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武漢軌道交通第四輪建設(shè)項(xiàng)目真是好事多磨,。2017下半年規(guī)劃上報(bào),，卻碰上2018年國(guó)家加強(qiáng)城市軌道規(guī)劃建設(shè)管理，整個(gè)2018年規(guī)劃又重新調(diào)整,，直到2019年1月4日才最終獲得國(guó)家批準(zhǔn),。馬上2019年也快過(guò)去了，幾條主要線(xiàn)路卻仍沒(méi)有一家全線(xiàn)開(kāi)工,。為什么呢,？ 
近日，在市政府網(wǎng)站上,，武漢市城鄉(xiāng)建設(shè)局的工作計(jì)劃里談及武漢地鐵各條線(xiàn)的施工進(jìn)度時(shí)透露了部分原因,。進(jìn)展順利的線(xiàn)路：截止2019年8月,，第三輪批準(zhǔn)的線(xiàn)路中：5號(hào)線(xiàn)和8號(hào)線(xiàn)二期施工順利。第四輪批準(zhǔn)線(xiàn)路中：12號(hào)線(xiàn)三期（漢陽(yáng)段）國(guó)博中心南站土建預(yù)埋已進(jìn)場(chǎng),；11號(hào)線(xiàn)三期葛店段葛店南站圍護(hù)結(jié)構(gòu)已完成,，區(qū)間風(fēng)井正進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工；新港線(xiàn)正在進(jìn)行工可方案研究等前期工作,；11號(hào)線(xiàn)東段二期,、11號(hào)線(xiàn)三期首開(kāi)段施工進(jìn)展順利；進(jìn)展較慢的線(xiàn)路：12號(hào)線(xiàn)一期（武昌段）和二期（漢口段）,、16號(hào)線(xiàn),、前川線(xiàn)、19號(hào)線(xiàn)則進(jìn)展較慢,，原因是受長(zhǎng)江通航論證影響,、受基本農(nóng)田保護(hù)審批影響、板橋車(chē)場(chǎng)用地范圍未確定等因素影響,，個(gè)別站點(diǎn)已開(kāi)工。下面我們來(lái)具體分析下各線(xiàn)路所受影響,。前川線(xiàn)：應(yīng)該是受基本農(nóng)田保護(hù)審批影響,。
前川線(xiàn)橫店-前川段會(huì)經(jīng)過(guò)武漢市劃定的基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)。
漢南線(xiàn)也應(yīng)該是受基本農(nóng)田保護(hù)審批影響,。沌口到川江池段,，周家河站都是基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)。
19號(hào)線(xiàn)：比較奇怪,，查武漢市土地規(guī)劃,，19號(hào)線(xiàn)區(qū)域內(nèi)并無(wú)基本農(nóng)田。
12號(hào)線(xiàn)：12號(hào)線(xiàn)要兩過(guò)長(zhǎng)江,，顯然需要論證是否影響長(zhǎng)江通航,，同時(shí)板橋停車(chē)場(chǎng)用地范圍也沒(méi)確定好。
當(dāng)然,，各條線(xiàn)路通過(guò)審批問(wèn)題不大,，但需要走流程，也就是需要時(shí)間,。 個(gè)人感覺(jué),，明年春暖花開(kāi)時(shí)，即是武漢第四輪軌道交通所有線(xiàn)路全線(xiàn)動(dòng)工之日,。 拭目以待吧,！
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