據(jù)ZeroHedge，2018年2月時,，印度的鐵路系統(tǒng)宣布,，要招工6.3萬人，結(jié)果有1900萬人應聘,。這是1:300的錄取率,。大英帝國留給印度的鐵路系統(tǒng)，提供的這6.3萬個崗位,，主要是體力活,，如：清潔工，鐵軌維護工,，鐵軌轉(zhuǎn)軌工,。

相比之下，我國的“國考”,，如下截圖,，2017年末的上海2018年國考，招5.2萬人，錄取比是1:14,。在上?！俺曰始Z”坐辦公室，顯然要比印度的鐵軌維護工,，強很多倍,。然而，一邊是1:14的錄取率,，另一邊是1:300的錄取率,。

華盛頓郵報估計，到2021年,，印度15-34歲的年輕人,，將達4.8億，這些人,，比以往的任何一代印度人,，文化程度更高，在學校學習的時間更長,。

簡單來說：這4.8億,，受過良好教育的印度年輕人，要來搶我們的飯碗,。

印度總理莫迪,，面臨著，非常嚴峻的“招商引資”壓力,。他若是無法推動經(jīng)濟增長,，則無法提供足夠的就業(yè)崗位，則就會有其他印度大佬,，會挑戰(zhàn)他的總理位置。

我國在人口紅利爆發(fā)那幾年,，特別是1998-2010年,，一直強調(diào)GDP增幅要保8%。這是與新增就業(yè)崗位相掛鉤的,。

印度的經(jīng)濟和人口紅利,，也進入了我國當年，GDP增幅一定要保8%的階段,。

就職于德里人力資源開發(fā)局(Institute for Human Development)的經(jīng)濟學家Ajit Ghose表示,，印度當前的富余勞動力是1.04億，每年將有600-800萬新增勞動力,，將進入市場,。

據(jù)印度媒體indeed，印度工廠工人的平均工資在13,280盧比每月，換算成美元是189美元每月,。

由此可以推斷,，一旦印度的勞動密集型產(chǎn)業(yè)，獲得國際市場的競爭優(yōu)勢,，則我國對應的勞動密集產(chǎn)業(yè),，工人工資基本上不會超過400美元每月。