在此前兩次星艦飛船原型機(jī)的高空垂直起落測試中,,由于各自不同的原因都于降落的最后一秒失敗,SpaceX計劃將在本周開始進(jìn)行第三次發(fā)射測試,。
盡管埃隆·馬斯克似乎常常低估成功的概率,,但相比于兩個月前的第一次飛行,他對星艦的第三次發(fā)射顯得更有信心,。早在星艦SN8原型飛船發(fā)射前,,馬斯克就認(rèn)為成功發(fā)射、自由落體和著陸的概率約為33%,,事實(shí)證明,,他預(yù)估的很準(zhǔn)確。
不到兩個月后,星艦SN9原型飛船在超過六分鐘的飛行時間內(nèi)經(jīng)歷了類似的最后一秒著陸故障,,但是這兩次測試并不算是徹底的失敗,,它們分別揭示了潛在的風(fēng)險。
換句話說,,這兩次飛行測試都達(dá)到了其真正的目的,,揭示的兩種故障模式規(guī)避了未來飛行的潛在風(fēng)險。在SN8測試中,,星艦飛船無法在其輔助著陸油箱中維持足夠的壓力,,無法為兩個猛禽發(fā)動機(jī)提供足夠的燃料進(jìn)行著陸噴射。在SN9測試中,,翻轉(zhuǎn)和著陸所需的兩個猛禽發(fā)動機(jī)之一從未點(diǎn)火,,導(dǎo)致火箭以一定傾角砸入地面。 吸取了兩次失敗的經(jīng)驗,,埃隆·馬斯克在2021年2月14日預(yù)測SN10成功降落的概率約為60%,,比SN8測試時幾乎提高了兩倍。據(jù)悉,,星艦SN11原型機(jī)已經(jīng)制造完成,,SN12至SN18正在組裝,以支持后續(xù)的飛行測試,。你認(rèn)為SN10成功的概率有多大,,留下你的答案吧! |
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