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“2021年,，江鈴福特將踐行'三新’發(fā)展理念。所謂'三新’,，首先是新產(chǎn)品,，我們將在3月28日上市全新的中大型SUV產(chǎn)品——領(lǐng)裕，后續(xù)江鈴福特也將保證每年向市場(chǎng)投放不少于一款全新車(chē)型,；第二,，就是新渠道，我們將重建江鈴福特乘用車(chē)的銷售渠道,，并且后續(xù)將撼路者,、領(lǐng)界等產(chǎn)品都導(dǎo)入到該渠道中。3月底,，我們將在杭州開(kāi)業(yè)一家新店,，計(jì)劃2021年將在全國(guó)范圍新增180家左右新店。最后,，就是新體驗(yàn),。在重建乘用車(chē)銷售渠道的同時(shí)，我們也將為中國(guó)消費(fèi)者提供福特乘用車(chē)全球的高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)體系,，為消費(fèi)者帶來(lái)更好的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)和客戶關(guān)懷,。”在與汽車(chē)情報(bào)新媒體交流過(guò)程中,，江鈴汽車(chē)股份有限公司第一執(zhí)行副總裁金文輝說(shuō)道,。 事實(shí)上，江鈴福特也的確在加速踐行這一理念,。除了全國(guó)多家正在籌備的新店外,，這臺(tái)全新的中大型SUV領(lǐng)裕也同樣呼之欲出。3月28日,，領(lǐng)裕即將正式推向市場(chǎng),。不過(guò)對(duì)于消費(fèi)者而言，車(chē)好才是硬道理,。這款江鈴福特給予厚望的新車(chē),，也將對(duì)未來(lái)江鈴福特的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。
所以,，趕在它上市之前,，汽車(chē)情報(bào)新媒體此次就專程來(lái)到三亞對(duì)這款領(lǐng)裕進(jìn)行深度試駕體驗(yàn)?？纯催@款江鈴與福特合作研發(fā)的重磅新車(chē)表現(xiàn)如何,？設(shè)計(jì)家族化，細(xì)節(jié)更中國(guó)在外觀方面，我認(rèn)為領(lǐng)裕還是挺有看點(diǎn)的,。作為標(biāo)準(zhǔn)的合資車(chē)型,，領(lǐng)裕既沒(méi)有一味地全盤(pán)套用福特的家族化設(shè)計(jì)，但又在保留福特家族設(shè)計(jì)元素的同時(shí)做到了創(chuàng)新,，這點(diǎn)不容易,。首先，我比較欣賞的就是它的這股“硬漢”風(fēng),，作為鋼鐵直男,，我估計(jì)大多數(shù)男人應(yīng)該也都喜歡這種硬朗陽(yáng)剛的造型，尤其是大尺寸的SUV,，如果無(wú)法突出它的霸氣和氣勢(shì),，過(guò)大的尺寸只會(huì)讓人看起來(lái)比較臃腫。而領(lǐng)裕則很好地避開(kāi)了這一點(diǎn),，它帶給我的第一印象用四個(gè)字形容,，那就是“高大威猛”。但是,，大尺寸的它,，卻絲毫不會(huì)顯得笨拙、臃腫,，干脆,、凌厲的線條讓它充滿了氣勢(shì)，同時(shí)顯得干練,。既讓整車(chē)顯得富有設(shè)計(jì)感,，很好的避開(kāi)了過(guò)度設(shè)計(jì)所帶來(lái)的那種畫(huà)蛇添足。一切,，都精簡(jiǎn)的恰到好處,。領(lǐng)裕采用了福特家族目前最新的設(shè)計(jì)理念，大尺寸的點(diǎn)陣式中網(wǎng)與銳際,、探險(xiǎn)者等車(chē)型相仿,，3D八邊形的設(shè)計(jì)配合上恰到好處的鍍鉻元素，讓它在硬派之余增添了一絲精致與豪華,。而我所說(shuō)的創(chuàng)新部分,，則重點(diǎn)體現(xiàn)在了領(lǐng)裕的大燈部分。細(xì)心的朋友也許會(huì)發(fā)現(xiàn),，領(lǐng)裕是福特目前國(guó)產(chǎn)車(chē)型中第一款使用分體式大燈設(shè)計(jì)的車(chē)型,。而分體式大燈，也是近年來(lái)中國(guó)消費(fèi)者十分買(mǎi)賬的一種設(shè)計(jì),。從這一點(diǎn),，就足以看出領(lǐng)裕在設(shè)計(jì)上充分迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜好的心思,。
