2018年轉(zhuǎn)眼即逝，在這一年里，汽車圈里風云變化,，有驚為天人的車型上市,、有車圈大V互撕、也有車型被爆出各種問題,?？墒亲鳛橐粋€購車者和旁觀者來看，最關(guān)注的還是有什么車型非常不錯,。在2018年,，有很多車型都曾經(jīng)出現(xiàn)在風口浪尖之上，也成為了大家茶余飯后侃侃而談的話題,。不過,，在2018年有幾款SUV車型，都具有一個特點,，那就是雖然其貌不揚但“銷售量”卻比較穩(wěn)定,。可是即便銷量穩(wěn)定,，可卻不被大家朗朗上口,，你們怎么看？

斯巴魯XV

廠商指導價：19.18-23.18萬元

斯巴魯XV自從上市之后至今,，整體的銷量并不是很好,，這與大家對于斯巴魯?shù)睦斫庖约败囆投ㄎ欢加嘘P(guān)系。因為這款車空間小,、內(nèi)飾用料也不盡如人意,。作為一款進口車型來說，塑料感極強的內(nèi)飾用料顯然誠意不足,。但是這款車對于斯巴魯?shù)姆劢z來說,，卻是極好的。很多人不知道,，其實斯巴魯XV的祖先是大名鼎鼎的斯巴魯翼豹,，這款車也是由翼豹的Wagon車型“Gravel EX”演化而來的。這款車讓很多喜歡翼豹的車主么完成了擁有一臺“翼豹”的想法,，雖然它并不是真正的STI,。

斯巴魯XV的前身是一款旅行車，而現(xiàn)在的定位也是由旅行跨界而來的?，F(xiàn)在稱呼XV為跨界式的旅行SUV一點也不為過,，畢竟祖先的特點在那兒擺著呢。斯巴魯XV擁有兩款動力總成,，分別是傳統(tǒng)的內(nèi)燃機與時下流行的混合動力,，但是不論如何,，他們所使用的發(fā)動機全部都來自于一款代號為FB20的2.0L自然吸氣水平對置發(fā)動機上。這款引擎最大馬力為156Ps,，最大扭矩為196?！っ住Ｏ啾?/span>FA20引擎以及祖先的EJ系列引擎,，這款發(fā)動機確實動力小了不少,。不過，堅持車型進口原則的斯巴魯,，讓這臺發(fā)動機獲得了沃德十佳發(fā)動機的稱號,，減重和減少油耗的同時也增加了發(fā)動機的耐用性。

可不論斯巴魯如何努力,，廣大的中國消費群體對于這款車就是不買賬,。除了內(nèi)飾做工以及動力等因素以外，全系產(chǎn)品價格不是很親民也是其中一部分原因吧,。但是很多人不知道,，這款斯巴魯XV在中國表現(xiàn)如此的同時，在日本,，它銷量真的不低,。

馬自達CX-5

廠商指導價：16.98-24.58萬元

誰說馬自達的外觀設(shè)計10年不會過時的？請你站出來,，我保證給你發(fā)一個糖吃,。確實，馬自達車型的外觀設(shè)計確實很時尚,，也很符合年輕人的口味?，F(xiàn)款的CX-5的外觀相比上一代車型變得更加的細致以及犀利，老款車型給人一種呆萌的感覺,，而新款則更具攻擊性,。不過雖然外觀設(shè)計吸引了很多年輕人，但是真正的購車者們平均年齡卻在30歲左右,。這也許就是為什么車輛的銷售量不減,，可消費群體卻在逐漸改變的原因吧。

有的人說,，馬自達享受了最開始的成功之后,，逐步的開始進入舒適區(qū)，車型的設(shè)計也越來越?jīng)]有特點,。甚至車身上有些地方可以找到其他品牌車型的影子,。我認為這句話說的對,，但是說的也不對,。因為不管什么車型，都會找到其他車型的影子，甚至有的人還說老款富康長的像AE86,，可他們之間能有什么關(guān)系呢,？所以外形設(shè)計與別的車型有相似之處其實也是當下在所難免的。別忘了,，馬自達推出的可是自己的“魂”呀,。

馬自達CX-5的提供了兩款動力總成供消費者選擇，分別是2.0L與2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機,。馬力則是155ps與196ps,，高配車型還有多篇離合器的適時四驅(qū)搭載在車型上。磚哥曾有幸在賽道中體驗過這款車,，馬自達的地盤功底確實非常厲害,，車輛過彎極限很大。但是不推薦2.0L的車輛,，因為馬力對于年輕人來說真的不夠,。

本田CR-V

廠商指導價：16.98-27.68萬元

第一代本田CR-V在1995年上市，本田起初的目的是讓CR-V填補旗下在緊湊型SUV市場的空缺,。但是萬萬沒想到的是,，豐田的RAV4已經(jīng)在市場中占據(jù)了大半河山。隨后吸取了經(jīng)驗的本田在2002年上市了第二代車型,，并且受到一定的市場反饋,，那就是CR-V的銷量有了起色。不過咱們國內(nèi)正式國產(chǎn)銷售的車型已經(jīng)是第三代了,，而也就是這代車型讓千家萬戶知道了本田CR-V,。

不過時至今日，已經(jīng)是第五代車型了,，也就是這代車型,，讓很多中國車主對本田CR-V失望了。相信大家一定不會忘了前段時間本田的機油乳化以及增多事件,，這次時間中所涉及的發(fā)動機就是本田全新推出搭載有地球夢科技的小排量渦輪引擎,，其特點就是排量較小但是馬力在同排量級別車型當中可是數(shù)一數(shù)二的。不過自從事件爆發(fā)以后,，該車型的銷量開始遭遇滑鐵盧,。

我們的期待也許在未來

2018年雖然不是一個SUV年，但是依然有很多SUV車型推出了自己的最新款,。在競爭非常激烈的當下,，上述三款車型的表現(xiàn)貌似很難和主流車型們?nèi)タ购狻２⑶易鳛檫M口以及合資車型,，如果在不努力,，很容易會被配置非常豐富的國產(chǎn)車打壓下去,。不過磚哥認為，這三款車在未來,，絕對會在某個時間點爆發(fā),，創(chuàng)造屬于自己的時刻。