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前言：相信大部分人年少時候的夢想座駕都是豐田86或保時捷911這類的跑車，但隨著男孩逐漸長大成家,，在房貸和養(yǎng)孩子的壓力下,，留給買車的預(yù)算可能就只有10萬了。而10萬塊錢能買到什么,？可能買不了2平米一線城市的房子,，可能剛好能買臺全新本田飛度或12年前的豐田漢蘭達。但隨著中國汽車市場的高速發(fā)展,，涌現(xiàn)出了一批不到10萬就能買到的中型SUV,，而且均有7座可選，剛好符合對空間和價格的要求,。今天大咖就給大家?guī)?款這樣的SUV,，不僅空間大，顏值還高動力也不弱,，畢竟“花小錢辦大事”才是硬道理,。 瑞虎8 指導(dǎo)價：8.88-15.99萬 市場優(yōu)惠：0.8-1.2萬 作為一款中型SUV，瑞虎8車身長寬高為4700/1860/1746mm,，軸距為2710mm,，這個尺寸在中型SUV里偏緊湊,，但瑞虎8比較飽滿的車身設(shè)計讓車內(nèi)的空間利用率不錯，并提供5/6/7座車型可選,。外觀方面,，瑞虎8的設(shè)計非常大氣飽滿，中網(wǎng)采用了大面積的鍍鉻有不錯的精致感,，矩陣式的LED大燈看起來非常精神,。內(nèi)飾方面瑞虎8在改款后檔次感不錯，中控儀表臺等處都采用了大量的軟性材質(zhì)包裹,，全新12.3英寸的全液晶儀科技感十足,。動力方面，瑞虎8全系有1.5T和1.6T兩款渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率分別為156和197馬力,，最大扭矩分別為230和290牛·米,，前者搭載6速手動和6速干式雙離合變速箱,，后者搭載一臺7速濕式雙離合變速箱。大咖點評：瑞虎8系列作為奇瑞的銷量擔當,，月銷量一度在2萬臺以上,，同時還出口到在俄羅斯、沙特,、智利,、秘魯?shù)葒＿@里大咖比較推薦1.6T的車型,，相比1.5T發(fā)動機動力更強,，技術(shù)含量更高，關(guān)鍵是搭配的7速濕式雙離合要比6速干式雙離合可靠,。另外對老司機來說,，手動擋也非常值得推薦，可靠性不錯性價比高,。吉利豪越 指導(dǎo)價：10.36-13.96萬 市場優(yōu)惠：0.4-0.8萬 雖然吉利豪越的起售價超過了10萬,，但全系標配了1.8T的發(fā)動機，并且沒有手動擋車型,，因此從性價比的角度來看絲毫不輸其他幾位,。豪越的車身長寬高為4835/1900/1780mm，軸距為2815mm,，數(shù)據(jù)與豐田漢蘭達十分接近,，而且后排座椅能夠平整地放倒，放倒后縱深能達到2.2米，實用性比較突出,。
從設(shè)計來看,，吉利豪越的前懸較長，中間和尾部的造型十分方正,，中網(wǎng)加入了漣漪式的格柵,，整體給人沉穩(wěn)大氣的感覺，沒有特別出彩的地方但比較符合大眾的審美,。內(nèi)飾方面,，吉利豪越的檔次感不錯，中控臺上有大量的軟性材質(zhì)包裹以及縫線的裝飾,，高配車型上還有12.3英寸的全液晶顯示屏以及一塊12.3英寸的中控大屏,，科技感十足。動力方面,，吉利豪越全系搭載一臺1.8T渦輪增壓發(fā)動機,，這款發(fā)動機已經(jīng)征戰(zhàn)多年，技術(shù)上不算特別先進,，但好在可靠性,、平順性都還不錯，其最大功率為184馬力,，峰值扭矩為300?！っ祝ヅ湟慌_6AT或7速濕式雙離合變速箱,。大咖點評：豪越是目前吉利車型中尺寸最大的一款SUV,，但從售價來看，比吉利博越PRO還要略低一些,，性價比還是非常出色的,。這里大咖建議直接買頂配的旗艦型，首先吉利的這款7速濕式雙離合變速箱已經(jīng)非常成熟,，傳動效率非常高,，另外頂配上的配置包括L2級的智能輔助駕駛,、8揚聲器音響,、12.3英寸的全液晶儀表以及12.3英寸的中控大屏等配置一應(yīng)俱全，各種享受型和科技配置一步到位,。
