【原】比亞迪只會搞新能源？看完第二代宋pro再說

車哥們 2021-04-13

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4月9日,，比亞迪官方首發(fā)了第二代宋Pro,，新車在外觀細節(jié)方面進行了調(diào)整和優(yōu)化。4月12日,，新款宋Pro燃油版車型正式上市,，新車共推出6款車型,，售價9.28-12.78萬元。據(jù)悉,，宋Pro隨后還會推出新能源版本,。

不怕別人優(yōu)秀，就怕別人更努力

眾所周知,，10萬元緊湊級SUV不僅是目前中國汽車消費者的主流選擇,，同是也是中國品牌的主戰(zhàn)場。而在這競爭激烈的細分市場,，并不缺乏實力強勁的細分對手,。如哈弗H6、長安CS75PLUS,、吉利博越PLUS等等,，不僅產(chǎn)品力不輸合資品牌，銷量更是遠超同級合資競爭對手,。

而相比以上提到的幾款車型,，比亞迪宋Pro上市時間雖晚，但市場表現(xiàn)卻同樣搶眼,。其上市僅僅短短20個月,，便獲得25萬輛銷量成績，放在整個SUV市場都市獨樹一幟的存在,。

正所謂可怕的不是有人比你優(yōu)秀,，而是比你優(yōu)秀的人還比你更努力。即使取得這樣的銷量成績,，宋Pro并沒有一絲懈怠,。很快便就當(dāng)下市場變化推出了全新升級車型。

一,、采用最新的Dragon face3.0設(shè)計語言

在外觀方面,，老款宋Pro憑借Dragon Face2.0設(shè)計語言就已經(jīng)獲得了市場的認(rèn)可，而此次新款宋Pro在設(shè)計上進一步升級,，采用了最新的dragon face3.0設(shè)計語言,。

除了繼續(xù)秉持比亞迪家族特有的“龍顏”設(shè)計元素之外，新車在細節(jié)上進行了相應(yīng)的調(diào)整,。譬如車標(biāo)采用了浮雕樣式,，與飾條同色并融入其中，進一步提升了整車檔次感,。此外,，下方格柵的尺寸變得更大，一直下移到了前杠,，兩側(cè)包圍也進行了全新的設(shè)計,，亮黑飾條的加入讓前臉,，讓整車更具運動感和辨識度。

相比外觀,，新車內(nèi)飾的變化更大,。新款采用了和秦PLUS DM-i幾乎相同的內(nèi)飾設(shè)計。新車采用懸浮式中軸對稱設(shè)計,，通過橫向線條拉伸以及龍須設(shè)計等多重元素,，展示出比亞迪家用車的精致感以及和諧之美。12.3英寸全液晶儀表盤和12.8英寸8和自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad提升了科技屬性,，新車還搭載了最新的DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),，并且全系標(biāo)配整車OTA遠程升級。

車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4650/1860/1700mm,，軸距為2712mm。對比哈弗H6等同級競爭對手優(yōu)勢,，也非常明顯,。

二、換裝全新驍云1.5TI發(fā)動機

在動力方面,，新款宋Pro搭載全新的驍云1.5TI發(fā)動機,，最大功率185馬力，峰值扭矩288?！っ?，傳動匹配7速濕式雙離合變速箱。百公里綜合油耗為7.0L/100km,。

三,、科技配置依舊拉滿

在年輕消費者尤為關(guān)心的智能化科技配置方面,，新款宋Pro同樣優(yōu)勢明顯,，通新款宋Pro提供了比同級更為豐富和更具特色的智能化配置，譬如能夠顯著提升駕駛安全性的車道偏離預(yù)警,、主動剎車,，能夠在高速和堵車路段全程解放右腳的全速自適應(yīng)巡航,，以及可以提升駕駛便利性和科技感的藍牙鑰匙、全液晶儀表盤等等,?？梢哉f，新款宋Pro把這個價位緊湊級SUV的智能化水準(zhǔn)提升到了前所未有的級別,。

總的來看，作為一款瞄準(zhǔn)了新生代中國主流消費群體打造的產(chǎn)品,，新款宋Pro相比老牌哈弗H6等同級對手,，在設(shè)計,、配置以及空間表現(xiàn)方面都有不同程度的優(yōu)勢。更重要的是,，從價格來看,，新款宋Pro頂配車型不到13萬元，顯然也要比哈弗H6（指導(dǎo)價9.80-15.49萬元）等同級對手更有競爭力一些,。要知道,，購買10萬價位的消費者而言對價格的敏感度還是要更高一些。這也是宋Pro自誕生便成為爆款的原因,，,。

