日前,，江蘇城市論壇公眾號小編從官方渠道獲悉，北沿江高鐵正在開展全線預可報告編制,，即將上報中鐵公司審查,。信息顯示，泰州地區(qū)線路走向已明確,。此外,，鹽泰錫常宜鐵路已納入規(guī)劃，力爭年前規(guī)劃獲得國家發(fā)改委批復,。

江蘇省委省政府高度重視泰州地區(qū)高鐵建設,，要求按照均衡發(fā)展的思路加強泰州高鐵的規(guī)劃建設。經(jīng)過積極爭取,，泰州地區(qū)規(guī)劃的北沿江高鐵和鹽泰錫常宜鐵路已啟動前期工作,，一橫一縱兩條高鐵構(gòu)筑了泰州地區(qū)的高鐵主骨架。

目前,，在江蘇省委省政府和中鐵公司的領(lǐng)導下,，上述兩個項目前期工作正加快推進，力爭盡快開工建設,。鹽泰錫常宜鐵路已納入正在報批的《江蘇省沿江城市群城際軌道交通建設規(guī)劃（2018~2025年）》,，力爭年前規(guī)劃獲得國家發(fā)改委批復，獲批后加快推進前期工作,。北沿江高鐵正在開展全線預可報告編制,，即將上報中鐵公司審查,，該項目爭取全線同步開工建設（不分一期、二期工程）,。

對泰州市高鐵規(guī)劃建設,，該地區(qū)網(wǎng)友十分關(guān)注。事實上,，江蘇省委省政府,、泰州市均高度重視泰州地區(qū)高鐵建設，一直在努力爭取,，全力推進,。

今年7月，江蘇城市論壇公眾號推送文章《重大布局：定位區(qū)域性交通樞紐 泰州將崛起江蘇中部》提到,，江蘇省交通運輸廳經(jīng)認真研究,，將泰州市定位為區(qū)域性交通樞紐，明確了高速鐵路,、過江通道等各項補短板的任務,，下一步要重點補齊發(fā)展短板。泰州要加強對其境內(nèi)北沿江高鐵,、鹽泰錫常宜鐵路的科學論證,，爭取早日開工建設。江蘇省交通運輸廳將進一步完善規(guī)劃成果,，凝聚發(fā)展共識,，并將之吸納為全省綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃的重要組成部分。

關(guān)于北沿江高鐵江蘇段具體走向,，此前江蘇城市論壇公眾號多次推送文章涉及,，原定今年4月將明朗，但遲遲未公布,。此次江蘇城市論壇公眾號小編從官方渠道獲取的信息顯示,，至少泰州地區(qū)線路走向已明確。

江蘇城市論壇公眾號最近對于北沿江高鐵的內(nèi)容推送是11月初《北沿江高鐵安徽段暫未納入規(guī)劃 江蘇段期待先行實施》,。文章提到,，北沿江高鐵并不僅僅是考慮走哪個縣級市的問題，線路整體的設計還是比較復雜的,。從北沿江高鐵的沿線的地級市、直轄市看來,，高鐵經(jīng)過哪個縣級市并不重要,，因為350公里的時速，即便繞彎一點也差別不大,，但是對于幾個縣級市來說,，這個北沿江高鐵卻是經(jīng)濟發(fā)展的要素：長江北岸快速到達上海的能力,，完全寄望于這一條高速鐵路。

此外,，江蘇城市論壇公眾號小編還獲悉,，根據(jù)設計單位初步研究成果，北沿江高鐵在揚州境內(nèi)線路走向及設站問題,，存在兩大方案,，一個是外繞啟揚高速公路后并入連淮揚鎮(zhèn)鐵路揚州南站，另一個是東西向橫穿揚州南部并新設一座高鐵站,。 

今年6月,，江蘇城市論壇公眾號推送文章《重大設計變更！北沿江高鐵與連淮揚鎮(zhèn)鐵路互聯(lián)互通方案研究中》提到,，北沿江設計單位中國鐵設抓緊深入研究北沿江高鐵與連淮揚鎮(zhèn)鐵路互聯(lián)互通方案,，盡快形成方案。揚州市提出,，將北沿江鐵路揚州段引入連鎮(zhèn)鐵路揚州高鐵站,，從而將兩條高速鐵路干線在揚州實現(xiàn)互聯(lián)互通。具體線路走向為：西起儀征（在儀征設儀征站）,，沿啟揚高速北側(cè)（或南側(cè)）走廊東行,，跨廖家溝后南折，引入連淮揚鎮(zhèn)鐵路揚州站,，出站后向東引入泰州,。