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新能源車跌了這么多,,可以上車了嗎

 心翔PN 2021-03-06

近期新能源汽車板塊要受市場資金和交易層面的影響連續(xù)下挫,,還敢上車嗎?

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抱團瓦解了嗎,?

2020下半年,,補貼退坡和疫情影響消散,新能源車銷量實現(xiàn)陡峭爬升,。2020全年新能源車產業(yè)鏈在股市的亮眼表現(xiàn),,主要是受到行業(yè)基本面反轉、投資情緒,、流動性共振下的結果,。

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數據來源:中金公司

近期新能源板塊下跌,投資者開始擔心“抱團瓦解”

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數據來源:choice,,截至2021/3/4

所謂的抱團實際是市場資金對新能源行業(yè)形成高度的一致預期的結果,。而近期新能源板塊的下跌主要受資金面和情緒的影響,行業(yè)的高景氣預期并未發(fā)生改變,。除非全球新能源政策環(huán)境發(fā)生巨變,,否則市場資金對于新能源行業(yè)的信心不會輕易瓦解。

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數據看新能源車板塊的機會


我國新能源車產業(yè)發(fā)展迅猛,。據中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數據,,2019年我國新能源汽車產銷完成分別為124.2萬輛和120.6萬輛;2020年我國新能源汽車產銷完成分別為136.6萬輛和136.7萬輛,。新能源車產業(yè)鏈迎來了產銷雙增的高景氣發(fā)展,。

新能源汽車產銷情況

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2020年新能源汽車在我國汽車市場中所占份額為5.4%,,歐盟純電和插電混動汽車銷量在2020年達到了139.5萬輛,較2019年銷量翻了3倍,,新能源汽車銷量占歐盟汽車銷量的10%左右,。

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根據《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035 年)》要求,到 2025 年,,我國新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的 20%左右,,屆時新能源車銷量將達到600萬輛左右,年復合增長率超25%,。

從全球來看,,當前新能源車市場滲透率較低,機構預測未來5年新能源車滲透率有望翻倍增長,。

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中國已經成為新能源汽車最大的消費市場,,未來新能源汽車市場的增量空間巨大。

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政策助力,,新能源車迎來新機遇

上海市印發(fā)《上海市加快新能源汽車產業(yè)發(fā)展實施計劃(2021—2025年)》,,該文件目標明確,對配套產業(yè)政策,,新能源牌照政策,、充電樁基礎設施建設、人才激勵政策等多個方面都做了詳細的安排,。

上海新政策提出,,目標 2025 年上海新能源車產量超過 120 萬輛,個人購車中純電動占比超過 50%,,并在公交,、出租、政務用車等場景全面采用新能源車,。放眼全球,,汽車電動化已是大勢所趨,各地方政府也必將加速入場,。

新能源車是碳減排的重要路徑 ,。隨著碳排放政策日趨嚴格,越來越多的國家和地區(qū),,汽車生產商陸續(xù)推出了自己“禁燃”的時間表,,新能源汽車逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油汽車已是大勢所趨,新能源車戰(zhàn)場硝煙已然彌漫,。

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投資新能源的正確姿勢

二姐統(tǒng)計了相關新能源車指數,,其中,中證新能源汽車指數(399976)成分股為33個,龍頭股票集中度高,,涉及鋰電池,、充電樁、新能源整車等業(yè)務,。

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中證新能源汽車指數成份股少,,更聚焦在新能源汽車產業(yè)鏈的上游品種,稀有金屬,、化工制品的占比高,,因此指數彈性更大。

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數據來源:choice,,截至2021/3/4

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