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佛山一高速路口62萬人被罰1.2億,,短短3分鐘竟有27人“中招”,?

 SUV大咖 2021-04-13
買車用車就找SUV大咖


最近幾年,“電子警察”在交通執(zhí)法中扮演著越來越重要的角色,,其初衷應(yīng)該是增強(qiáng)執(zhí)法效率,,降低交通事故率,并提供完整的違法證據(jù)鏈,,避免相關(guān)糾紛,。但越來越多的案例表明,部分“電子警察”已經(jīng)開始淪為徹底的罰款機(jī)器,,近日在廣東佛山境內(nèi)高速的一個(gè)岔道口火遍了全網(wǎng),。

超62萬人被罰超1.2億,3分鐘就有27人違章

這個(gè)網(wǎng)紅岔路口位于廣臺高速43公里處的岔道口,,違章頻發(fā),,交款系統(tǒng)顯示已有超過62萬人在此違章,按照每單罰款200元來算,總罰款金額已經(jīng)超1.2億元,,并且還在不斷刷新中,。有網(wǎng)友通過無人機(jī)錄制的視頻發(fā)現(xiàn),3分鐘通過該路口的車流中,,就有27臺車壓了實(shí)線,。


這種“旱澇保收”的利潤可以直接吊打3000多家A股上市公司了,而大咖在之前的文章《一年交通罰款達(dá)3000億,,人大代表建議:電子抓拍不能以罰款為目的》提到過這個(gè)問題,全國人大代表韓德云提出:“電子警察”在很多路段的設(shè)置和使用,,不僅未能有效保障行路安全,,反而給正常交通秩序帶來安全隱患(比如使用超強(qiáng)閃光裝置等),更成為交管部門基于私利擴(kuò)張的“罰款陷阱”,。

佛山交警表示合理,,APP上違章人數(shù)消失

面對車主和諸多網(wǎng)友的質(zhì)疑,佛山交警部門則表示:“道路標(biāo)志線是經(jīng)過驗(yàn)收合格后投用的,,路經(jīng)司機(jī)應(yīng)當(dāng)知曉交通信號的含義,,且有足夠的時(shí)間、距離看見上述交通信號,,并應(yīng)當(dāng)遵循交通信號指示安全行駛”,。



而從圖片和視頻可以看到,如果要想不違章,,那么必須走4條道中的最左邊一條道,。而一般來說,左道是主道,,右邊是匝道,,而這個(gè)路口左邊是1車道變3車道,右邊3車道不變,。對于不熟悉該路段的司機(jī)來說,,很難預(yù)判到這種非常規(guī)設(shè)置,并且中間大概只有30多米的距離預(yù)留給司機(jī),,這在高速上不過一兩秒的時(shí)間,。對于習(xí)慣性行駛在右側(cè)的貨車過來要變好幾個(gè)道,更加容易違規(guī),。



同時(shí)岔路口的白色實(shí)線長度較短,,容易出現(xiàn)視覺上的誤差,從而壓到右邊的白色實(shí)線,。而交警給出回應(yīng)中的“交通符號”只是一個(gè)常規(guī)“Y”字形的路牌,,誰會想到后面會變成這樣?




對此有專業(yè)的交通道路設(shè)計(jì)人員給出了改進(jìn)建議:一、左邊兩車道靠左,,右邊兩車道靠右,;二、在第一點(diǎn)的基礎(chǔ)上提早分流,;三,、單(四)車道擴(kuò)展為三(六)車道處設(shè)置為虛線,過一段再變到實(shí)線,。


顯然這里的設(shè)計(jì)是非常不合理的,,但當(dāng)我們再打開該處理罰款的APP時(shí),發(fā)現(xiàn)佛山這個(gè)地點(diǎn)的罰款人數(shù)已經(jīng)消失了,。對此部分網(wǎng)友表示:不想著解決問題,,先解決提出問題的軟件,積極地消滅數(shù)據(jù),。

類似案件并非孤例

2018年,,年罰款超2500萬的“最牛高速違章攝像頭”引爆了熱議。2016年春運(yùn)期間開始,,廣東茂名交警部門就在茂名往廣州方向的沈海高速電白服務(wù)區(qū)入口,,設(shè)置了1.5公里長的實(shí)線,結(jié)果一年就拍了12萬多單違章,。此事經(jīng)媒體報(bào)道后,當(dāng)?shù)叵仁歉臑橹芰蘸头ǘü?jié)假日6時(shí)至18時(shí)抓拍,,其他時(shí)間不抓拍,。后來,干脆停用了電子抓拍設(shè)備,。



同屬廣東地區(qū),,茂名這種知錯(cuò)就改的態(tài)度顯然非常值得佛山學(xué)習(xí),而大咖身邊也有不少佛山的朋友,,他們吐槽最多的就是一環(huán)線從去年開始變成收費(fèi)公路,,192公里設(shè)有107個(gè)收費(fèi)站,不到2公里1個(gè),,路費(fèi)一公里0.6元,,更令人窒息的操作是收據(jù)竟然還是手寫的……
寫在最后:

近日新華社發(fā)表了《淪為罰款機(jī)器的“電子警察”背離了初衷》的文章,文中指出:每一次執(zhí)法都要體現(xiàn)善意,、明確初衷,、經(jīng)得起監(jiān)督。當(dāng)前,,“電子警察”在什么路段應(yīng)該設(shè)置,、設(shè)置多少、由誰核準(zhǔn)、多久進(jìn)行準(zhǔn)確度檢驗(yàn),,相關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和程序仍然存在空白和盲區(qū)……此外,,交通罰款用途應(yīng)該公開、規(guī)范,,盡量做到??顚S茫屃P款真正實(shí)現(xiàn)“取之于民用之于民”,。

開車本身是一件雖然有些辛苦但幸福的事情,,希望不要因?yàn)檫@些不合理的道路設(shè)計(jì)和“電子警察”讓開車變成一件提心吊膽的事情。

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