電動(dòng)汽車行駛為“零排放”,，其消耗電量換算所得的燃煤發(fā)電廠污染排放也明顯少于相同里程化石能源汽車尾氣的污染排放,。隨著水電、風(fēng)能等清潔能源發(fā)電的推廣以及化石能源發(fā)電效率的逐步提高,，電動(dòng)汽車行駛相關(guān)的污染排放仍有較大的下降空間,。

　 推廣應(yīng)用電動(dòng)汽車有利于支撐國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。電動(dòng)汽車是國(guó)家重點(diǎn)培養(yǎng)和發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),。電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用,，將全面帶動(dòng)整車及動(dòng)力電池、電機(jī),、電控,、充換電設(shè)施等上下游產(chǎn)業(yè)鏈的快速增長(zhǎng)，并培育電池租賃,、充換電等商業(yè)模式,，從而成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

電動(dòng)汽車能源利用效率比傳統(tǒng)燃油車高出46%以上,。同時(shí),，電動(dòng)汽車普遍采用夜間充電，規(guī)?；瘧?yīng)用后,，能切實(shí)有效緩解城市電網(wǎng)日益嚴(yán)重的峰谷差問題，提高發(fā)電機(jī)組效率,，減少新建電廠,。我國(guó)，應(yīng)在這些領(lǐng)域加大推廣應(yīng)用電動(dòng)汽車的力度,。

1）公交車。公交車用來滿足公共交通的需要,，由專職司機(jī)駕駛,、維護(hù)，由城市公交公司或企業(yè)投資運(yùn)營(yíng),，且行駛路線固定,，一般在首末站都建有大型停車場(chǎng)，夜間停運(yùn),。因公交車停運(yùn)造成的負(fù)面影響較大,，要求一次充電至少應(yīng)滿足單程運(yùn)行里程,，緊急情況下應(yīng)能實(shí)現(xiàn)電能的快速補(bǔ)充，公交車可利用停運(yùn)時(shí)段充電,。

2）特殊園區(qū)用車,。特殊園區(qū)用車指用于風(fēng)景名勝、旅游景點(diǎn),、城市水源保護(hù)區(qū)等服務(wù),、觀光等車輛，特殊園區(qū)用車服務(wù)目標(biāo)明確,，車輛相對(duì)集中,，使用頻繁，一次充電難以滿足每日運(yùn)行要求,，內(nèi)部建有集中停車場(chǎng),，特殊園區(qū)用車可利用停運(yùn)時(shí)段充電。

3）城市環(huán)衛(wèi),、市區(qū)快遞送收車輛,。城市環(huán)衛(wèi)、市區(qū)快遞送收車輛是為了滿足城市環(huán)境衛(wèi)生,、郵件送收要求而運(yùn)營(yíng)的車輛,，如街道清掃車、垃圾清運(yùn)車,、道路清障車,、沖洗車、灑水車,、市區(qū)快遞送收車等,，此類車輛的運(yùn)行線路固定，在所屬單位或企業(yè)內(nèi)都有自己的停車場(chǎng),，有停運(yùn)時(shí)段,。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明此類車輛平均每車每日運(yùn)行距離約為100km，一次充電基本滿足單程運(yùn)行里程,，可利用停運(yùn)時(shí)段充電,。

4）工程車。市政工程搶險(xiǎn)車,、建筑運(yùn)輸車等用于滿足市政建設(shè),、搶險(xiǎn)維修需要，所屬單位或企業(yè)內(nèi)有停車場(chǎng),，車輛用于為特定區(qū)域提供服務(wù),，要求隨時(shí)待命、隨時(shí)出動(dòng)。一次充電基本滿足往返運(yùn)行里程,，可利用停運(yùn)時(shí)段充電,。

5）政府公務(wù)車、企業(yè)商務(wù)車,、其他社會(huì)車輛,。滿足公務(wù)、商務(wù)出行需要,，所屬單位或企業(yè)內(nèi)有停車場(chǎng),，一般夜間停運(yùn)。車輛的行駛線路,、里程一般能預(yù)估,，特殊情況用車時(shí)線路和里程多變。一次充電基本滿足往返運(yùn)行里程,，可利用停運(yùn)時(shí)段充電,，同時(shí)應(yīng)在其相應(yīng)的出行范圍內(nèi)提供必要的快速補(bǔ)充電能設(shè)施。

6）出租車,。出租車運(yùn)行線路和區(qū)域具有不確定性,，具有很大的隨機(jī)性，據(jù)統(tǒng)計(jì),，目前省會(huì)城市出租車每車每日的平均運(yùn)行里程約為300km,。一次充電續(xù)駛里程難以滿足當(dāng)日運(yùn)行要求，且用電量變化大,，根據(jù)其一次充電后的續(xù)駛里程,，應(yīng)在其相應(yīng)的出行范圍內(nèi)提供必要的充電設(shè)施。出租車停運(yùn)時(shí)間短,，對(duì)充電時(shí)間要求高,。

7）私家車。滿足個(gè)人出行需要,，線路,、里程一般能預(yù)先估計(jì)，車輛停放在家庭車庫(kù)或小區(qū)停車場(chǎng),。夜間基本停運(yùn),，可充分利用低谷時(shí)段充電。