平時(shí)在日常的汽車保養(yǎng)和使用過程中,，總會有這樣或那樣的誤解,，這在車主是一種習(xí)慣性的做法雖然不對，但大家潛意識里并沒有意識到,。時(shí)間長了,，可能會導(dǎo)致這樣那樣的問題。因此,，今天倫古來和朋友們談?wù)勅粘Ｆ嚤ｐB(yǎng)和使用中的一些誤區(qū),。希望大家能理解并糾正對用車的誤解。

誤區(qū)一：汽油標(biāo)號越高越好

汽油標(biāo)號代表汽油的辛烷值,，所以標(biāo)號越高辛烷值越高,，說明汽油抗爆性越好?？贡阅茉胶?/strong>,，發(fā)動機(jī)越不容易感到爆震,。

此外,，催化汽油、重整汽油和防爆劑在高標(biāo)號汽油中的比例也有所不同,，但一般來說,，汽油質(zhì)量和清潔度沒有差異，只適用于不同壓縮比的發(fā)動機(jī),。

所以平時(shí)給車加油,，標(biāo)號不是衡量質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。每個人都必須選擇由車輛自己校準(zhǔn)的汽油標(biāo)號。過高或過低都會對車輛造成不必要的損失,，確實(shí)沒有必要跳過加油,。

誤區(qū)二：空擋滑行可以省油

對于早期車型來說，空擋滑行可以節(jié)省一些油耗,，這使得許多老司機(jī)一有機(jī)會就養(yǎng)成掛空擋的習(xí)慣,。

但現(xiàn)在電噴發(fā)動機(jī)已經(jīng)成為市場主流，所以空檔滑行是否省油的答案應(yīng)該很明確：不省油,，有時(shí)候油耗更高,，不利于行車安全。

誤區(qū)三：車窗膜顏色越深,，隔熱越好

這是對忽悠人的誤解,。車膜的顏色與隔熱性能關(guān)系不大，因?yàn)?strong>車膜的隔熱主要靠隔熱層而不是染料層,，阻熱層層主要是反射太陽帶走的熱量,，從而阻擋熱量進(jìn)入車內(nèi)。

優(yōu)質(zhì)汽車膜的隔熱效果與色深沒有直接關(guān)系,，尤其是汽車的擋風(fēng)玻璃膜,。在陽光下，肉眼看不見的紫外線對人體危害最大,。所以很多高質(zhì)量的膠片,，通過涂抹特殊材質(zhì)的顆粒，可以反射不同波段的紅外線和紫外線,，選擇性遮擋陽光的不同部位,，從色深上是看不到的。

因此,，在購買時(shí),，車主應(yīng)該注意汽車膜的質(zhì)量，而不是顏色,。

誤區(qū)四：汽車輪胎越寬越好

汽車輪胎并不是越寬越好,。輪胎的長寬比和花紋排列，以及胎面的硬度,，都會對駕駛和乘坐體驗(yàn)產(chǎn)生很大影響,。輪胎寬度的選擇是一個綜合問題。

較寬的輪胎由于摩擦力大,，在轉(zhuǎn)彎和剎車減速方面有一定的優(yōu)勢,。但如果汽車馬力小，換成寬胎,，會因?yàn)檩喬ツΣ亮μ蠖速M(fèi)更多的馬力,，這樣原本小的馬力反而變小,，油耗反而變大。因此,，輪胎需要根據(jù)他們的駕駛愛好和使用條件來決定,。

對于喜歡體驗(yàn)高速運(yùn)動的車主，人來說,，使用寬輪胎是值得的,，而對于大多數(shù)在公路旅行中的車主人來說，他們更注重油耗和駕駛舒適性,。所以建議使用一定胎側(cè)高度的舒適輪胎,，而不是寬胎。

誤區(qū)五：各種油液越多越好

越多越好并不適用于任何地方,。比如添加更多的機(jī)油,，汽車的輸出功率會降低，油耗會增加,，積碳會加速,，三元催化轉(zhuǎn)化器可能會損壞，汽車零部件的老化會加速,。

車上很多油液儲罐都有刻度標(biāo)記,，添加范圍應(yīng)保持在上下刻度之間，不多也不少,。

誤區(qū)六：車身鋼板越厚越安全

在舊觀念里,，車身安全也和所用鋼板的厚度有關(guān)，鋼板薄的車不安全,。所以經(jīng)常能看到朋友在車展上敲打車身鋼板,。他們在“判斷”車身的安全性。其實(shí)這是一種誤解,。

通俗點(diǎn)說,，車身鋼板就像我們家的墻，車身結(jié)構(gòu)就像房子的各種橫梁,。我們在外面看到的自建房屋和高層建筑,，哪個不是先建房屋主體結(jié)構(gòu)再建墻體。這面墻可以慢慢建,，房子不會倒,。房子的主要受力部分在這些結(jié)構(gòu)中，而不是墻,。

回到我們的車,，鋼板只是一個表面覆蓋件,，車身是真的撞擊,，主要受力部位是車身的車架，表面的鐵皮并沒有真的起到什么作用。真正重要的是鋼架的強(qiáng)度和碰撞后車身能否保持完好,，這是保證乘客安全的重要因素,。

誤區(qū)七：防爆輪胎可以防爆

防爆輪胎真的會爆炸嗎？真的能像電影里那樣爆胎后還能開車嗎,？答案當(dāng)然是肯定的：不是,！

防爆輪胎只是很多別有用心的商家給它起的外號。其實(shí)它的真名叫：爆胎,。這種輪胎的特點(diǎn)介于充氣輪胎和實(shí)心輪胎之間,，屬于半充氣輪胎。

輪胎胎側(cè)的橡膠厚度雖然加強(qiáng)了,，但也意味著改變了輪胎的滾動特性,。防爆輪胎也會爆，但是防爆輪胎并沒有普通輪胎那么“嚇人”,。從車主,，的角度來看，低速爆胎前后的差異較小,。如果上了高速公路后發(fā)生爆胎,，對防止爆胎意義不大。