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九月悄無(wú)聲息的帶來,，意味著9102年已經(jīng)過去了三分之二了，在這剩下的三四個(gè)月時(shí)間里,，汽車圈可以預(yù)見的最大事件無(wú)疑是即將開幕的成都車展以及11月的廣州車展了,。其中成都車展作為西南地區(qū)最大規(guī)模的車展，再加上金九銀十的銷售旺季,，是相當(dāng)吸引各大汽車廠商參加,。據(jù)官方資料顯示，今年成都車展的總規(guī)模達(dá)20萬(wàn)平方米,，有130多個(gè)汽車品牌車展,，展車數(shù)量超1600輛。今天,，小白就來和大家盤一盤有哪些重磅新車,，閑話不多說，盤他,！全新威朗在此前已經(jīng)公布過官方車型圖片了,，采用了家族式的“三維展翼立體美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)飾也是和外觀相呼應(yīng),。雖然內(nèi)外的都有改變,，整體還是能看出來現(xiàn)款的影子，相比現(xiàn)款車型來說會(huì)更有立體感和動(dòng)感,。動(dòng)力方面上就有很大的改變了,，換裝了第八代Ecotec 1.3T/1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱和六速手自一體變速箱，全系滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn),，其中1.3T引擎最大功率163PS,，峰值扭矩240N·m。基于TNGA構(gòu)架打造而來的全新RAV4終于將會(huì)在今年第四季度正式上市了,，新車整體設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款要硬朗了不少,，其實(shí)近幾年豐田車型的設(shè)計(jì)可以說是有翻天覆地的改變了，變得不再“豐田”,，但從整體市場(chǎng)表現(xiàn)來看,，認(rèn)可度其實(shí)并不差。而且事實(shí)上在國(guó)內(nèi)很多車型經(jīng)過升級(jí)設(shè)計(jì)后取得成功的車型并不少,，這次的第五代RAV4還是有不錯(cuò)的機(jī)會(huì)的。動(dòng)力方面,，新車搭載的是和凱美瑞一樣的2.0L+CVT,、2.5L+8AT以及2.5L混動(dòng)。在8月26日,，廣汽本田官方已經(jīng)公布了旗下最新緊湊級(jí)SUV車型BREEZE的中文名稱——皓影,。新車延續(xù)了本田最新的家族設(shè)計(jì)元素，但相比關(guān)系密切的CRV,。而且整體設(shè)計(jì)的更年輕化和新鮮感也是相比CRV最大的優(yōu)勢(shì)之一,。動(dòng)力部分，搭載了L15BT型1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率142kW,，峰值扭矩243N·m，匹配CVT變速箱,，工信部油耗6.4L/100km,。相信依托廣本較好的品質(zhì)口碑，不難看出新車的銷量還是值得我們期待的,。全新一代馬自達(dá)3將在成都車展上開啟預(yù)售,，換代后的新車，整體設(shè)計(jì)與海外版保持一致,，采用第二代魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，內(nèi)飾采用了雙色中控臺(tái)設(shè)計(jì)+經(jīng)典的懸浮式多媒體屏組合，整體的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款會(huì)更年輕,、更運(yùn)動(dòng)一點(diǎn),。動(dòng)力方面全新馬自達(dá)3將繼續(xù)搭載創(chuàng)馳藍(lán)天G系列發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.5L/2.0L自然吸氣兩個(gè)排量,。值得一提的是,，新車前期僅推出三廂車型，兩廂車型是否還會(huì)再推出，或許要看后期的市場(chǎng)反饋了,。所以,，想買兩廂昂克賽拉的消費(fèi)者，且買且珍惜了,。作為捷達(dá)獨(dú)立成品牌后的首款車型,，VS5沒有采用大眾那一套家族式的設(shè)計(jì)，LOGO也也不是大眾傳統(tǒng)的VW表,，而是采用“JETTA”首字母“J”與大眾經(jīng)典“V”型框架構(gòu)成的流線型組合LOGO,。新車定位緊湊型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4419/1841/1616mm,，軸距為2630mm,，預(yù)售價(jià)區(qū)間為8.98-11.98萬(wàn)元，作為大眾拉低售價(jià)的車型,，相信正式上市后的實(shí)際價(jià)格會(huì)有相當(dāng)不錯(cuò)的驚喜,。只不過，沒有大眾標(biāo)的大眾,，還會(huì)是你的菜嗎,？作為上汽大眾，或者說大眾品牌在SUV領(lǐng)域曾經(jīng)的支柱車型之一,，途觀L算得上是老熟人了,。新車將會(huì)在成都車展上稍作改動(dòng)后再次上市，而且還會(huì)基于現(xiàn)有的380TSI車型打造打造七座版車型,。