橋證國(guó)運(yùn)

    “惶恐灘頭說(shuō)惶恐，伶仃洋里嘆伶仃”,，當(dāng)年文天祥寫(xiě)這首《過(guò)伶仃洋》以明心志的時(shí)候,，正是大宋之殤國(guó)祚已亡之時(shí)。說(shuō)的或許是宋室的衰亡，嘆的是報(bào)國(guó)無(wú)門(mén)的絕望吧,！伶仃洋一個(gè)讓中國(guó)人無(wú)限感慨的地方,，經(jīng)過(guò)700多年的時(shí)空變化。而今已是舊貌換新顏,，伶仃洋港是當(dāng)今世界上最繁忙的港口之一,。更因港珠澳大橋的建成通車(chē)成為世界矚目之地，成了中國(guó)人實(shí)現(xiàn)“強(qiáng)國(guó)夢(mèng)”的地方,。港珠澳大橋是經(jīng)過(guò)5年規(guī)劃,，9年建設(shè)，跨海岸55公里的特大橋梁,。經(jīng)過(guò)14年的努力終于在今年10月正式通車(chē),，為當(dāng)今世界第一跨海長(zhǎng)橋。我不是橋梁專家,，也沒(méi)有機(jī)會(huì)參與橋梁的建設(shè),。但從港珠澳大橋總工程師林鳴的介紹中我了解到了造這座大橋的不易和艱辛。尤其是建橋的沉管工程,，這項(xiàng)技術(shù)是如何從無(wú)到有,，從有到強(qiáng)。中國(guó)人是如何從被荷蘭的沉管技術(shù)專家嘲笑與鄙視到由衷的欣賞和贊嘆,。海島的建設(shè)是如何與海洋生態(tài)相得益彰,。從人們害怕建島會(huì)破壞白海豚的生存環(huán)境到建島后該海域成為白海豚的棲息樂(lè)園。中國(guó)專家和建設(shè)者們是付出了極大的努力和智慧,。當(dāng)然我們?cè)诳隙ńㄔO(shè)者的成就時(shí)更感嘆今日國(guó)力的強(qiáng)盛,。如果沒(méi)有今日強(qiáng)大的國(guó)家力量建造這樣一座大橋是不可想象的。大橋的建成彰顯了國(guó)家的實(shí)力,，而國(guó)之實(shí)力造就了這樣一座偉大的世紀(jì)工程,。港珠澳大橋是今日國(guó)之重器，盛世華章最好的詮釋,。

從港珠澳大橋的建成我想到了一座古老的石拱橋——趙州橋,，一座建于1400多年前的橋。今天依然雄踞在河北省趙縣的洨河上,。雖然關(guān)于趙州橋的建造記錄已經(jīng)很少,，我們只能從很少的文獻(xiàn)記載上依稀的知道是一個(gè)叫李春的人主持建造的。但我們知道1400多年前的隋唐是中國(guó)的盛世,，一個(gè)開(kāi)放,，富強(qiáng)，自信的時(shí)代,！這座盛世之橋傳承了1400多年留之今日也成了世界古橋之最,。在造這座橋的1200年后歐洲人才掌握了這樣的造橋技術(shù),，趙州橋的建造技術(shù)整整領(lǐng)先了世界1200年。一個(gè)“隋唐夢(mèng)”是多少中國(guó)人長(zhǎng)期以來(lái)孜孜不倦的追求,?！皯浳糸_(kāi)元全盛日，小邑猶藏萬(wàn)家室,。稻米流脂粟米白，公私倉(cāng)廩俱豐實(shí)”不就是那個(gè)時(shí)代中國(guó)人的榮景嗎,？趙州橋承載了一個(gè)盛世的“隋唐輝煌”,。也明證了國(guó)興必橋興的歷史規(guī)律！

“盧溝曉月”著名的燕京八景之一,?！鞍脬^留照三秋淡，一練分波平鏡明”這是多么靜謐,，美好而富有詩(shī)意的盧溝橋之月景?。】墒窃谀莻€(gè)積貧積弱的時(shí)代,，中國(guó)人確守不住那一輪明月和三秋之景?。”R溝橋注定要去承載那一段苦難的中國(guó)史,。1937年7月7日日軍的鐵蹄踏破盧溝橋全面拉開(kāi)侵我華夏的罪惡歷史,。當(dāng)日軍踏上盧溝橋時(shí)，盧溝橋一定在哭泣,?！氨R溝橋事件”是日軍全面侵華的開(kāi)始，也是我華夏兒女全面抗戰(zhàn)的開(kāi)始,。盧溝橋見(jiàn)證了中華屈辱同樣也見(jiàn)證了中華兒女奮起抗?fàn)幍臍v史,。

談到盧溝橋不得不讓我想起了命運(yùn)多舛的錢(qián)塘江大橋。能夠自主設(shè)計(jì)建造一座現(xiàn)代化的鐵路公路大橋曾是中國(guó)人多年的夢(mèng)想,。茅以升先生在民國(guó)時(shí)期就讓中國(guó)人實(shí)現(xiàn)了這個(gè)愿望,。錢(qián)塘江大橋是茅以升先生主持設(shè)計(jì)建造的第一座完全由中國(guó)人自主設(shè)計(jì)的鐵路公路兩用大橋?？墒沁@座大橋確生不逢時(shí)?。〈髽蚪ǔ捎?937年,，正是日軍全面侵華的時(shí)候,。這個(gè)時(shí)候的中國(guó)是沒(méi)有能力去守住和保護(hù)這座大橋的。當(dāng)年日軍分兩路侵占中國(guó),，北線日軍從東北一路進(jìn)軍攻進(jìn)山海關(guān),，占領(lǐng)北京意欲奪取整個(gè)華北,；南線從上海港登陸，奪取上海進(jìn)攻南京一路西進(jìn),，意欲占領(lǐng)整個(gè)華南,。錢(qián)塘江大橋是日軍南線西進(jìn)的必由之路。在大橋建成僅三個(gè)月后,，為了阻擊日軍的西進(jìn)政府不得不下令炸毀這座能代表當(dāng)時(shí)中國(guó)人驕傲的大橋,。錢(qián)塘江大橋由我們自己而造確不得不自己而毀。這是多么無(wú)奈而又心酸的經(jīng)歷??！錢(qián)塘江大橋見(jiàn)證了國(guó)衰則橋亡的歷史無(wú)奈！

所幸陰霾一定會(huì)過(guò)去,，光明一定會(huì)再現(xiàn),。中國(guó)人經(jīng)過(guò)八年的艱苦抗戰(zhàn)，最終取得了民族獨(dú)立,?！靶坳P(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”我們已經(jīng)走過(guò)了那段屈辱的苦難史,，迎來(lái)了光明的大道,。而那些橫跨在江河湖海上的一座座橋梁就像歷史的紐帶一樣。見(jiàn)證了我們?cè)?jīng)的苦難和輝煌也見(jiàn)證了中國(guó)人今日如何實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國(guó)之夢(mèng),。

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