由于國家政策開放,，現(xiàn)在的二孩家庭越來越多,。家庭人口組成多，生活的幸福感會更強一些,。但是,，隨之而來，難以全家一同自由出行的問題又出現(xiàn)了,。因此,，曾經(jīng)被忽略的家用MPV市場，現(xiàn)在又逐漸熱鬧了起來,。除了別克GL8,、本田奧德賽、艾力紳之外,，如今的國產(chǎn)MPV也憑借著超高的實用性和性價比殺出重圍,。如五菱凱捷、傳祺M8等,，當然,，也不能忽略了上汽大通的MPV系列。今天,，我們迎來了上汽大通MAXUS G50 PLUS的靜態(tài)體驗,。G50 PLUS可以看作是G50的改款車型，既然用到了PLUS，那自然有關(guān)于加大了的部分,。首先看這個全新的前臉設(shè)計,，整個中網(wǎng)占據(jù)了整個前臉的約90%的面積，整體的視覺效果非常寬闊,。相比起G50,，中網(wǎng)向兩邊進行了拓展，把霧燈的位置也吞并了,，中間的鍍鉻飾條設(shè)計也更粗壯,、更修長。全LED的大燈組同樣亮眼,，不過造型上和G50并沒有太大的變化,，標志性的三道杠日間行車燈非常有辨識度。不得不說,，鍍鉻這東西是玄學,，用不好就成大齙牙被吐槽，但用好了確實能為整個設(shè)計增添不少的精致感和高級感,。來到側(cè)面,，G50 PLUS采用了隱藏式門柱設(shè)計，B,、C,、D柱都采用了黑化處理，營造了一個懸浮式車型的設(shè)計,。這樣的設(shè)計在SUV上比較設(shè)計,，可以呈現(xiàn)出比較運動的感覺。不過這樣的運用在MPV上比較少見,，畢竟MPV主打還是精致,、商務(wù)。略顯可惜的是,，這款車作為一款4米8多的MPV車型,，沒有給大家配備側(cè)滑門，依然還是普通的側(cè)開式車門,。如果在這個級別的MPV上擁有一個側(cè)滑門將會是一個非常大的賣點,。但由于成本和對標產(chǎn)品都沒有這個配置的緣故，廠家也沒有考慮為它做一個側(cè)滑門,。尾部的設(shè)計相比起G50同樣有了一些細節(jié)上的變化,。在MAXUS這幾個品牌字母底下增加了一塊亮黑的飾板，與兩側(cè)造型別致的大燈融匯在一起,。一方面讓整個尾部的造型更加細致,，另一方面也讓這幾個字母的辨識度更加突出了,。
內(nèi)飾的整體布局并沒有與現(xiàn)款G50并沒有太大的變化，各個位置的線條處理都是一致的,。不過,，新車提供了黑棕、黑紅兩種不同的內(nèi)飾配色可供選擇,，比起純黑的內(nèi)飾會更溫馨,，更有居家的感覺。全車大部分地方都采用上了軟質(zhì),、皮質(zhì)材料包裹,，高級感提高了不少。G50 PLUS的方向盤樣式也沒有改變,，同樣采用了較為運動化的平底式三輻方向盤,，上面集成了非常豐富的多功能按鍵，左側(cè)負責自適應(yīng)巡航方面的控制,，右側(cè)則負責娛樂功能的控制,。整體的尺寸較大，造型方面也比較偏向商務(wù)一些,。值得一提的是,，G50 PLUS采用了電子懷擋。這樣的好處一方面是可以解放中控臺,，讓其有一個更平整更大的儲物空間,，另一方面讓駕駛員操作掛擋起來也更加便捷,。方向盤前方是一塊12.3英寸的全液晶儀表,，兩側(cè)是兩個碩大的表盤，外圈是刻度顯示,，內(nèi)圈部分還有有具體數(shù)值的展示,，可視化程度非常高。中間部分則是關(guān)于車輛的一些信息顯示,，包括虛擬模型展示車門開閉狀態(tài),、車輛的油耗、油量,、續(xù)航里程等,。這款全液晶儀表還支持多種主題轉(zhuǎn)換，大家可以根據(jù)喜好更換不同的儀表樣式,。同時,，儀表下方也采用了打孔皮質(zhì)包覆，細致入微,。經(jīng)常低頭看儀表不方便的話,，這款車還配備了HUD抬頭顯示系統(tǒng)，顯示信息非常豐富，還支持多種信息顯示以及視覺高度切換,，只是顯示清晰度較為一般,。這款車機對于G50 PLUS是一個非常重要的亮點。首先,，其采用的是12.3英寸的大屏,，可以承載比較多內(nèi)容的現(xiàn)實需求。