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看完吉利星越的時(shí)尚秀后 我覺(jué)得現(xiàn)在的年輕人是幸福的

 新用戶6316uSS7 2021-03-04

講道理,我一直不覺(jué)得如今的年輕人是一味的潮流化,,雖然大家似乎對(duì)網(wǎng)紅店,、潮牌等事物都倍感興趣,但這些流露于表面的浮華并不算長(zhǎng)久,,且可以持續(xù)吸引年輕人的地方。

就如同2018年的車(chē)市一般,,叫囂著為年輕人而來(lái)的產(chǎn)品如雨后春筍版般爆發(fā),,但實(shí)則上,這個(gè)“年輕”的字眼里有多少是關(guān)于營(yíng)銷,,又有多少是關(guān)于車(chē)輛本身的呢,?

這個(gè)問(wèn)題的答案實(shí)際上我一直在尋找,但知道看到了吉利星越的一場(chǎng)時(shí)尚秀之后,,我發(fā)現(xiàn)在星越上我才看到了那種年輕人莫名喜歡的影子,。

從時(shí)裝秀的主題來(lái)看,吉利星越與它的目標(biāo)受眾顯然是追求時(shí)尚,、高品質(zhì),、精致生活的年輕人,這點(diǎn)從PRIVATE POLICY共同參與就可以看出,,作為第一個(gè)登上紐約時(shí)裝周的中國(guó)品牌,,PRIVATE POLICY頗受時(shí)下年輕人的追捧。同理,,追求極致,、率性的星越顯然與PRIVATE POLICY有著共同的價(jià)值主張。

實(shí)際上,,吉利星越的整體造型設(shè)計(jì)也確實(shí)有著那么一絲中西結(jié)合的狂野范兒,,你別看它是個(gè)COUPE SUV,但源自于獅吼瞬間的前臉,,獵豹捕食瞬間的車(chē)身都表達(dá)了一眾狂妄不羈的感覺(jué),,這一點(diǎn)很像如今不得不循規(guī)蹈矩,內(nèi)心卻又不斷騷動(dòng)的白領(lǐng)們,。

另外,,吉利星越在設(shè)計(jì)層面所傳遞出來(lái)的還有一個(gè)關(guān)鍵詞,“高級(jí)感“,,這個(gè)詞不是我說(shuō)的,,而是我從從時(shí)尚秀的現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)中聽(tīng)來(lái)的,,許多媒體老師們對(duì)星越外觀評(píng)價(jià)都是“高級(jí)感”,我認(rèn)為這個(gè)詞出現(xiàn)在一臺(tái)自主品牌車(chē)型上,,本身已經(jīng)是極大的褒獎(jiǎng),。

用吉利造型設(shè)計(jì)中心中國(guó)總經(jīng)理Guy Burgoyne的話來(lái)說(shuō),星越這款SUV車(chē)型所追求的是一種靜與動(dòng)之間的美學(xué)平衡,,就像一支鉛筆與桌邊平行,,但卻與桌沿卻又保持著安全距離,這種結(jié)構(gòu)讓人從內(nèi)心感到舒適,。

當(dāng)然,,在星越的背后,實(shí)際上最動(dòng)人還是其背后的CMA基礎(chǔ)模塊化構(gòu)架,,這是吉利品牌首款在這個(gè)平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的車(chē)型,,而了解領(lǐng)克、沃爾沃的朋友都知道CMA對(duì)于一個(gè)自主品牌說(shuō)意味著什么,。

借助于平臺(tái)共享的優(yōu)勢(shì),,星越可以直接用上沃爾沃的技術(shù),比如主被動(dòng)安全,、L2級(jí)智能駕駛輔助,、城市安全系統(tǒng)、遠(yuǎn)程控制等先進(jìn)汽車(chē)技術(shù),,不僅安全系數(shù)大大增強(qiáng),,更加方便消費(fèi)者的日常用車(chē)生活,產(chǎn)品品質(zhì)也更加得到保障,。

再比如CMA架構(gòu)的通信系統(tǒng)(FlexRay)是進(jìn)化自沃爾沃的SPA平臺(tái),,它的主要特點(diǎn)是在智能性方面,可以讓智能輔助系統(tǒng)與迭代迅速的處理器,、傳感器,、攝像頭進(jìn)行結(jié)合,盡可能地“幫助”駕駛員發(fā)現(xiàn)和規(guī)避路上的險(xiǎn)情,。根據(jù)此前吉利公布的信息,,CMA的電子架構(gòu)設(shè)計(jì)了10~15年的冗余,也就是說(shuō),,或許在15年內(nèi),,這套電子架構(gòu)都能做到與最新的科技發(fā)展相結(jié)合。

換句話說(shuō),,吉利的期望是通過(guò)CMA架構(gòu),,讓沃爾沃和吉利之間實(shí)現(xiàn)最大程度的平臺(tái)共享。目前來(lái)看,,沃爾沃最熱門(mén)的車(chē)型沃爾沃XC40,,以及領(lǐng)克01,、02、03等車(chē)型都是基于CMA架構(gòu)打造的,。而作為吉利品牌首款來(lái)自CMA架構(gòu)的車(chē)型,,星越也正式與多數(shù)自主品牌車(chē)型拉開(kāi)了差距,走上了真正的高端化道路,。

而如果吉利星越獲得了市場(chǎng)上的成功,,不只意味著吉利在品牌價(jià)值突破上再次取得成效,還代表著吉利,、沃爾沃,、領(lǐng)克三者之間的協(xié)作與聯(lián)系更加緊密且自如,這會(huì)使得吉利在自主品牌中脫穎而出的速度越來(lái)越快,,最終呈現(xiàn)質(zhì)與量的雙重差距,。

▲法律顧問(wèn)林小明:13608177936▼

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