[資訊-牛車網(wǎng)]

凱迪拉克CT6與沃爾沃S90作為二線豪華品牌旗艦車型代表，都有各自鮮明的性格,，為什么它們與56E銷量相差接近十倍,？為什么消費(fèi)者紛紛擁抱德系而不愿意多看它們一眼？拋開品牌效應(yīng)不談,，通過實(shí)車參數(shù)看看CT6與S90到底差在哪？

先看價(jià)格,，CT6和S90頂配版本的指導(dǎo)價(jià)都在50萬左右，但實(shí)際成交價(jià)格都只有45萬上下,，同樣的價(jià)格能購買到的是奧迪A6L quattro低配,、寶馬5系四缸低功率525Li和奔馳的1.5T E260L。

價(jià)格帶來的最大變化就是發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的差別,。五款車型均采用了2.0T四缸，其中沃爾沃S90的動(dòng)力最強(qiáng),，達(dá)到了250PS,，之后是CT6的237PS和A6L的224PS，525Li和E260L都只有184PS。只有奧迪A6L提供了四驅(qū)系統(tǒng)的支持,，525Li和E260L在這個(gè)價(jià)位只有后驅(qū)版可選,，CT6也是按照凱迪拉克的傳統(tǒng)只提供后驅(qū)版本，唯獨(dú)S90是前輪驅(qū)動(dòng),。

在百公里加速成績上S90最佳，達(dá)到了7.2秒,，CT6其次,，E260L最慢?；蛟S潛在消費(fèi)人群可能不會(huì)關(guān)注這一點(diǎn),，但是日常行駛中難免有超車搶行的需求。值得一提的是,，E260L成績不佳很可能是因?yàn)檫@套發(fā)動(dòng)機(jī)需要到3000轉(zhuǎn)才能爆發(fā)出最大扭矩,，動(dòng)力調(diào)教很不合理。油耗方面,，寶馬525Li作為最輕的一款車達(dá)到了6.5L/100km的好成績,，S90和CT6分別在第二和第四位，A6L因?yàn)樗尿?qū)系統(tǒng)帶來的額外重量和能耗導(dǎo)致成績墊底,。

車身參數(shù)來看，CT6超過5.2米的車長已經(jīng)達(dá)到了D級(jí)車的范圍,，但是更長的車身并沒有帶來軸距上的顯著優(yōu)勢,，盡管3109mm的軸距使CT6成為了五款車之首，但是后排空間卻是最小的,。56E雖然在軸距上并不占優(yōu)勢,，但加長的后排一直是廣受好評(píng)。

從內(nèi)飾上看,，奔馳E260L無疑是最豪華的選擇，獨(dú)特的長聯(lián)屏,、連成一排的四圓出風(fēng)口加上無擋把的游艇式中控,，處處彰顯奔馳深厚的設(shè)計(jì)功底和對(duì)豪華感別具一格的理解。奧迪A6L則是另辟蹊徑,，以三塊大屏和鋒利的直線顯示出濃濃的科技感,，如同置身虛擬座艙。寶馬525Li不同于前兩者,，粗壯的三幅方向盤和形似戰(zhàn)斗機(jī)操控桿的檔把帶來的是令人腎上腺素飆升的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,，略顯老態(tài)的中控靈活利用鋼琴黑和磨砂鋁的配合,，使每個(gè)按鍵都充滿質(zhì)感，不負(fù)豪華車之名,。

反觀凱迪拉克CT6，雖然用上了液晶儀表,，但造型仍是老式機(jī)械儀表盤,；方向盤設(shè)計(jì)顯老，按鍵塑料感很強(qiáng),；屏幕互動(dòng)效果不錯(cuò),，但尺寸較小,；亮眼的碳纖維飾板并沒有改變中控略顯簡陋的整體印象,。再看S90，水晶檔把格外吸睛,，鋼琴黑漆面的中控和按鍵搭配鍍鉻輪廓線營造出了一定的豪華感,。同樣是木紋裝飾，用在E260L上顯得優(yōu)雅沉穩(wěn),，用在S90上卻只會(huì)讓人覺得這是一輛“爺爺車”,。

最后看配置,，凱迪拉克CT6最出名的莫過于”Super Cruise”自動(dòng)駕駛技術(shù),，只要駕駛員注意力集中在前方，無需雙手把握方向盤即可由車載電腦接管車輛,。通用集團(tuán)的看家本領(lǐng)電磁懸掛也同樣運(yùn)用在家族旗艦CT6上,，在避震筒使用新型磁流變液替代傳統(tǒng)的液壓機(jī)油控制阻尼，從而改變懸掛的軟硬,，甚至可以實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)的反應(yīng),，對(duì)路面坑洼處理極為優(yōu)秀。另外同級(jí)唯一后輪轉(zhuǎn)向的加持,，使CT6作為大型車在狹窄的城市道路掉頭停車也更加得心應(yīng)手,。相比之下，沃爾沃S90可以單拎出來講的亮眼配置不多,，一個(gè)水晶檔把彰顯尊貴北歐身份,，一個(gè)寶華偉健音響還原真實(shí)人聲,，獨(dú)特聽覺享受,。事實(shí)上，S90很大一部分優(yōu)點(diǎn)都集中在了看不見的地方,，主動(dòng)安全和被動(dòng)安全沃爾沃的稱第二恐怕沒有廠商敢稱第一,，在官方非官方的測評(píng)中,，沃爾沃S90永遠(yuǎn)是名列前茅的優(yōu)等生。

說了這么多或許也無法改變56E銷量遙遙領(lǐng)先的事實(shí),，但是各位捫心自問，真的有必要花四五十萬買一個(gè)漂亮吸睛的車標(biāo)嗎,？哪怕要忍受憋屈的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,，沿用多年的內(nèi)飾和沉重的油耗負(fù)擔(dān)？本文并不是盲目推銷凱迪拉克和沃爾沃,，德系銷量一騎絕塵一定不如各大品牌百家爭鳴對(duì)消費(fèi)者有利,，我希望消費(fèi)者在挑選車輛是能避免被浮夸的品牌效應(yīng)迷了眼，更有耐心的自信品味每款車的不同,，真正看準(zhǔn)最適合自己的,，而不是最有面子的。買車開車,，如人飲水,，冷暖自知。

內(nèi)容來自懂車帝