Jeep牧馬人：

提到硬派SUV,，恐怕沒有哪款車比Jeep牧馬人更有情懷了,，Jeep原本就是靠著生產(chǎn)軍用吉普車起家的，而牧馬人作為其越野技術(shù)的代表作自然也是倍受追捧,。今年7月在國內(nèi)正式上市的第四代牧馬人依舊是那種老少咸宜的硬朗外觀,，這一代牧馬人通過對(duì)車身結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)上的優(yōu)化將，接近角,、通過角和離去角都明顯改善了,，另外新一代牧馬人采用的LED大燈很好的改善了之前大燈照明效果不佳的問題,。

現(xiàn)款牧馬人的內(nèi)飾經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，雙色內(nèi)飾,、彩色大屏的儀表盤,，主副駕駛座椅加熱、方向盤加熱,、倒車影像,、CarPlay和CarLife都有搭配，這些功能都是為了照顧城市用車場(chǎng)景而做出的改動(dòng),。目前在售的第四代牧馬人全系都采用了FAC集團(tuán)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率266馬力，峰值扭矩400?！っ?，傳動(dòng)上匹配了8AT變速箱。而在四驅(qū)配置上則有了配備雙速分動(dòng)箱的智能四驅(qū)版本,，這一系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換運(yùn)轉(zhuǎn)模式,，在具備較強(qiáng)四驅(qū)能力的同時(shí)，多了更多的城市屬性,。

奔馳G級(jí)：

除了牧馬人之外奔馳G級(jí)也是硬派越野車的一個(gè)圖騰,，有著“大G”外號(hào)的G級(jí)在空間上自然不用多說。和牧馬人一樣,，奔馳G級(jí)也是一款軍用淵源頗深的車,，當(dāng)年作為戴姆勒股東之一的伊朗國王要求研發(fā)一款軍事化用途的越野車，但是由于種種原因,，G級(jí)沒能列裝于伊朗軍隊(duì),。隨后又因?yàn)橐贿B串的戲劇性事件的發(fā)展，奔馳為了不讓公司虧本,，在原來生產(chǎn)的軍用化車型上進(jìn)行改進(jìn),，面向民用市場(chǎng)銷售，想不到市場(chǎng)反映相當(dāng)不錯(cuò),，奔馳G級(jí)也由此一直發(fā)展至今,。

今年8月剛剛?cè)聯(lián)Q代的奔馳G級(jí)在外觀上仍舊是那經(jīng)典的方盒子造型，但在內(nèi)飾上卻采用了和奔馳S級(jí)一致的最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，包括有兩塊大屏幕的一體式中控屏,。動(dòng)力方面，最新款的G 500搭載的是一臺(tái)4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),，百公里加速5.9秒，而作為G級(jí)靈魂的三把差速鎖自然也不會(huì)少,。

福特撼路者：

由江鈴福特所生產(chǎn)的撼路者是一款標(biāo)準(zhǔn)的非承載式車身硬派SUV,，而他的底盤是從福特F150皮卡那兒繼承而來,，所以在耐操和性能上自然是很有口碑的。這款車的外觀設(shè)計(jì)十分富有野性,，雖然內(nèi)飾上顯得有些落伍,，但是考慮到這款車有采用電控多片離合器的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和后橋牙嵌式差速鎖，內(nèi)飾上的樸素對(duì)于熱衷極端出行的消費(fèi)者來說似乎也不是什么大問題,。

目前在售的最新款撼路者繼續(xù)搭載福特的2.0T EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2T DuratorqTDCi四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，分別能輸出245馬力和160馬力的最大功率；峰值扭矩分別為360?！っ缀?85?！っ住Ｔ趥鲃?dòng)系統(tǒng)部分,，汽油版車型采用的是6速手自一體變速箱,，柴油版車型則使用了6速手動(dòng)變速箱。

日產(chǎn)途達(dá)：

和撼路者一樣,，由鄭州日產(chǎn)國產(chǎn)的途達(dá)也是由皮卡底盤衍生而來的硬派SUV,，途達(dá)和同平臺(tái)的皮卡納瓦拉有很多相似之處，外觀健壯,、虎實(shí),，符合消費(fèi)者對(duì)于硬派SUV的第一感覺。途達(dá)的內(nèi)飾也是日產(chǎn)一貫的風(fēng)格,，塑料感較強(qiáng),，看起來并沒有什么亮點(diǎn)，好在日產(chǎn)遠(yuǎn)近聞名的座椅舒適度能夠給乘客帶來一些好印象,，而其16.98-24.58萬元的指導(dǎo)價(jià)也足以讓人忽略內(nèi)飾的平庸,。

在動(dòng)力配置上，途達(dá)全系搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率184馬力,，最大扭矩251牛·米,，傳動(dòng)方面有6擋手動(dòng)和7AT兩種,。在四驅(qū)配置上，途達(dá)也是常見的帶電子限滑的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),，盡管動(dòng)力配置上并不亮眼,，但是非常親民的指導(dǎo)價(jià)還是讓其很有競(jìng)爭(zhēng)力。

豐田普拉多：

既然要說硬派越野,，又怎能少了豐田普拉多,，走過川藏線的人肯定會(huì)在一路上經(jīng)常看到這款車,，僅這一點(diǎn)就已經(jīng)是對(duì)它實(shí)力的最好肯定了,。普拉多作為一汽豐田SUV當(dāng)中非常重要的一款產(chǎn)品,，已經(jīng)經(jīng)歷過了兩次改款，目前在售的最新款在造型上采用了新的五幅式直瀑進(jìn)氣格柵,，同時(shí)全新的前大燈組與格柵相連,，搭配了更加粗獷的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，突顯出硬派SUV的氣質(zhì),。車內(nèi)配置上取消了5座車型并采用了新的方向盤和儀表盤顯示模式,。

中規(guī)版的普拉多由于國內(nèi)排放法規(guī)的限制，可以說是被迫取消了頂配版的后橋機(jī)械式差速鎖,，并將全系全時(shí)四驅(qū)改分時(shí)四驅(qū),，動(dòng)力上也只有3.5L+6AT變速箱一款動(dòng)力配置。所以在目前的平行進(jìn)口車市場(chǎng),，中東原版普拉多非常受歡迎,，加價(jià)提車已經(jīng)是家常便飯了。

鈴木吉姆尼：

有小型車專家之稱的鈴木推出的硬派SUV自然也是以小巧精干為最大特點(diǎn),，吉姆尼的造型方正,，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單純粹，和奔馳G級(jí)有著異曲同工之妙,。和所有的硬派SUV一樣,，吉姆尼的內(nèi)飾也稱不上豪華時(shí)尚，但是布局規(guī)整,，整體感覺還是非常精致實(shí)用的,。畢竟作為進(jìn)口車的吉姆尼指導(dǎo)價(jià)也僅為14.18-16.08萬元，所以不少人都將其作為一款男人的大玩具偶爾開出去野一下,。

作為本次介紹的車型當(dāng)中體型最小的選手,，吉姆尼在動(dòng)力上僅采用了一款1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102馬力,，傳動(dòng)上匹配5擋手動(dòng)或4AT變速箱,。從動(dòng)力配置上看似乎沒有那么硬派，但是麻雀雖小五臟俱全,，最新一代的吉姆尼依舊采用了非承載式車身和前后三連桿的獨(dú)立懸掛,，標(biāo)配了機(jī)械式分動(dòng)箱、陡坡緩降和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),。