12月14日,，彭博社援引波音公司聲明稱，該公司放棄參與競標(biāo)美國國防部850億美元下一代陸基洲際彈道導(dǎo)彈研制項(xiàng)目,，該項(xiàng)目將用來取代美軍現(xiàn)役的“民兵3”型（Minuteman III）洲際彈道導(dǎo)彈,。

美軍試射洲際導(dǎo)彈

該社援引聲明報(bào)道：“波音對(duì)于無法提交申請(qǐng)表示失望?！边@就意味著,，諾斯羅普?格魯曼公司（Northrop Grumman）將會(huì)是該項(xiàng)目唯一的投標(biāo)單位。波音公司是13日作出這一最終決定的,，但關(guān)于該項(xiàng)目的糾葛,，卻已經(jīng)持續(xù)了差不多半年之久。

“民兵”系列陸基洲際彈道導(dǎo)彈是美國冷戰(zhàn)時(shí)期開發(fā)的導(dǎo)彈,，用于與蘇聯(lián)進(jìn)行核對(duì)抗,。目前，“民兵3”型是美國列裝的唯一陸基洲際彈道導(dǎo)彈,，該導(dǎo)彈射程可達(dá)1.2萬千米,。據(jù)最新的公開數(shù)據(jù)，美國總共擁有450枚“民兵3”型導(dǎo)彈,?！懊癖?”型洲際彈道導(dǎo)彈自1970年起列裝美軍，按計(jì)劃將至少服役至2020年,。

民兵3洲際導(dǎo)彈

很顯然,，這種用了近50年的導(dǎo)彈是必須更新?lián)Q代了。尤其是特朗普上臺(tái)以后,，為了增強(qiáng)大國對(duì)抗能力,，他把更新和加強(qiáng)核力量作為重要的調(diào)整手段，“民兵”導(dǎo)彈的更新?lián)Q代工作驟然提速,。2017年8月,，美國空軍授出兩份新型陸基洲際導(dǎo)彈項(xiàng)目（GBSD）“技術(shù)成熟和風(fēng)險(xiǎn)降低”（TMRR）階段的合同，波音公司和諾斯洛普-格魯門公司將在未來3年里,，分別研發(fā)和測(cè)試導(dǎo)彈的原型,，以驗(yàn)證技術(shù)和集成設(shè)計(jì)的成熟程度。最終,，這些原型產(chǎn)品將提前降低風(fēng)險(xiǎn),，以確保下一個(gè)采辦階段的順利實(shí)施。

本來一切進(jìn)行得好好的,，可到了今年7月,，情況出現(xiàn)了變化。7月23日,，波音公司發(fā)布聲明稱：“在多次試圖解決采購程序中的擔(dān)憂后,，波音公司已告知美國空軍，在目前的采購方針下,，我們不會(huì)謀求參與陸基戰(zhàn)略威懾計(jì)劃的工程和制造開發(fā),。我們對(duì)這些問題進(jìn)行了廣泛評(píng)估，我們認(rèn)定,，當(dāng)前的采購方針無法提供公平的競爭環(huán)境,。”

美軍試射洲際導(dǎo)彈

為什么波音公司認(rèn)定自己得不到“公平的競爭環(huán)境”,？波音防務(wù),、空間與安全集團(tuán)首席執(zhí)行官利安娜·卡雷特認(rèn)為，由于2018年6月，競爭對(duì)手諾斯洛普-格魯門公司收購了美國現(xiàn)在僅有的兩家固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商之一——軌道ATK公司,，讓該公司具備了不公平的優(yōu)勢(shì),。要知道,，在這項(xiàng)合并之前,，波音公司和諾斯洛普-格魯門公司都已選擇軌道ATK公司作為陸基戰(zhàn)略威懾計(jì)劃的供應(yīng)商,。

軌道ATK公司被收購之后，這就意味著波音公司如果參與陸基洲際導(dǎo)彈競標(biāo),，將不得不從競爭對(duì)手那里獲得至關(guān)重要的火箭發(fā)動(dòng)機(jī),，這無疑將使波音處于極為不利的狀態(tài)。

“亞特蘭蒂斯”號(hào)航天飛機(jī)的兩個(gè)固體火箭助推器點(diǎn)火推進(jìn),。圖片來源：NASA

有人就問了,，不是說美國有兩家固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商嗎？波音為何不去找另一家合作,？其實(shí),，這是因?yàn)榱硗庖患疑a(chǎn)商——航空噴氣-洛克達(dá)因公司眼看就要不生產(chǎn)固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)了。此前,，洛克達(dá)因公司本來就只剩下一種固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品：用于“宇宙神”火箭（Atlas V）的AJ-60A捆綁式助推器,。可生產(chǎn)并發(fā)射“宇宙神”火箭的公司——聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟（ULA）前幾年已告知洛克達(dá)因：自2019年起,，未來的“宇宙神”火箭發(fā)射任務(wù)和下一代“火神”火箭（Vulcan）固體火箭助推器生產(chǎn)合同將授予軌道ATK公司,。也就是說，此后洛克達(dá)因?qū)⑼顺龉腆w火箭發(fā)動(dòng)機(jī)市場,，讓軌道ATK公司（現(xiàn)在的諾斯洛普-格魯門創(chuàng)新系統(tǒng)公司）一家獨(dú)大,。

