全新朗逸

指導(dǎo)價：10.99-16.59萬

車市寒氣逼人,，這邊朗逸風(fēng)景獨好。

在今年乘用車市場整體下滑,，首當(dāng)其沖的就是占家用轎車七成多的A級轎車市場了,，英朗、速騰,、寶來這些昔日的明星產(chǎn)品市場表現(xiàn)都是同比兩位數(shù)以上的下滑,。反而是上市不久的全新一代朗逸，依舊堅挺地站在銷量榜的首位,。全新一代朗逸作為換代上市的車型在短時間內(nèi)完成了新老兩代車型銷量上的過渡,，換代后銷量迅速回升企穩(wěn)，這說明上汽大眾市場部門有非常成熟的執(zhí)行體系,。

老款朗逸在動力和空間都不是特別拔尖的情況下,，憑借著皮實耐用的特點和更舒適的底盤調(diào)教使得其市場口碑仍舊是數(shù)一數(shù)二的，幾乎所有緊湊級車的意向用戶在選購的時候都會把朗逸放在備選當(dāng)中,。而這一代的全新朗逸在換上了MQB平臺之后,，最大改觀可以用“越級”二字來形容。雖然在運動化上做的不夠內(nèi)飾設(shè)計上也泛善可陳,，但朗逸2688mm的軸距提供了足夠?qū)捲５暮笈趴臻g,，座椅的出色的人機工程及全系標(biāo)配的后排出風(fēng)口、PM2.5空氣凈化裝置都精準(zhǔn)地抓住了家庭用戶的核心需求,。

全新一代朗逸搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機（最大功率150馬力,，峰值扭矩250牛·米）和1.5L自然吸氣發(fā)動機（最大功率116馬力,，峰值扭矩150?！っ祝謩訐跬夥峙淦ヅ?擋雙離合以及6擋手自一體變速箱,。

福特?？怂?/span>

指導(dǎo)價：10.88-16.58萬

實力尚堪一用，奈何大勢去矣,。

從1998年誕生以來,，一直以來福克斯的核心形象都是一款主打運動及操控感的精品緊湊級車,。十年前?？怂箘傔M(jìn)入中國市場的時候，無論是單月銷量還是年度銷量都曾拿下過銷量第一的寶座。但隨著市場競爭的加劇以及故障率偏高,，?？怂乖谥袊袌龅匿N量一年不如一年，到了這一次的第四代?？怂姑鎸Φ睦Ь骋踩耘f是不容樂觀,。剛剛過去的11月長安福特整體銷量仍舊在下滑通道中，僅靠著全新一代?？怂箵沃豢跉?。

全新福克斯的外觀就爭議不小,，很多人覺得完全沒有美感，但也有人覺得精致,。磚哥覺得至少ST-Line的外形還是很不錯的,，LED大燈組配上紅色卡鉗和18英寸雪花輪轂確實很有運動感。此外旋鈕式檔桿的檔次感雖然比不上捷豹路虎,，但在同級別當(dāng)中也是非常獨樹一幟的,，而像空調(diào)旋鈕和其他實體按鈕上也采用了這一風(fēng)格，這種優(yōu)雅感在?？怂股线€是頭一次,。所以相比于外形呆板的中低配版，目前?？怂龟P(guān)注度最高的就是ST-Line車型,。

這一代福克斯采用了1.0T,、1.5T和1.5L三種引擎配置,，1.5T版最大功率為184馬力，匹配8AT變速箱,。這三款動力全部都是三缸機,，并且福特把10.88-13.08萬這四個配置全部減配為了獨立后懸，而配置豐富的ST-Line版雖然關(guān)注度很高,，但這款頂配車型的指導(dǎo)價已經(jīng)超過15萬了,，這也卡住了很多緊湊級車消費者的預(yù)算。

領(lǐng)克03

指導(dǎo)價：11.68-15.18萬元

車界潮牌,，滿足一個年輕人對轎車的所有期待

雖然是吉利汽車和沃爾沃合資之下的產(chǎn)物,，但由于沃爾沃和吉利汽車同屬于吉利集團，嚴(yán)格意義上來說,，領(lǐng)克是一款國產(chǎn)車,。但領(lǐng)克顯然不想讓人這么想，之前的幾款車的發(fā)布會都被刻意安排在了柏林,，阿布斯特丹等城市,，而領(lǐng)克03的上市發(fā)布會則選擇在日本富士國際賽道,。盡管對其外觀上的爭議一直不絕于耳，盡管算不上美,，但至少夠出格,、夠個性、夠前衛(wèi),。