國潮當(dāng)紅，中國品牌發(fā)力正當(dāng)時,！

前段日子,，“新疆棉”事件火熱，很多人站出來紛紛以行動支持新疆棉花,。但事件的另一面,，則是包括李寧、安踏體育股價大幅上漲,，以及更多人倡導(dǎo)買國產(chǎn)品牌,。

事實上，這幾年我們看到越來越多中國品牌的崛起,。既有老牌國貨的驚艷轉(zhuǎn)型,，如比亞迪、李寧,、大白兔奶糖,、百雀羚等；也有新國貨品牌的興起,，如故宮文創(chuàng),、花西子、完美日記,、元氣森林,、CLOT等。

阿里研究院發(fā)布的《2020中國消費品牌發(fā)展報告》顯示：中國人的購物車?yán)?，裝著八成的國貨,，90后人均國貨消費金額則達5307元。

國貨的崛起不僅體現(xiàn)于中國人對國潮的自信,，同時也反應(yīng)出一些中國品牌產(chǎn)品,，在競爭力上已經(jīng)不輸國外大牌。

在汽車方面，以比亞迪為代表的自主品牌就是最好的例子,。無論是在設(shè)計,、工藝、制造,，還是配置,、智能科技等方面均有了大幅提升，特別是在新能源領(lǐng)域,，以比亞迪為主要代表的中國汽車品牌甚至實現(xiàn)了彎道超車,，引領(lǐng)整個行業(yè)披荊斬棘。

還是以宋Pro為例,，宋Pro家族脫胎于國際化團隊形成的成熟造車體系,，其設(shè)計研發(fā)由前奧迪設(shè)計總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ瘛⑶胺ɡ怙椏偙O(jiān)胡安馬·洛佩茲,、前奔馳內(nèi)飾設(shè)計總監(jiān)米開勒·帕加內(nèi)蒂等強大陣容組成,，這是宋Pro等比亞迪車型深受當(dāng)下年輕人認(rèn)可的的基礎(chǔ)；

同時,，底盤調(diào)校由前奔馳S級底盤調(diào)校專家漢斯·柯克擔(dān)綱,，為消費者帶來越級的駕控品質(zhì)?？梢钥吹?，在一些顯性領(lǐng)域研發(fā)上，比亞迪擁有一支豪華的研發(fā)隊伍,，這也是造就宋Pro等比亞迪強大產(chǎn)品競爭力的基礎(chǔ),。

除此之外，為了最大程度的保產(chǎn)品品質(zhì),，比亞迪在供應(yīng)商方面也謹(jǐn)慎選擇,，均與佛吉亞、大陸,、博世,、采埃孚等國際上一流汽車供應(yīng)商合作，從零部件源頭保障品質(zhì),；生產(chǎn)制造則有西安的工業(yè)4.0智慧工廠作為保障,，包括FANUC機器人、KUKA激光焊接等多種先進工藝被應(yīng)用到流水線上,。

對于任何一個品牌來說,，背后的研發(fā)、制造,、品控等都尤為重要,。因為最終消費者都可以通過實際體驗,，來感知產(chǎn)品值當(dāng)與否。而從以上能看出,，以宋Pro為例的比亞迪車型在各方面都擁有出色的產(chǎn)品表現(xiàn),。

寫在最后

目前，宋Pro已經(jīng)形成口碑銷量相輔相成的大好局面,，成為SUV市場當(dāng)之無愧的新生代爆款。而現(xiàn)在,，隨著新款宋Pro的上市,，以及接下來其新能源版本的到來，將與宋經(jīng)典,、宋PLUS等家族車型形成更強的合力,，幫助比亞迪在10萬-20萬元這個份額最大、競爭最激烈的市場區(qū)間中,，穩(wěn)居市場頭部,。與此同時，我們也有理由相信,，隨著產(chǎn)品設(shè)計的持續(xù)進階,，以及智能化、電動化變革的襲來,，以宋Pro為代表的中國品牌,，將進一步引領(lǐng)整個中國品牌SUV陣營的崛起！

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