今年6月份,，在雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟召開(kāi)的年度股東大會(huì)上,，CEO卡洛斯·戈恩向股東們立了一個(gè)大大的flag：“自今年1月份以來(lái),，我們一直是全球銷量最大的三家汽車制造商之一，我們預(yù)計(jì)將在年中時(shí)位居榜首”,。

進(jìn)入8月,，各大汽車制造商都在忙著公布2017年上半年的銷量數(shù)據(jù)，卡洛斯·戈恩立下的flag真的實(shí)現(xiàn)了——雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟以526.8萬(wàn)輛的成績(jī),，成為上半年全球銷量最高的汽車制造商,。

從往年的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟今年上半年的表現(xiàn)絕對(duì)算得上是“黑馬“級(jí)別,。

從去年的全球銷量排行榜來(lái)看,，大眾與豐田占據(jù)冠亞軍自不必多說(shuō)，通用也首次超過(guò)1000萬(wàn)輛排名全球銷量第三,，而雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟尚且處于第四名,，去年全球銷量為996萬(wàn)輛。

而到了今年上半年,，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟以526.8萬(wàn)輛的成績(jī)擊敗了515.6萬(wàn)輛大眾和512.9萬(wàn)輛的豐田,，穩(wěn)坐榜首。銷量同比增長(zhǎng)更是達(dá)到了7%,，相比之下,，大眾與豐田則分別為3.8%和2.7%。

事實(shí)上,，在今年上半年雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟銷量猛增并奪冠的背后,，與“新人”三菱的貢獻(xiàn)密不可分。

去年三菱汽車遭遇“油耗門”危機(jī)之時(shí),，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟果斷出擊,，拿下了三菱汽車的控股權(quán)，也為其收獲了一個(gè)穩(wěn)定的增長(zhǎng)源頭,。根據(jù)統(tǒng)計(jì),，三菱汽車今年第一季度全球銷量達(dá)到了24.1萬(wàn)輛，為雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟上半年銷量貢獻(xiàn)頗多,。

當(dāng)然,，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟上半年的成功也不局限于對(duì)三菱汽車的收購(gòu)交易，其旗下產(chǎn)品的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)同樣功不可沒(méi),。

眾所周知,，SUV市場(chǎng)是全球需求增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)，而根據(jù)知名汽車行業(yè)咨詢公司JATO的數(shù)據(jù),，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟在SUV領(lǐng)域占據(jù)全球市場(chǎng)最大的份額,，接近12%。

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟旗下的SUV產(chǎn)品不僅品類豐富,，而且有著很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。日產(chǎn)X Trail（奇駿）是目前世界上最暢銷的SUV車型,，Qashqai（逍客）在歐洲和中國(guó)的表現(xiàn)同樣非常搶眼，在印度,、巴西等新興市場(chǎng)還有雷諾Kwid和日產(chǎn)Kicks坐鎮(zhèn),。

既然上半年表現(xiàn)如此強(qiáng)勢(shì)，那么雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟能否逆襲大眾和豐田,，一舉拿下今年全球銷冠的寶座呢,？

能和雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟爭(zhēng)奪第一的車企無(wú)非就那么三個(gè)，大眾,、豐田和通用,。而這三個(gè)品牌都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，那就是對(duì)中國(guó)市場(chǎng)過(guò)于依賴,，抗風(fēng)險(xiǎn)能力不足,。

2017年1-6月，大眾汽車在華銷量為182.6萬(wàn)輛,，占比其全球銷量的35.4%,，已經(jīng)超過(guò)了三成。今年受到奧迪品牌在華銷量下滑的影響,，大眾上半年在華銷量同比下滑了1.9%,，這也是大眾上半年丟失銷量冠軍寶座的重要原因之一。

再反觀雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟,，今年上半年在華銷量為73.6萬(wàn)輛,，雖然同比去年增幅達(dá)到12.5%，但僅占比其全球銷量的不到14%,，還有很大的潛力可挖,。

無(wú)論是東風(fēng)雷諾、東風(fēng)日產(chǎn),，還是廣汽三菱,，日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟在中國(guó)的合資公司今年上半年表現(xiàn)都可圈可點(diǎn),，這些都是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟沖擊冠軍寶座的重要砝碼,。

東風(fēng)日產(chǎn)上半年銷量達(dá)到了47.79萬(wàn)輛，已經(jīng)進(jìn)入了銷量穩(wěn)步提升階段,，開(kāi)始向合資品牌TOP 3發(fā)起了沖擊,；東風(fēng)雷諾上半年累計(jì)銷量達(dá)到37460輛，已完成全年既定銷量目標(biāo)的63%,；廣汽三菱上半年銷量達(dá)54216輛,，同比暴漲182%。

回顧全球汽車銷量排行榜的歷史,，銷量冠軍幾乎一直是在通用,、豐田,、大眾三大汽車制造商當(dāng)中產(chǎn)生。

而今年情況有了變化,，通用賣掉了歐寶,，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟異軍突起，這讓今年的銷量冠軍之爭(zhēng)更加破朔迷離,?；蛟S，今年雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟真的可以成為天選之子,，一路“黑馬”到最后,。