日前,，國際科學(xué)雜志《自然研究》發(fā)表了一期周刊,，報(bào)道了阿拉伯聯(lián)合酋長國作為一個(gè)太空強(qiáng)國迅速崛起,，阿聯(lián)酋的火星探測(cè)器“希望號(hào)”首次成功進(jìn)入火星軌道,。但值得注意的是,，同樣作為太空強(qiáng)國,，且同樣正在進(jìn)行“火星探測(cè)任務(wù)”的中國，阿聯(lián)酋的“希望號(hào)”會(huì)對(duì)我國“天問一號(hào)”產(chǎn)生影響嗎? 圖為 nature科學(xué)周刊報(bào)道截圖 該雜志稱，阿聯(lián)酋的“希望號(hào)”準(zhǔn)備對(duì)火星大氣層進(jìn)行一次開創(chuàng)性的考察,。這個(gè)耗資2億美元的探測(cè)器,，由位于博爾德的科羅拉多大學(xué)、迪拜的穆罕默德·本·拉希德航天中心(MBRSC)和其他美國合作伙伴的工程師共同建造組成,。而它進(jìn)入火星軌道為探測(cè)火星的科學(xué)任務(wù)鋪平了道路。 據(jù)悉，“希望號(hào)”已成功進(jìn)入火星軌道,，完成了兩年的任務(wù)中最危險(xiǎn)的部分,。本次任務(wù)由科羅拉多大學(xué)博爾德分校(University of Colorado
at Boulder)的工程師布雷特·蘭丁(Brett
landin)領(lǐng)導(dǎo),，他說：“這使我們對(duì)火星鄰國最近和長期的天氣和氣候模式有了前所未有的了解,?！边@一舉,，使阿聯(lián)酋成為繼美國之后第五個(gè)成功進(jìn)入火星的參與者。 “希望號(hào)”從日本南三島附近的種子島航天中心發(fā)射升空,，于2月9日16時(shí)左右進(jìn)入火星軌道,。六艘推進(jìn)器燃燒長達(dá)27分鐘，飛船的巡航速度將從12.1萬公里/小時(shí)降低到1.8萬公里/小時(shí)左右,，消耗掉其總?cè)剂瞎?yīng)的一半,。這都是為了在完成4.94億公里的行程后進(jìn)入軌道,，“希望號(hào)”需要達(dá)到600公里的最佳位置,。 圖為 阿聯(lián)酋“希望號(hào)”火星探測(cè)器 此外，該雜志指出“希望號(hào)”將從5月中旬開始執(zhí)行任務(wù)，包括高分辨率成像儀,、紅外和紫外光譜儀在內(nèi)的3臺(tái)儀器,，能夠在一天中的每一個(gè)時(shí)間,、每九天觀測(cè)火星的每一個(gè)地理區(qū)域,，從而繪制出火星天氣的全球地圖,，但這種觀測(cè)從未在火星上進(jìn)行過,。 再說回主題,，既然阿聯(lián)酋的“希望號(hào)”率先入軌，這到底會(huì)不會(huì)干擾到“天問一號(hào)”呢?對(duì)此，我國天文科學(xué)與技術(shù)研究室副主任,、火星探測(cè)器VLBI分系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師劉慶會(huì)表示：“這個(gè)可能性很小”。 他說,，我國“天問一號(hào)”發(fā)出的信號(hào)還是比較強(qiáng)的,，而且接收信號(hào)的帶寬可以調(diào)節(jié)，避免了其他探測(cè)器發(fā)出的信號(hào)進(jìn)入我們的接收頻段,。因此,，受到外來火星探測(cè)器信號(hào)干擾的可能性非常小。 圖為 火星車與著陸巡視器外觀設(shè)計(jì)構(gòu)型圖 他進(jìn)一步解釋道,，由于中外探測(cè)器的軌道不同,，我們可以準(zhǔn)確知道探測(cè)器的軌道，保證中國探測(cè)器的信號(hào)經(jīng)過相關(guān)處理和積分處理準(zhǔn)確后得到增強(qiáng),。然而,，對(duì)于國外的探測(cè)器，就未能做好這兩項(xiàng)處理來說,，信號(hào)就被削弱了,。相比之下，中國探測(cè)器的信號(hào)自然就突出了,。 如此說來,，“希望號(hào)”并不會(huì)影響“天問一號(hào)”探測(cè)任務(wù)。現(xiàn)如今,，“天問一號(hào)”也成功剎車并被捕獲,，3個(gè)月后，它將進(jìn)入著陸火星的關(guān)鍵時(shí)刻,。
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