動(dòng)力方面,，7座車型將搭載2.0T，最大功率設(shè)定為220馬力,、峰值扭矩為350?！っ祝瑐鲃?dòng)方面搭配7速雙離合器變速箱,。雖然隨著探岳等大眾品牌SUV車型的上市,，途觀L（含途觀）的銷量沒有從前堅(jiān)挺，但價(jià)格優(yōu)勢(shì)和七座車型的推行,，讓途觀L在翻一翻身,。長(zhǎng)安福特Escape定位于翼虎和銳界之間，福特家族是的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，肌肉感還是相當(dāng)不錯(cuò)的,。動(dòng)力上提供1.5T、2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī),，后者最大功率達(dá)254馬力,，而且還會(huì)為了迎合國(guó)內(nèi)需求,，推出混動(dòng)版車型。長(zhǎng)安福特近期可謂是新車前仆后繼的推出,，只不過這Escape和?？怂笰ctive等新車一樣，難免有點(diǎn)為了中國(guó)化而中國(guó)化,，具體表現(xiàn)會(huì)如何,，不妨一起關(guān)注下上市后的售價(jià)如何。新車在設(shè)計(jì)上采用吉利家族最新的設(shè)計(jì)理念,，內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款博越也有比較明顯的提升,。車身尺寸方面，博越PRO長(zhǎng)寬高分別為4544/1831/1713mm,，軸距2670mm,。與現(xiàn)款博越相比，新車長(zhǎng)度增加25mm,，高度增加19mm,。 
動(dòng)力部分，新車搭載1.8TD和1.5TD兩套動(dòng)力系統(tǒng),。其中1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300Nm,，匹配的是7速雙離合變速箱,；1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩255?！っ?，預(yù)計(jì)匹配6速手自一體變速箱。全新一代秦燃油版采用了家族式的“龍顏”設(shè)計(jì),，在外觀上和秦PRO基本看不出來太大差距,，但新車定位會(huì)比秦PRO會(huì)更低，因此價(jià)格上自然會(huì)更親民,。據(jù)悉,，全新秦燃油版車型將由BNA架構(gòu)下的全擎全動(dòng)力平臺(tái)打造，其與EV車型將實(shí)現(xiàn)七大共享（包含底盤架構(gòu),、核心科技,、動(dòng)力技術(shù)、智聯(lián)開放,、設(shè)計(jì),、供應(yīng)鏈、品質(zhì)管控）,。動(dòng)力方面搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，雖然動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)不及混動(dòng)車型給力，但從搭載了同款動(dòng)力的車型來看，實(shí)際表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的,。這次成都車展上,，長(zhǎng)城汽車將會(huì)帶來多款車型，其中包括了哈弗H6 300萬(wàn)紀(jì)念版,、歐拉 IQ 至尊版,、長(zhǎng)城炮、2020 款哈弗 F7,、哈弗 H4 Pro以及WEY VV7家族,。其中比較值得注意的是部分新車會(huì)搭載哈弗與百度Apollo聯(lián)合發(fā)布“小度車載OS系統(tǒng)”，可以更好的滿足如今消費(fèi)者對(duì)智能化車機(jī)的需求,。另外,，長(zhǎng)城旗下高端皮卡系列產(chǎn)品：長(zhǎng)城炮也將會(huì)在成都車展正式上市，基于長(zhǎng)城的P71平臺(tái)打造,，作為長(zhǎng)城皮卡中定位最高的產(chǎn)品,。CS55會(huì)在本次成都車展上完成換代上市，從此前的官圖來看,，CS55采用了長(zhǎng)安最新的家族式設(shè)計(jì),，官方稱之為“生命動(dòng)感”美學(xué)理念。從視覺效果來看,，這套設(shè)計(jì)的沖擊感還是相當(dāng)不錯(cuò)的,。動(dòng)力部分，全新CS55也將繼續(xù)沿用1.5T+6AT的動(dòng)力組合,，整體表現(xiàn)雖然說不上很優(yōu)秀,，但各方面都符合大多數(shù)人的用車需求，還是值得肯定的,。SX12目前只公布了預(yù)告圖,，但從此前的諜照來看，量產(chǎn)版車型很可能會(huì)高度還原了CONCEPT IOCN概念車的設(shè)計(jì),，和目前吉利旗下車型有比較大的差異,。據(jù)可靠的小道消息稱，新車大概率會(huì)沿用目前吉利目前家族化繽X的命名方式,，可能會(huì)被命名為繽界,。車身尺寸方面新車型長(zhǎng)度為4350mm，軸距尺寸2640mm,，屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)身材,，還將搭載一臺(tái)1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。