車內(nèi)桶型的一體式運動座椅提供了足夠的包裹感和舒適度,。其內(nèi)飾上的豪華感和配置的豐富程度則讓同級別的合資車型難以企及。拋開外觀的爭議不談,，這款車內(nèi)飾工藝和底盤調(diào)教即使是面對合資對手也完全可以一拼,，尤其是當(dāng)你體驗過領(lǐng)克的動力匹配和底盤調(diào)教功底之后，你會對明白為什么領(lǐng)克把發(fā)布會選在了富士賽道上,。

誕生于沃爾沃CMA平臺的領(lǐng)克03采用的也是一款1.5T動力的三缸機,，最大功率180馬力，傳動上采用7擋雙離合變速箱,。

現(xiàn)代菲斯塔

指導(dǎo)價：11.98-15.48萬

韓系轎車最后的倔強,？

在韓系轎車節(jié)節(jié)敗退的時候，現(xiàn)代卻出人意料地選擇了在中國投放一款特供的三項轎車,。和其他一些特供車型不同,，現(xiàn)代最新的產(chǎn)品規(guī)劃不再追求空間上一味的大，轉(zhuǎn)而選擇以年輕人對“高性能”的追求為主導(dǎo),。所以我們能看到菲斯塔身上那些非?？鋸埖脑O(shè)計細(xì)節(jié)，比如發(fā)動機蓋上4條粗壯的造型線,，大曲面的霧燈框造型,，還有用力過猛的大溜背和突兀的尾翼。

可能是由于外形給人的印象太過強烈,，車內(nèi)的風(fēng)格顯得柔和了許多,，金屬質(zhì)地的裝飾和碳纖維風(fēng)格的飾板提升了內(nèi)飾上的質(zhì)感，帶換擋撥片的方向盤底部有紅色的配色點綴,，液晶儀表盤能夠調(diào)取車輛G值和圈速計時功能,，也是菲斯塔運動特質(zhì)的細(xì)節(jié)體現(xiàn)。而那條醒目的紅色安全帶成功地喧賓奪主,，成了車內(nèi)的一道風(fēng)景線,。

菲斯塔的動力共有1.4T和1.6T（高低功率）三種動力可選，其中1.6T低功率版就有190馬力的最大功率,，而高功率版的最大功率則達(dá)到了204馬力,，在傳動系統(tǒng)上菲斯塔全系都是7擋雙離合變速箱。可見這款“高性能”的轎車可玩性還是非常值得期待的,。

奔馳A級

指導(dǎo)價：21.69-29.99萬元

面子里子不可兼得,，新生代豪華轎車的取舍

今年年末最受關(guān)注的一款上市新車肯定非奔馳全新A級三廂莫屬了。其外觀和內(nèi)飾都繼承自旗艦級的奔馳CLS轎跑,，家族新式的滿天星中網(wǎng),，搭配三叉星達(dá)標(biāo)與發(fā)動機艙蓋上隆起的線條，氣勢上甚至給人感覺都不像是一款入門級的緊湊級轎車,。尤其是內(nèi)飾上那個一體式的連體屏,，可以說是吊打同級別所有車型了。

盡管奔馳對其的官方描述是“新生代豪華轎車該有的樣子”,，但在詳細(xì)配置曝光之后,，20萬買了車標(biāo)的吐槽聲便開始不絕于耳。其最受關(guān)注的雙10.25英寸只出現(xiàn)在了頂配車型上,，低配車型的中控都是兩塊7英寸小雙屏,，中配車型的屏幕則是一大一小。而像并線輔助,、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助,、360°全景影像,、自適應(yīng)巡航、前排座椅加熱,、Carplay,、柏林之聲等功能及配置，全部都只能在頂配和次頂配上選裝,。這一套組合拳下來差不多已經(jīng)夠買一輛中配的寶馬3系了,。

雖然定位于一款入門級的運動轎車，但是A級全系都只有一款1.3T發(fā)動機即使高功率版最大功率也僅有163馬力,，傳動上匹配7擋雙離合變速箱,，而且只有30萬的頂配車型上才有獨立懸掛，其他四款都是扭力梁式非獨立懸架,。