湖南省沅陵縣是湖南省面積最大的縣,，素有“湘西門戶”之稱，“隔山喊得應(yīng),，相會要半天”是舊中國沅陵交通閉塞的真實寫照,。由于群山莽莽、谿壑縱橫,，肩挑背負(fù)是大山里人們出行和運輸?shù)奈ㄒ环绞?，交通成為阻礙、制約沅陵經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的瓶頸,。

沅陵縣杜家坪鄉(xiāng)大山深處的人家,。

新中國成立后，從G319國道貫穿東西,，到G56杭瑞高速公路建成通車,，沅陵的交通得到迅猛發(fā)展。

G56杭瑞高速沅陵涼水井段,。

由于沅陵地域遼闊,，山高坡陡，山里的特產(chǎn)無法運出,，山里的人們出行極其不便,，大山成了阻擋當(dāng)?shù)匕傩罩赂坏钠琳希烦闪怂麄冏孀孑呡叺膲粝搿?/p>

脫貧攻堅的號令吹響后,，沅陵縣委,、政府積極謀劃,，按照全省的統(tǒng)一部署，制定詳細(xì)的通組公路和通村公路加寬改造計劃,，從2018年開始,，打響了全縣建設(shè)村組公路大會戰(zhàn)。

懷化市政協(xié)副主席,、沅陵縣委書記欽代壽(右三),，沅陵縣交通運輸局局長徐偉（左三）等檢查督導(dǎo)農(nóng)村公路建設(shè)情況。

近3年,，沅陵縣完成25戶100人通自然村組公路近3000公里（省里計劃1970公里）,，占懷化全市4941公里的近70%,；完成通村公路提質(zhì)改造1100多公里,。沅陵的大山深處飄起了一條條玉帶似的盤山公路。

沅陵縣七甲坪鎮(zhèn)萬羊山村通組公路,。

為了保質(zhì)保量按期完成任務(wù),，縣委、縣政府通過招標(biāo),，確定具有國家一級建設(shè)資質(zhì)的國有企業(yè)——懷化路橋總公司承擔(dān)建設(shè)任務(wù),，為打贏打好這場硬仗奠定了良好的基礎(chǔ)。路橋公司克服時間緊,、任務(wù)重,、場地高度分散，資金異常緊缺等實際情況,，分片包干,、加班加點、帶資建設(shè),，圓滿地完成了建設(shè)任務(wù),。

懷化路橋總公司員工在馬安鋪鎮(zhèn)至小洞溪十組通組公路進(jìn)行水泥混凝土路面施工。

沅陵縣委,、縣政府在財政資金極為困難的情況下,，2014至2020年通過多方籌資共投入資金32.18億元，確保了農(nóng)村公路建設(shè)的有序推進(jìn),。懷化市政協(xié)副主席,、縣委書記欽代壽到10多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)走訪貧困群眾，與沿路干群座談,，針對反映最大的交通難題,，排除萬難，全力修建清蓮公路,、肖五公路,、朱紅溪大橋,，解決了五強溪庫區(qū)5鄉(xiāng)鎮(zhèn)10多萬移民和貧困群眾靠坐船出行的大難題，徹底改寫了庫區(qū)群眾交通落后苦難歷史,，通路當(dāng)天,，群眾歡天喜地，奔走相告,，自發(fā)買來鞭炮燃放,，慶祝家門口的大喜事。

2018年在建的朱紅溪大橋,。

沅陵縣交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)班子率先垂范,，弘揚扎根精神，局長徐偉帶領(lǐng)班子成員跑遍全縣305個項目工地,，吃住在工地122天,，組織工作會議275次，解決材料短缺等施工問題338個,，確保工程不停工,。

懷化路橋施工人員在澆注水泥混凝土路面。

2020年,，沅陵縣386個村居接受國家脫貧攻堅普查,，檢查組發(fā)現(xiàn)全縣行政村公路通暢率達(dá)到100%，行政村通班車率達(dá)到100%,，4688個行政組通硬化路3953個,，硬化率為84.33%，25戶100人以上自然村全面完成通水泥路建設(shè)任務(wù),。

新建的沅陵縣涼水井鎮(zhèn)六都坪村通組公路,。

交通條件的改善，帶產(chǎn)業(yè),、連基地,、接市場、促增收的扶貧效應(yīng)日益凸顯,。形成了“5+5”縣域產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局,，培育壯大有色金屬、水利水產(chǎn),、電子信息,、碣灘茶業(yè)、生態(tài)文旅“五大百億產(chǎn)業(yè)”和糧油作物,、林藥果蔬,、畜禽水產(chǎn)、特產(chǎn)加工,、電商物流“五大配套產(chǎn)業(yè)”,。特別是借母溪國家級自然保護(hù)區(qū),，隨著進(jìn)入景區(qū)公路拓寬提質(zhì)，這里成為新的旅游打卡地,，各種民宿,、農(nóng)家樂、實景劇場應(yīng)運而生,，如今田園變公園,、山區(qū)變景區(qū)、農(nóng)房變客房,、產(chǎn)品變商品,。2019年全縣接待游客463萬人次，全年實現(xiàn)旅游收入39億元,，直接帶動4255戶15628名貧困人口通過旅游扶貧增收,。2021年2月，沅陵縣交通運輸局榮獲黨中央,、國務(wù)院授予的“全國脫貧攻堅先進(jìn)集體”稱號,。