額不多但是3分可不少,。

拋開罰款扣分來說，據(jù)調(diào)查顯示,，在嚴(yán)重的車禍中系安全帶的乘客生比不系安全帶的乘客生還率高60%以上,，在翻車時(shí)導(dǎo)致的傷害可以減少80%，因此安全帶對(duì)于生命和安全的重要性可想而知,。在國(guó)內(nèi),，很多消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)都會(huì)盡量選擇有多氣囊、主動(dòng)安全,、碰撞成績(jī)良好的車型,，但是，在實(shí)際駕駛時(shí)最先忽略的就是系安全帶,，甚至還會(huì)插上“安全帶扣”,，另外國(guó)人還有個(gè)需要改變的觀念，就是后排不需要系安全帶,，其實(shí)在遇到撞擊時(shí),，后排乘客更容易從前窗、側(cè)窗飛出去,，造成重傷或者身亡,，甚至還會(huì)二次傷害前排乘客。筆者在這里提示大家：如果沒有系安全帶,，再頂級(jí)的主被動(dòng)安全系統(tǒng)也是擺設(shè),。

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安全未系帶提醒是普及率比較廣的配置,，如果在行駛過程中達(dá)到一定車速且乘客沒有系安全帶的話，車輛會(huì)發(fā)出提醒,，部分車型會(huì)隨著車速的提升而增加提醒頻率,，筆者認(rèn)為是目前最實(shí)用、技術(shù)門檻最低的配置之一,。

第八名：違反限行

為了緩解機(jī)動(dòng)車過多而導(dǎo)致?lián)矶碌慕煌顩r和降低機(jī)動(dòng)車污染物，如今在各大城市都會(huì)實(shí)行限行規(guī)則,，例如北京有單雙號(hào)限行,、工作日早晚高峰禁止外埠行駛,、進(jìn)京外地車需辦理進(jìn)京證、外埠車輛禁止在二環(huán)行駛等各種規(guī)則,，每年都有不少司機(jī)會(huì)因?yàn)橥涍@些規(guī)則或者因緊急情況而吃罰單,，如果違反限行規(guī)則基本會(huì)被罰100元扣3分，其中違反早晚高峰限行罰款100元不扣分,。由于每個(gè)城市的限行區(qū)域和規(guī)則各不相同,，建議在前往目的城市時(shí)提前閱讀限行規(guī)則并做好相關(guān)準(zhǔn)備。

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現(xiàn)在很多車都搭載了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，你可以在系統(tǒng)上設(shè)置好自己的車牌,、車型等信息,，在駛?cè)胂扌袇^(qū)域時(shí),，車輛會(huì)主動(dòng)提醒你,。如果你的車沒有車聯(lián)網(wǎng)功能，手機(jī)導(dǎo)航在設(shè)置好車輛信息后,，也會(huì)在導(dǎo)航時(shí)自動(dòng)規(guī)劃規(guī)避限行的路線,。

第九名：違規(guī)使用專用車道

違規(guī)使用專用車道一般有兩種情況,，第一種是你可能駛?cè)肓斯卉嚨?，現(xiàn)在很多城市為了提高公共交通效率會(huì)建設(shè)公交車專用車道，其中有部分是分早晚高峰的,，例如在7-9點(diǎn)和17-19點(diǎn)時(shí)私家車不得占用公交車道,，也有一部分是全天不得駛?cè)氲模绻`反一般處200元罰款記2分,。第二種就是在高速非法占用應(yīng)急車道,，會(huì)被處200元罰款扣6分，如果是客車,、貨車等運(yùn)營(yíng)車輛甚至?xí)豢?2分,，并對(duì)駕照降低甚至吊銷。

這兩種違規(guī)使用專用車道都是不道德的行為,，占用公交車道會(huì)嚴(yán)重影像公共交通的效率,，造成更嚴(yán)重的擁堵，而高速應(yīng)急車道不僅是為了方便發(fā)生意外的車輛,，更是為急救車,、消防車開辟的生命通道，在一些如交通管制等緊急情況下,，如果強(qiáng)行占用應(yīng)急車道將會(huì)被處1000-2000元罰款,，情節(jié)嚴(yán)重的可并處15日以下拘留。

另外也有三種情況是可以合法占用應(yīng)急車道的，第一張是車輛出現(xiàn)故障而無法正常行駛時(shí),，第二種時(shí)駕駛員或乘客出現(xiàn)生命危險(xiǎn)或產(chǎn)婦生產(chǎn)時(shí),，第三種比較特殊，如果時(shí)參加高考的考生因堵車或時(shí)間問題而耽誤考試的可以使用應(yīng)急車道（以上行為都必須提供相關(guān)合法依據(jù)）,。

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和提醒違反限行功能一樣,，帶有車聯(lián)網(wǎng)的車型也會(huì)在導(dǎo)航時(shí),，主動(dòng)提醒你該時(shí)段是否屬于公交車禁行時(shí)間、該路段是否屬于禁行區(qū)等,，至于高速應(yīng)急車道更多是靠駕駛員的自覺性和安全意識(shí),。

第十名：逆向行駛

在普通城市,、郊區(qū)等路況下,，如果逆向行駛會(huì)被罰款200元、扣3分,，而在高速公路逆向行駛,、倒車、跨越隔離帶則是直接扣除12分,、罰款200元,，嚴(yán)重的會(huì)被吊銷駕駛一年。逆向行駛雖然是十大違章行為占比例最低的一類,，但是卻是最危險(xiǎn)的,，由于正向和逆向的車輛是兩個(gè)行駛不同的方向，所以一旦發(fā)生碰撞相對(duì)速度會(huì)翻倍上升,，造成人員傷亡率非常高,。

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目前來講,，并沒有識(shí)別車輛是否屬于逆行狀態(tài)的配置，不過相信在不久會(huì)有研發(fā)實(shí)力超群的廠商推出該功能,，從而最大程度避免新手（心大）司機(jī)逆行的危險(xiǎn)情況,。