同時,，這款車機系統(tǒng)是結(jié)合了上汽自主研發(fā)的蜘蛛智聯(lián)2.0版本和騰訊智慧出行核心和生態(tài)等技術(shù),，應(yīng)用場景非常寬泛。例如車載微信,、在線導航,、Carplay、藍牙鑰匙,、語音控制,，還有QQ音樂、喜馬拉雅等一系列騰訊生態(tài)小程序可供乘客娛樂使用,。值得一提的是這個語音交互系統(tǒng),。除了常規(guī)的語音控制車窗、空調(diào),、音量等功能之外,，它還可以和車載微信、QQ音樂等一系列生態(tài)小程序進行聯(lián)動,。例如你需要向某個朋友呼叫語音通話,，可以直接語音操作，并且交互過程非常簡便,。對于好友發(fā)過來的消息,，可以只能讀取。如果是語音,，可以控制播放,；如果是定位，可以識別并自動添加到車載導航上,。這個語音交互功能還有一個非常棒的功能是可以隨意打斷,，且語句識別率超高。一般標準的普通話,，每一個字它都能輕松識別并顯示在屏幕上,，而且可以隨時隨意打斷，它會及時根據(jù)你最新的語句去執(zhí)行指令,。例如語音控制開車窗,，在開窗過程中你可以隨意打斷并要求它關(guān)窗,，它會馬上識別并執(zhí)行最新命令。同時,，我們在手機上購買的騰訊系列會員,，如QQ會員、喜馬拉雅會員等,，在車機連上手機后可以同步享受會員權(quán)益,。中控屏幕下方還有一個觸控式的空調(diào)控制面板，同時還有兩個USB接口和一個12V的點煙器接口,。再往下看,，G50 PLUS在優(yōu)化掉機械擋桿之后，騰出的空間做了一個無線充電板,，這對于現(xiàn)在的智能手機來說是一個非常實用的配置,。再往后看，除了電子手剎這個實體按鍵外,，后方還有自動駐車,、ESP關(guān)閉等實體按鍵方便駕駛員操作。這款車的儲物空間空間非常多,，容積也相當大,，除了上面的杯座和無線充電板可以放置手機外，后方還有一個很深的儲物槽,，以及偌大的扶手箱空間,。在扶手箱后方還非常別致地設(shè)計了兩個給后座用的杯座。這么大一款車,，全景天窗我覺得是一個非常重要的配置,。除了可以增加車內(nèi)亮度，讓乘員不會覺得那么壓抑之外,，對于這樣的家庭用車,，在晴天朗日或者繁星密布的夜晚,，把座椅放倒躺在車上也是一種別致典雅的享受,。座椅采用的也是全皮質(zhì)面料包裹，并采用了棕色,、白色的拼色設(shè)計,，看上去高級感還是不錯的。空間方面對于一款MPV來說非常重要,，因為它肩負著全家人的出行感受,。但是，MPV的空間同樣也是最不需要擔心的部分,，因為空間是一臺MPV的底線,，不會做不好的,。G50PLUS的空間表現(xiàn)同樣不錯，合格線之上的表現(xiàn),，前排頭部,、腿部空間都有非常不錯的邦正，而且座椅支持電動四向調(diào)節(jié),。前排是身高為175cm左右的駕駛員坐姿,，來到中排，其實表現(xiàn)不算太好,。最關(guān)鍵的是,，這臺車的中排座椅前后可調(diào)節(jié)余量非常少，感覺是僅能挪動一下而已,，并不能通過前后移動為中排騰出多大的空間,。 因為第二排前后可調(diào)節(jié)幅度不大，因此在前排調(diào)到最后的狀態(tài)下,，第三排對于175cm身高的朋友來說,，也能獲得一個不錯的腿部空間。座椅雖然比較薄,，但是填充物算柔軟,，舒適性中規(guī)中矩。不過由于兩側(cè)有非常大面積的玻璃,，側(cè)邊面板上還有杯座,，這點的設(shè)計還是非常不錯的。據(jù)了解,，作為G50的更新車型,，G50 PLUS在配置和功能上的優(yōu)化非常顯著。在問到價格時,，相關(guān)人員透露會比G50稍微貴一點點,。如果意外，這款車將會在接下來的上海車展有相關(guān)的發(fā)布動作,，如果對MPV有需求,，對智能化配置有需求的朋友，可以考慮一下這款車,。
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