市場概述：MPV市場終于止跌,，2020年全年20%以上的跌幅,，30萬輛的凈減量，以及下跌至6%以下的市場份額讓MPV也像這個時代一樣患上焦慮癥,。然而似乎2021年的開年15.9%的增幅給這個市場帶去了一點安慰,。

同樣令人安慰的是，當(dāng)你看到MPV市場銷量排行時,，商務(wù)定位的高端細(xì)分市場別克GL8依舊穩(wěn)穩(wěn)地站在那兒,，立成一道風(fēng)景線，也是定位家用商用兩宜的艾力紳,、奧德賽無論如何都無法超越的存在,。

即便如此，依然擋不住生產(chǎn)資料類車型的銷量大幅度下降的趨勢,。五菱宏光的冠軍寶座已經(jīng)被GL8搶占,，更遑論歐諾、風(fēng)光330,、歐尚A600,、開瑞K60、斯派卡等車型,，或式微,、或兩位數(shù)下滑。

而我們所能看到的新的希望是,，五菱凱捷,、傳祺M8、榮威iMAX8這樣的高于工具車定位的車型市場表現(xiàn)超出預(yù)期,。即便嘉際,、宋MAX或遭遇了不小的開拓阻力、或在曇花一現(xiàn)后回歸暗淡,，但它們的努力依舊值得這個市場最好的褒獎,。

文/鄭文

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