側(cè)面，正如上文所說(shuō),，領(lǐng)裕的設(shè)計(jì)并不復(fù)雜,，簡(jiǎn)單、干練的線條勾勒出了修長(zhǎng)的車(chē)身,，同時(shí),，領(lǐng)裕還擁有者出眾的車(chē)身高度,，配合上剛勁有力的五幅式輪轂,，這也是它帶給人高大威猛既視感的直接原因。它的長(zhǎng)寬高分別為4905/1930/1755mm,，軸距2865mm,，比起同級(jí)的漢蘭達(dá)、昂科旗在高度和軸距方面都有一定優(yōu)勢(shì),。 內(nèi)飾更精細(xì),，空間是亮點(diǎn)打開(kāi)車(chē)門(mén)看內(nèi)飾，領(lǐng)裕的表現(xiàn)也依然出乎意料,。首先從整體的氛圍營(yíng)造上就足以看出,，領(lǐng)裕的內(nèi)飾整體更注重檔次感了。雙色搭配的視覺(jué)效果質(zhì)感很突出,，搭配上中控臺(tái)上的兩塊雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),，頗有豪華車(chē)的感覺(jué)。據(jù)說(shuō),，領(lǐng)裕這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)是目前福特最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì),，未來(lái)福特的新車(chē)型也都會(huì)延續(xù)這一內(nèi)飾風(fēng)格。值得聊一聊的,，是這塊雙12.3英寸的大聯(lián)屏,。首先從塊大聯(lián)屏的應(yīng)用，就再一次呼應(yīng)了我上文的觀點(diǎn)：這臺(tái)領(lǐng)裕,，由外到內(nèi)都在迎合中國(guó)消費(fèi)者,。其次，它的功能性也非常符合目前消費(fèi)者的需求,。它的這套多媒體系統(tǒng)采用了與騰訊合作開(kāi)發(fā)的TAI 3.0汽車(chē)智能系統(tǒng),，功能很豐富，譬如語(yǔ)音控制系統(tǒng),、AR實(shí)景導(dǎo)航,、多種小程序app應(yīng)有盡有。不夸張的說(shuō),，這些功能對(duì)普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)已經(jīng)算是過(guò)剩的水平了,。使用層面,，值得多說(shuō)一句的就是這套系統(tǒng)支持華為的HiCar和百度CarLife，并且中控屏還支持多點(diǎn)觸控,，很棒,。
配置層面，這臺(tái)領(lǐng)裕就更不必?fù)?dān)心,。胎壓監(jiān)測(cè),、并線輔助、車(chē)道保持輔助系統(tǒng),、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別,、主動(dòng)剎車(chē)、360°全景影像,、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警,、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)等一些富有科技含量的行車(chē)配置都有,，舒適性方面,，包括全景天窗、電動(dòng)尾門(mén),、遠(yuǎn)程啟動(dòng),、方向盤(pán)加熱、前排手機(jī)無(wú)線充電,、前排座椅通風(fēng)/加熱,、多色氛圍燈、后排隱私玻璃,、后排出風(fēng)口,、后排獨(dú)立空調(diào)、車(chē)載空氣凈化器等也一樣不差,。用一句配置到頂來(lái)形容這臺(tái)領(lǐng)裕,，我相信沒(méi)人反對(duì)吧？但相比之下,，我認(rèn)為領(lǐng)裕更具有競(jìng)爭(zhēng)力的不是這些配置,，而是空間。此次試駕,，我所體驗(yàn)的是一臺(tái)6座版的車(chē)型,，整車(chē)座椅布局采用了2+2+2的形式。在前排座椅調(diào)整好合適的坐姿后,，第二排仍擁有非?？捎^的空間，無(wú)論是頭部還是腿部都絲毫不會(huì)覺(jué)得憋屈,。當(dāng)然,，如果第二排的侵占空間過(guò)大的話,，第三排座椅的空間就不能算寬裕了，只能乘坐身材矮小的小朋友,。但如果第二排只留下常規(guī)的空間,，第三排也可以坐下兩個(gè)正常身材的成年人，不敢說(shuō)有多高的舒適度,，但絕對(duì)屬于夠用的范疇,。