早在4月份就已經(jīng)正式亮相的CT5,，終于要正式上市了,，作為CTS/XTS的繼任者，雖然是中大型的身材,，但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手卻鎖定在A4L,、3系以及奔馳C等中型車，這種錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的方式,，難免有以大欺小的嫌疑,。不過近年來凱迪拉克銷量走勢(shì)非常強(qiáng)勁，這與實(shí)行的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略關(guān)系密切,，憑借更大號(hào)的尺寸,，再加上凱迪拉克一貫的高配置高動(dòng)力輸出的優(yōu)勢(shì)，相信還會(huì)吸引非常多消費(fèi)者喜愛的,。這次車展,，寶馬也帶來了2020款寶馬X1、國(guó)產(chǎn)寶馬X2,、寶馬8系,、寶馬M5雷霆版等相當(dāng)多的車型。這當(dāng)中,，比較符合普羅大眾的車型無(wú)疑是X1和X2,。2020款X1的變化主要集中在造型上，換裝尺寸更大的雙腎前格柵,，視覺沖擊力更強(qiáng),。而在車型命名方面搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)將升級(jí)為sDrive20Li，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型更名為sDrive25Li,，全新插電混動(dòng)版本車型則更名為xDrive30Le。X2將會(huì)在成都車展上正式上市國(guó)產(chǎn)車型,，造型與進(jìn)口版本基本保持一致,，動(dòng)力將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。和X1組成兄弟組合聯(lián)手征戰(zhàn)緊湊級(jí)豪華SUV市場(chǎng),。GLS是奔馳旗下的大型SUV車型,，基于奔馳MHA模塊化平臺(tái)打造，最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言看起來也更大氣和具有科技感,，還會(huì)在動(dòng)力上引入48V來應(yīng)對(duì)目前嚴(yán)苛的環(huán)保形式,。而AMG A35L作為首款國(guó)產(chǎn)的AMG車型，相信這個(gè)身份就足夠吸引車迷的目光了,，搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，01家族只需4.9秒，也算是相當(dāng)給力的,。能不能成為豪華入門鋼炮的標(biāo)桿,，就要看實(shí)際的售價(jià)如何了,。Q8作為奧迪車型的旗艦SUV，也將會(huì)成都車展開啟預(yù)售,，采用了奧迪最新的家族設(shè)計(jì),，此前推出的Q3就是采用了這套設(shè)計(jì)。動(dòng)力上,，奧迪Q8搭載3.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng),，與之匹配8速手自一體變速箱，頂配的RS車型還會(huì)搭載蘭博基尼Urus同款4.0L雙增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),，最大馬力可達(dá)600Ps,，性能相當(dāng)?shù)恼选?/span>A6L新能源其實(shí)早在去年的廣州車展就有出現(xiàn)，不過新車被藏在了新能源區(qū)的二樓角落中,，并不在奧迪展區(qū),。而這次成都車展則有望會(huì)正式首發(fā)亮相A6L新能源，更多的也是作為車系的補(bǔ)充,，增強(qiáng)A6L的競(jìng)爭(zhēng)力,。雷克薩斯RX其實(shí)可以看成是豪華跨界車的鼻祖之一，而本次車展推出RX的會(huì)是中期改款車型,，變化還是相當(dāng)全面的,。采用最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言后，其最有代表性的紡錘形格柵尺寸變得更大,，在配置方面進(jìn)行了一些提升,，增加了12.3英寸的觸控屏，并且新增了加長(zhǎng)版車型450hL,。動(dòng)力方面,，雷克薩斯RX 300搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT動(dòng)力組合,；而450h和450hL為混動(dòng)版本,，搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的混合動(dòng)力總成。值得一提的是加長(zhǎng)版RX 450hL車型將是首次引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，進(jìn)一步增加RX車系的競(jìng)爭(zhēng)力,。IA5是Aion S 的姊妹車型，新車在外觀上進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整,，設(shè)計(jì)看起來更加簡(jiǎn)潔,，從申報(bào)信息上來看，iA5 電機(jī)的最大功率為 135 kW,，動(dòng)力電池為三元鋰材料,，電芯由寧德時(shí)代提供。