日前，美國能源部（DOE）對外宣稱將獲得9800萬美元,，用于支持高級研究計劃署（Energy Research Projects Agency）下的40個變革性能源技術(shù)項目,、能源公司最新的開放式融資。燃料電池相關(guān)項目也在投資之列。

點評：除了熟知的PEMFC之外,，SOFC也備受關(guān)注,，尤其是在發(fā)電領(lǐng)域。從能源變革的角度出發(fā),，SOFC的重要性比PEMFC更高,。國內(nèi)也推出了煤發(fā)電與SOFC結(jié)合的項目，在提高綜合效率的同時大幅降低排放,，重要的是能夠在中短期內(nèi)落地實現(xiàn),。

在“ 自然能源 ”雜志的一項新研究中，研究人員詳細(xì)介紹了他們?nèi)绾卧谛掳l(fā)明的燃料催化劑的幫助下重新構(gòu)想整個燃料電池,。甲烷燃料電池通常需要750－1000攝氏度的溫度才能運行,，新型電池卻只需要大約500攝氏度的溫度，甚至比汽車內(nèi)燃機的溫度更低（汽車內(nèi)燃機的運行溫度約600攝氏度）,。

點評：該類燃料電池并非是直接甲烷燃料電池,，而是將甲烷裂解，類似于重整制氫,。不同之處在于,，將使用甲烷作為燃料的SOFC溫度高達1000°C，此類技術(shù)只需500°C,，并且將甲烷裂解之后產(chǎn)生的H2與CO同時作為燃料氣,。

澳大利亞最大的資源公司之一Fortescue Metals Group與英聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織（CSIRO）確立合作關(guān)系，旨在促進澳大利亞氫燃料應(yīng)用,，有效啟動澳大利亞能源行業(yè)革命達成共識,。

點評：氫氣運輸?shù)陌踩砸恢倍际抢_氫能源發(fā)展的大問題,，尤其是在國內(nèi)。有機儲氫,、金屬儲氫在國內(nèi)都有項目,，嘗試新的氫氣運輸方法的有助于國內(nèi)推廣氫能源,。

11月27日,，氫車熟路汽車運營（上海）有限公司（下稱氫車熟路）官方表示,，公司已與弗瑪倉儲（太倉）有限公司簽署初步合作協(xié)議,，并于11月26日向后者交付了氫能源卡車。

點評：對比電動汽車,，氫燃料電池汽車在國內(nèi)目前更適合重載,、長途商用領(lǐng)域，尤其在加氫站數(shù)量較少的情況下,。從商用車領(lǐng)域進行推廣,，逐步積累使用經(jīng)驗和建設(shè)加氫站,，并推廣到乘用車領(lǐng)域,，也是一個比較穩(wěn)妥的方式。

近日,，法國工業(yè)天然氣公司Air Liquide位于休斯敦的辦事處宣布,，計劃在美國加利福尼亞州建造價值1．5億美元的液態(tài)氫工廠。

該液態(tài)氫工廠預(yù)計將于2019年投建,，每天可生產(chǎn)近30噸氫氣,，為35000輛燃料電池電動車提供燃料。此前加利福尼亞曾預(yù)計,，到2022年加州道路上擁有40000輛氫動力汽車,。

點評：目前氫氣的儲運主要以高壓氣態(tài)為主，隨著氫能應(yīng)用規(guī)模的擴大,，液氫的儲運和利用效率及成本都將優(yōu)于高壓氣態(tài)氫,。

11月28日，新華社消息稱,，張家口市橋東區(qū)河北盛華化工有限公司附近發(fā)生一起爆炸起火事故,，經(jīng)公安消防現(xiàn)場搜救確認(rèn)，目前已造成22人死亡,，多人受傷,。

點評：安全高于一切。盡管不是氫氣爆炸,，但此消息對于氫氣運輸標(biāo)準(zhǔn)改革必然有重大影響,。氫氣目前作為危化品,，其運輸受到嚴(yán)格管制,，各地方部分在審批加氫站與氫氣運輸時往往心有芥蒂，對于氫能源發(fā)展不利,。