上汽大通MAXUS D60 指導(dǎo)價：9.38-16.78萬 市場優(yōu)惠：0.5-1.0萬 在推出中大型硬派越野SUV D90后,，上汽大通推出了定位較低的D60車型，其車身長寬高為4720/1860/1736mm,，軸距為2760mm,，這個數(shù)據(jù)在中型SUV里比較平庸。值得一提的是D60不僅提供5/6/7座車型可算，還有100+的個性化定制選項,，這在這個價位里十分罕見,。外觀上D60十分激進，采用了非常窄又狹長的前大燈,，多邊形的中網(wǎng)采用了點陣式的鍍鉻裝飾,，這種比較前衛(wèi)的風格可能會比較受年輕人喜歡，但也會流失掉相當一批客戶,。內(nèi)飾方面同樣非常前衛(wèi),，中控14英寸的液晶大屏有點奔馳新S級和C級的味道，不過僅在中高配上采用,，中低配則搭載8/10.4英寸的大屏,，當然部分車型可以選裝。動力方面,，上汽大通D60搭載一臺1.3T三缸發(fā)動機和一臺1.5T四缸發(fā)動機,，最大功率分別為163和169馬力，最大扭矩為230和250?！っ?，前者匹配一臺6速手動變速箱，后者搭載一臺7速干式雙離合變速箱,。大咖點評：上汽大通MAXUS對很多人來說都有些陌生,，實際上MAXUS是英國歷史非常悠久的商用車品牌，2011年被上汽收購后,，在全球輕客,、房車、皮卡等領(lǐng)域都有著不錯的地位,，不過商用車的市場畢竟有限,，上汽大通借助上汽的力量開始跨入乘用車領(lǐng)域，D60總體來說是一款性價比比較高的中型SUV,。長安歐尚科賽Pro 指導(dǎo)價：8.59-15.29萬 市場優(yōu)惠：0.2-0.5萬 近期長安歐尚X5的聲量比較大,，上市后銷量連續(xù)3月破萬，其實歐尚家族還有一款中型SUV——科賽Pro,，其長寬高分別為4880/1868/1775mm,，軸距2800mm，在中型SUV中也算比較出色的,，值得一提的是,，科賽Pro每種動力都提供5/6/7座可選，其中7座車型還有2+2+3和2+3+2兩種不同布局,，可以說是非常周到了,。外觀方面,，歐尚科賽Pro前臉中網(wǎng)采用了黑化的處理，配合LED前大燈非常時尚,。內(nèi)飾方面,，7英寸的液晶儀表搭配10英寸的中控屏科技感還是不錯的，不過內(nèi)飾整體感覺依舊比較沉悶,，而且這套組合只在中高配上出現(xiàn),。動力方面，長安歐尚科賽Pro給我們不小的驚喜,，搭載藍鯨1.5T和2.0T兩款發(fā)動機,，最大功率分別為178和233馬力，最大扭矩分別為265和360?！っ?，前者匹配6速手動或愛信6AT變速箱，后者匹配一臺愛信8AT變速箱,，而這個級別出于成本考慮,，基本是雙離合的天下。大咖點評：長安歐尚科賽Pro相比自家的X5,、X7車型來說有點“默默無聞”,，其最大的優(yōu)勢在于在10萬左右的價位，提供了接近4.9米的車身空間以及6AT/8AT變速箱,，對于追求大空間和可靠性的消費者來說值得認真考慮一下,。風光580Pro 指導(dǎo)價：9.29-12.09萬 市場優(yōu)惠:0.2-0.5萬 風光580最早于2016年上市，當時憑借著中型7座SUV的布局以及全系不到10萬的售價取得了不錯的銷量和聲音,，累計銷量超過50萬臺,。隨后定位更高一些的580Pro也正式上市，起售價仍不超10萬風光580Pro車身長寬高為4715/1845/1715mm,，軸距為2780mm,，全系只有7座可選。外觀方面,，前格柵配了點陣式的鍍鉻格柵,，搭配矩陣LED的前大燈看起來還是比較年輕時尚的。內(nèi)飾上風光580有兩套風格,，除了入門車型都采用了一套簡潔而富有科技感的設(shè)計,，中控是一塊15.6英寸的巨大屏幕，有點特斯拉的感覺了,，不過好在風光Pro有一塊完整的儀表盤,，不好的地方在于中控區(qū)域幾乎看不到物理按鍵,，對盲操有很大影響,。在入門車型上則是非常傳統(tǒng)的風格，9英寸的中控大屏上有著比較傳統(tǒng)的物理按鍵布局。動力方面,，風光580Pro全系搭載一臺1.5T發(fā)動機,，最大功率150馬力，峰值扭矩220?！っ?，匹配一臺6速手動或CVT變速箱。大咖點評：和上面幾款車相比,，風光580Pro只有7座車型可選,，靈活性相對不足。不過其簡約科技的內(nèi)飾是一大亮點,，15.6英寸的屏幕在這個級別很難見到,，對于一些喜歡科技感的年輕人來說非常有誘惑力。
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