而ix4EV則是與廣汽傳祺GS4 PHEV是姊妹車型,，整體的設(shè)計(jì)與GS4 PHEV基本一致,。Aion LX在8月29日已經(jīng)正式開啟了預(yù)售了,，兩驅(qū)基準(zhǔn)版補(bǔ)貼后售價(jià)25萬(wàn)元起，四驅(qū)基準(zhǔn)版補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為30萬(wàn)元起,，新車擁有650km NEDC續(xù)航性能,，3.9秒的百公里加速性能，L3級(jí)自動(dòng)駕駛以及長(zhǎng)達(dá)2.9米的軸距,。其中L3級(jí)自動(dòng)駕駛據(jù)小白的實(shí)際體驗(yàn)來看,，只要經(jīng)過簡(jiǎn)單的學(xué)習(xí)，就能很好的完成在停車場(chǎng)等半封閉路段的自動(dòng)找車位停車以及喚車等自動(dòng)駕駛操作,，實(shí)際使用體驗(yàn)還是蠻不錯(cuò)的,，從定價(jià)來看，新車更多的作用或許是拉高品牌定位,。D60 EV基于燃油版D60打造的純電動(dòng)車型,，相比燃油版，新車尺寸有所增加,，長(zhǎng)寬高分別為4764/1803/1494mm,，軸距為2700mm。動(dòng)力方面,，東風(fēng)啟辰D60EV采用純電驅(qū)動(dòng),，電池組能量密度達(dá)到170kW/kg，并搭載一臺(tái)最大功率為120kW的永磁同步電機(jī),，綜合工況續(xù)航里程可達(dá)481km,。和燃油版秦一樣，將在車展上公布預(yù)售價(jià),，新車是基于比亞迪BNA架構(gòu)和e平臺(tái)打造,。動(dòng)力搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，綜合續(xù)航里程為421km,，在市場(chǎng)里處于中規(guī)中矩的水平,，但或許憑借比亞迪向來不錯(cuò)的新能源口碑，只要定價(jià)合適的話,，很可能會(huì)有不錯(cuò)的銷量。作為雷諾品牌在國(guó)內(nèi)的首款純電車型,，新車定位小型SUV,，是基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟共享電動(dòng)平臺(tái)打造，延續(xù)了雷諾K-ZE的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。動(dòng)力方面,，雷諾e諾搭載的電機(jī)最大功率為33kW，最大扭矩125N·m,，匹配的是天津力神30kWh的三元鋰離子動(dòng)力電池,，綜合續(xù)航里程為270km,，在同級(jí)別中并沒有太大的優(yōu)勢(shì)，再加上雷諾現(xiàn)在的品牌力,，或許更多的是陪跑的角色,。小鵬旗下首款轎車車型，也是“高端轎跑車型”,，據(jù)悉P7的NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)到620km,，高配車型搭載雙電機(jī)四驅(qū)，0-100Km/h加速成績(jī)進(jìn)入4秒俱樂部,，整體的參數(shù)在新能源市場(chǎng)算是比較占優(yōu)勢(shì)的,。延續(xù)了奔馳 EQ 系列的設(shè)計(jì)風(fēng)格的EQC，整體設(shè)計(jì)看起來相當(dāng)?shù)膱A潤(rùn),。根據(jù)此前曝光的工信部申報(bào)信息來看,，EQC 搭載了前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，兩臺(tái)電機(jī)的功率分別為148kW 和162kW,。新車有兩個(gè)續(xù)航版本,，在 NEDC 工況下的續(xù)航分別為 408 km和415 km，0-100km/h加速時(shí)間5.1s,。指揮官PHEV曾在上海車展正式亮相過,，新車整體的設(shè)計(jì)與燃油版車型相差基本沒有，僅在車門上增加了PHEV的標(biāo)識(shí)銘牌,，左后翼子板上增加了充電接口來表明新能源身份,。據(jù)悉，新車搭載了由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),，電池組容量為13kWh,，使用充電樁2小時(shí)可充滿，家用220V插座8小時(shí)可充滿,，純電模式下續(xù)航里程70km,，綜合百公里耗油1.7L，綜合續(xù)航則會(huì)超過900km,。小白今天給大家總結(jié)的車型不過是本次成都車展上會(huì)亮相或上市的部分車型而已,，限于篇幅，還有相當(dāng)大一部分車型沒有盤點(diǎn)完,。想了解更多關(guān)于成都車展的信息,，大家不妨和小白一起持續(xù)關(guān)注或者親自體驗(yàn)。最后還有一個(gè)小提示：2019年成都車展將于9月6日開啟公眾日,，展館位置也調(diào)整到更新更大的西部國(guó)際博覽城,，想要去現(xiàn)場(chǎng)的小伙伴們可別走錯(cuò)路嘍！
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