說亞馬遜撤出中國,，其實是錯誤的，他們只是關閉了國內的第三方平臺,。說亞馬遜在中國失敗了,，那也不客觀，老謀深算的貝索斯,，他沒有選擇砸錢與京東打消耗戰(zhàn),。

　　綜合CNBC和華爾街日報的報道，亞馬遜2014年宣布將在印度投資20億美元,，隨后在2016年再宣布追加30億美元,，到2018年上半年，亞馬遜對印投資,，又增加了20億美元,。這樣，按照公開信息,，亞馬遜可能已(計劃)投資了70億美元到印度,。

　　京東2014年IPO融資了17.8億美元。發(fā)展電商,，買流量,，建物流，畢竟是很耗錢的事,。劉強東在為996站臺后,，又自曝了一次老底，京東物流去年虧了28億，十年虧了300億,，再這樣虧下去,，只剩2年。所以,，對不住兄弟們,，底薪免了，多勞多得,，送件的時候記得攬件,，京東物流需要盈利。

　　亞馬遜在印度,，離盈利還早了,。那投入的70億美元，哪年哪月能賺回來,，都是很遙遠的事,。占據(jù)中國與印度市場的第一或第二把交椅，所需投資都是百億美元級別,。

　　沃爾瑪2018年,，投資160億美元，買下印度電商Flipkart的77%的股份,。

　　亞馬遜和沃爾瑪,，這么下重注印度。讓莫迪急了,，出臺印度新的電商法,，禁止沃爾瑪和亞馬遜控股生產(chǎn)商，并在平臺上提供‘獨家優(yōu)惠’,。外商直接投資的平臺,，只能是買家和賣家機會均等的平臺。

　　在印度該新電商法出臺前,，電商巨頭,，可以通過其批發(fā)性質的子公司，低價批量購入商品,，進而在平臺上獨家賣便宜貨,，讓普通商家無法在價格上競爭。

　　比方說,，印度某產(chǎn)品，沃爾瑪子公司批量壓價吃下10%-20%的貨,，然后低價在沃爾瑪控制的Flipkart平臺上便宜賣,。亞馬遜印度也跟著吃下10-20%的貨，兩家打價格戰(zhàn),。這個時候,，印度的小商戶們,，在平臺上的售價就沒有競爭力了。

　　莫迪需要每年新增1000萬就業(yè)崗位,，他不敢得罪沃爾瑪和亞馬遜這樣的巨頭,。估計，他連任后,，一切都有回旋余地,。

　　如圖，2012年的時候,，亞馬遜的股價不到現(xiàn)在的十分之一,。當前亞馬遜市值9161億美元，也就是說,，2012年的時候,，亞馬遜市值不到千億美元。當年,，貝索斯手里可打的子彈(美金)有限,。

　　在美國市場擴張，與中國市場擴張之間,，他必須做出一個選擇,。

　　而2012年的時候，阿里在國內的龍頭地位,，已非常穩(wěn)定,。那些年，阿里的現(xiàn)金牛是‘國內出口企業(yè)的外貿B2B會員年費’,。

　　在中國打電商消耗戰(zhàn),，亞馬遜干不過阿里，除非貝索斯用現(xiàn)在的錢,，跟當年的阿里打,。

　　2014年，京東在美股融資17.8億美元,，并將利潤全部虧進去建物流網(wǎng),。這個時候，亞馬遜中國的時機就徹底沒了,。

　　全球搜索第一,，將中國市場讓渡給百度，可能也影響了貝索斯的決策,。

　　70億美元投向印度,，家族財富(包括分給前妻的錢)1529億美元的貝索斯，對印度是志在必得。

　　據(jù)聯(lián)合國,，2024年印度人口將超越中國,。IMF預測，今年印度的GDP增幅將達7.4%,。