有趣的是，聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟是洛克希德-馬丁公司和波音公司合資成立的,，專門承接美國軍方的太空發(fā)射任務(wù),。所以，可以說,，波音公司自己親手干掉了自己在火箭發(fā)動(dòng)機(jī)方面另外的選擇,。

洛克達(dá)因公司的AJ-60A捆綁式助推器。圖片來源：美國愛德華茲空軍基地

可是,，眼看著幾百億美元的大單子從面前經(jīng)過,，波音無論如何也不想就這么白白放過。更何況現(xiàn)在波音公司由于波音737MAX系列飛機(jī)的問題正在焦頭爛額,，業(yè)績受到極大影響,，需要新的大單來給自己“補(bǔ)點(diǎn)血”。所以,，雖然7月份波音向美國空軍發(fā)出了強(qiáng)烈的不滿和抱怨,，但隨后就表示,，自己可以接受和諾斯洛普-格魯門公司一起開發(fā)新一代洲際導(dǎo)彈?！m然跟別人合作只能拿到一部分訂單,，但總比一無所獲的好吧？更何況,，以波音公司在美軍和美國政府內(nèi)的能量，以及其強(qiáng)大的游說能力,，當(dāng)年連已經(jīng)敲定的加油機(jī)項(xiàng)目都能從別人手里搶過來,，以后把洲際導(dǎo)彈項(xiàng)目鳩占鵲巢也不是不可能的事。

可諾斯洛普-格魯門公司顯然也很清楚除惡務(wù)盡,、養(yǎng)虎遺患的道理,，今年9月，該公司明確拒絕了波音公司的合作請(qǐng)求,。波音雖然在隨后的生命中酸溜溜地說：“越來越擔(dān)心空軍的威懾任務(wù)和國家安全將失去最佳解決方案,，一種結(jié)合了公司技術(shù)優(yōu)勢(shì)和數(shù)十年洲際彈道導(dǎo)彈經(jīng)驗(yàn)的成熟方法”。但面對(duì)同樣是軍火巨頭,、同樣能量非凡的諾斯洛普-格魯門公司,，波音也只能嘴上抗議一下。

美軍給洲際導(dǎo)彈安裝核彈頭

也許是兜了幾個(gè)圈子最后發(fā)現(xiàn)實(shí)在無法可想,，波音公司這才在前幾天最終確定放棄下一代陸基洲際導(dǎo)彈項(xiàng)目,。當(dāng)然，在這個(gè)中美關(guān)系叵測(cè)的時(shí)間點(diǎn)上,，部分美國媒體自然順手就把鍋甩給了中國,，聲稱波音是在中國的壓力下，為了保住客機(jī)市場,，才不得不退出導(dǎo)彈項(xiàng)目,。

美國媒體甩的這個(gè)鍋?zhàn)匀皇菬o厘頭，但波音公司現(xiàn)況不佳倒確實(shí)是讓他們決定放棄的重要原因之一,。眾所周知,，去年到今年連續(xù)兩次波音737MAX的墜毀事故，讓波音公司的這種主力客機(jī)陷入全球停飛的窘境,，還有大量客戶取消訂單,，更是連續(xù)幾個(gè)月接不到這種客機(jī)的新訂單。波音公司的股票也因此受到影響,，自停飛以來已下跌25%,，波音公司CEO米倫伯格也被董事會(huì)免去了董事長的職務(wù)。

波音客機(jī)的問題才是生死攸關(guān)的大問題

對(duì)于波音公司來說,，850億的洲際導(dǎo)彈訂單固然誘人,，但民用客機(jī)市場可是價(jià)值幾千億的命門,，目前的當(dāng)務(wù)之急，自然是盡快解決客機(jī)的問題,，實(shí)在沒時(shí)間也沒精力去兼顧洲際導(dǎo)彈項(xiàng)目,。本來，要是能搭一下諾斯洛普-格魯門公司的順風(fēng)車倒也罷了,，既然人家不讓搭車,，盡早放棄、集中精力才是正理,。

不過,，波音公司在客機(jī)市場上到底什么時(shí)候才能過關(guān)？那可就真是個(gè)未知數(shù)了,。T

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