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男女司機(jī)差異大揭秘,女司機(jī)真的是馬路殺手么,?

 九州君子好人 2021-03-12

搞 笑 集 錦

然后就在網(wǎng)上看到了這么一張圖

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不帶這么女司機(jī)的好嘛,!

今天夫人打算理性地分析一下

女司機(jī)跟男司機(jī)到底有哪些差異

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其實開車這件事兒是綜合因素

聚合在一起的活兒

例如駕駛員的視覺、聽覺,、反應(yīng),、情緒、

駕駛技能,、感知判斷能力,、疲勞駕駛等等

而這些對于女司機(jī)的確會有一點劣勢

例如

從駕駛員情緒方面考察

女性駕駛員的疲勞、緊張,、慌亂等消極情緒

要比男性駕駛員更明顯

精力和體力因素顯著低于男司機(jī)們

從判斷能力考察

男性駕駛員對速度的估計檢測合格率占 84%

女性占71%

對速度估計的準(zhǔn)確程度存在性別差異

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對復(fù)雜反應(yīng)特性的研究結(jié)果表明

女性復(fù)雜反應(yīng)判斷的失誤次數(shù)較男性

尤其是有蜂鳴器聲音時

有的女性甚至左,、右兩手、腳同時松開

說明女性駕駛員對于突發(fā)情境的處理能力不如男性

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再來看應(yīng)激反應(yīng)方面考察

女性比男性對復(fù)雜交通環(huán)境的辨別能力

且在駕駛應(yīng)激環(huán)境下反應(yīng)不如男性積極

對突發(fā)事件不能應(yīng)付

此外,,男女駕駛員還有顯著的身體條件方面的差異

視野,、體力、空間能力等方面

男女間的平均差距都相當(dāng)明顯

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《流言終結(jié)者》

做過這么一期節(jié)目

來對比男女的駕駛情況

結(jié)果大家自己看下

BUT BUT BUT

這是否說明女司機(jī)就真是馬路殺手呢,?

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夫人繼續(xù)用數(shù)據(jù)說話

海南省交警總隊曾統(tǒng)計,,全省有機(jī)動車駕駛?cè)?99萬余人,其中女性駕駛?cè)?1萬人,,占總數(shù)21%,。2014年,全省交通肇事致人死亡400多人,,其中女司機(jī)交通肇事致人死亡事故49起,,死亡51人(注意:2成的女司機(jī)造成1成人的死亡);而男司機(jī)卻造成了其余九成人的喪生,。
在2013年前10個月,,成都發(fā)生的涉及死傷的1968起立案交通事故中,涉及女司機(jī)的事故只占11.5%,結(jié)合成都男女司機(jī)比例來看,,女司機(jī)的事故率遠(yuǎn)不到男司機(jī)的1/3,。
2007年,北京女司機(jī)共有139.8萬人,,占總數(shù)的30.7%,,女司機(jī)制造一般交通事故共176起,僅占總數(shù)的3.3%,,造成死亡的事故中女性肇事占總數(shù)的2.2%,,僅僅是男司機(jī)的1/50。換言之,,女司機(jī)肇事事故死亡人數(shù)僅約為男司機(jī)的50分之1,。

數(shù)據(jù)說明

女司機(jī)根本

不是馬路殺手

不是馬路殺手

不是馬路殺手

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不過為什么呢

夫人的理解是

雖然生理上可能有劣勢

但我們女司機(jī)更加穩(wěn)健

所以因冒失產(chǎn)生的事故則大大降低

這本就是傷亡事故的主要原因

其次,我們女司機(jī)所犯的錯誤

大多是因為新手時不熟練造成的

時間久了成了老手

我們開車可TM厲害著呢

最后就是我們女司機(jī)不愛違規(guī)啊

老老實實最棒棒

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不過話說回來

在日常駕駛中

男女司機(jī)各有什么好改正的地方呢,?

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