動(dòng)力方面,，這臺(tái)領(lǐng)裕采用的是福特的EcoBoost 225的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率163kW，最大扭矩360N·m,，匹配的是6速濕式雙離合變速箱,。這個(gè)參數(shù)雖然在同級(jí)別算不上頂尖，但是別忘了領(lǐng)裕的定位,，它可是主打家用的一臺(tái)中大型SUV。況且,，參數(shù)只是賬面數(shù)據(jù),，動(dòng)力怎么樣還得開(kāi)起來(lái)再說(shuō)。首先,，作為一臺(tái)“大塊頭”,，領(lǐng)裕無(wú)愧它的車(chē)高，當(dāng)你坐上駕駛席你就會(huì)明白,，什么叫做“高高在上”,。尤其是對(duì)我這個(gè)開(kāi)慣了轎車(chē)的來(lái)說(shuō)，這種居高臨下的感覺(jué)真的很愜意,。而且拋開(kāi)心理層面,，從理論上來(lái)說(shuō)，更開(kāi)闊的視野也更有利于行車(chē),。開(kāi)起來(lái)之后,，這臺(tái)領(lǐng)域給人的感覺(jué)很輕盈。一點(diǎn)也不會(huì)讓你覺(jué)得自己開(kāi)著一個(gè)笨重的龐然大物,，這首先是源自它的動(dòng)力,，雖然賬面數(shù)據(jù)并不算搶眼，但是它的表現(xiàn)卻并不會(huì)讓你覺(jué)得無(wú)力,，平順是它的主要特色,。無(wú)論是起步還是急加速，它的表現(xiàn)都沉著淡定,，一腳油門(mén)踩下,，它并不會(huì)像那些運(yùn)動(dòng)取向的“愣頭青”車(chē)型嗖的一下竄出多遠(yuǎn),，而是給人一種成竹在胸的底氣，非常穩(wěn)健,，這一點(diǎn)我覺(jué)得非常符合領(lǐng)裕的產(chǎn)品定位,，成熟，且可靠,。這臺(tái)6速濕式雙離合變速箱,，在你日常駕駛的情況下也幾乎沒(méi)有什么存在感。只要你不激烈駕駛,，它的平順度就像是一臺(tái)CVT變速箱一般,，頓挫感幾乎沒(méi)有。當(dāng)然,，你也可以換個(gè)角度說(shuō)它的效率沒(méi)那么出彩,。只是對(duì)于這臺(tái)主打家用的領(lǐng)裕而言，合適的也許就是最好的,。畢竟,，誰(shuí)會(huì)開(kāi)著這么一臺(tái)車(chē)跑山、下賽道呢,？
除了變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的默契配合,，領(lǐng)裕的底盤(pán)調(diào)校也同樣是偏舒適。這很好理解,，既然定位于家用,，首要的就是讓車(chē)上的一家老小坐得舒服。所以,，懸架的舒適性設(shè)定理所應(yīng)當(dāng),。基本上一些小的減速帶,、坑洼,，它都能過(guò)濾的比較徹底。最后,，就是隔音水平,，在試駕之前，我原本以為這么一臺(tái)高大的SUV,，風(fēng)阻系數(shù)一定不小,，所帶來(lái)的風(fēng)噪也一定很大。但事實(shí)上,，它的風(fēng)阻系數(shù)只有0.34Cd,，也得益于此，它的車(chē)內(nèi)NVH表現(xiàn)也更上一層樓,。即便是行駛在高速公路上,，風(fēng)噪,、路噪和胎噪都不明顯，當(dāng)我跑到120km/h的時(shí)候,，車(chē)內(nèi)的乘客依然可以用正常音量輕松交談,。結(jié)語(yǔ)：從產(chǎn)品角度來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為領(lǐng)裕是可以給好評(píng)的一款新車(chē),。無(wú)論是它的外觀設(shè)計(jì),、內(nèi)飾做工及用料、空間利用率及乘坐舒適度和動(dòng)力表現(xiàn)以及行駛品質(zhì),，都能達(dá)到一個(gè)優(yōu)秀的家用中大型SUV水準(zhǔn),。如果配上一個(gè)具有誘惑力的售價(jià)，相信它未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)必然不會(huì)差,。而于江鈴福特而言,，在“三新”發(fā)展理念之下，打頭陣的領(lǐng)裕無(wú)疑開(kāi)了個(gè)好彩頭,，這也必將助力江鈴福特進(jìn)一步?jīng)_高,。
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