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而作為大眾的車迷來說，沃爾特湖改裝節(jié)絕對是接受信仰充值的時(shí)刻,。這個(gè)誕生至今已有35年的車迷盛會,，已衍變成歐洲最受矚目的改裝車迷狂歡節(jié)，且為世界上最盛大的大眾車迷嘉年華,。來自世界各地的改裝車迷朝圣至此,，展示他們精心改裝的愛車，為共同的改裝熱忱而沸騰,。
而今年的第35屆沃爾特湖改裝節(jié)又恰逢高爾夫GTI問世40周年,，看點(diǎn)自然不會少。首先要說的自然是特別版車型,。 有兩款特別版車型值得一說,，雖然都是全球各一臺的“產(chǎn)量”，但并不妨礙我們欣賞下設(shè)計(jì)者獨(dú)特的理念,。高爾夫GTI Heartbeat（直譯為心跳）特別版車型,，新車基于普通版車型基礎(chǔ)上進(jìn)行了一系列改進(jìn)，充分體現(xiàn)出“心跳”的感覺。 最值得一說的是,，原本的后排座椅被拆除后，原位置安裝了總功率1360W的7揚(yáng)聲器HiFi音響系統(tǒng),，HiFi系統(tǒng)的玻璃蓋板配備了LED燈組,，視覺效果突出。
而另一款車型為高爾夫R旅行Performance 35特別版,，新車車身采用了非常個(gè)性的雙色涂裝,，同時(shí)還采用了極具動(dòng)感的設(shè)計(jì)語言。 接下來,，小編要說的就是真正的干貨了,。對于眾多車迷來說，紐北絕對算得上是一個(gè)魂?duì)繅衾@的地方,，雖然多數(shù)人不能親身去體會,，但是看各路大神刷新記錄的視頻就已經(jīng)相當(dāng)滿足了。而對于量產(chǎn)車型來說,，能夠成為紀(jì)錄甚至可以說是當(dāng)之無愧的榮耀,。當(dāng)大眾高爾夫GTI Clubsport S以7分49秒21的微弱優(yōu)勢擊敗本田思域Type R，再次刷新紐北前驅(qū)車最速紀(jì)錄的時(shí)候,，相信不少大眾和高爾夫的粉絲會為之歡呼,。 而此次的沃爾特湖改裝節(jié)上，高爾夫GTI Clubsport S也正式和各位車迷見面,，作為第七代高爾夫GTI產(chǎn)品序列中性能最為強(qiáng)勁的一款車型,，新車拆除了后排座椅，歐版車型重量減輕至1285kg,。另外,，新車還配備了19英寸輪圈。動(dòng)力方面,，高爾夫GTI Clubsport S的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提高至310馬力,，相比普通版增加了20馬力。除此之外,，高爾夫GTI Clubsport S還配備新的排氣系統(tǒng),，排氣尾管橫截面擴(kuò)大，剎車時(shí)會產(chǎn)生強(qiáng)烈的回火,。 當(dāng)然,，除了狠貨還有稀罕貨。不過我說的可不是大眾的那款偏門或限量車型,，而是國外車迷就算有錢也買不到的,。前段時(shí)間剛剛在北京車展發(fā)布的上汽大眾凌渡GTS，也登陸了沃爾特湖改裝節(jié),，算得上是它在海外的首秀,。由于凌渡這款車是大眾專為中國市場打造的,，所以國外的消費(fèi)自然是買不到的。
雖說是GTS是凌渡的性能版本,，但在改裝節(jié)上,，原廠車還是差點(diǎn)意思，所以這臺凌渡GTS改裝版并非量產(chǎn)車型,，而是廠商為了迎合改裝節(jié)氣氛而特地在大眾沃爾夫斯堡總部進(jìn)行了輕度改裝,。
凌渡GTS改裝版的全車擾流件及外后視鏡進(jìn)行了仿碳纖維處理，視覺效果極具性能范兒,。輪圈換裝為20英寸雙色多輻款式,，配備米其林PSS輪胎，規(guī)格為235/35 ZR20,。車身也降了不少,，且車輪也與輪眉齊平，姿態(tài)很漂亮,。
方向盤相比量產(chǎn)版車型漂亮不少,，亮紅色的裝飾件及頂部的紅色回正標(biāo)與整車顏色很搭，也突出了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,。
正是由于凌渡并沒有在海外市場發(fā)售,，所以這臺凌渡GTS改裝版在改裝節(jié)上有著極高的回頭率。
其實(shí)在國內(nèi)市場,，作為新人,，凌渡的表現(xiàn)依舊可圈可點(diǎn)，截止目前已經(jīng)連續(xù)7個(gè)月實(shí)現(xiàn)單月銷量破萬輛了,，今年1-4月銷售52,091輛,，與去年同期相比銷量增長了83%。而相比于普通版的凌渡,，凌渡GTS在兼顧日常使用的同時(shí)更加偏向于性能表現(xiàn),，運(yùn)動(dòng)味更加強(qiáng)烈。第三代2.0TSI EA888發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速濕式雙離合變速箱,，性能表現(xiàn)出眾的同時(shí),，又有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。凌渡GTS這輛性能新貴,，恐怕要成為性能愛好者的新寵了,。 |
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