人送外號“小7系”，帶你看寶馬5系

對不少消費者來說,，大型車在各方面的表現(xiàn)都很令人滿意,，就是價格過高讓人望而卻步。相較之下,，中大型車價格就要親民不少,。雖尺寸不及大型車來的出色，但是整體表現(xiàn)也是相當不錯,。而且如今不少中大型車在實際乘坐體驗方面也十分優(yōu)異,，寶馬5系便是其中之一。今天,，我們就為你帶來了它的實拍體驗,。

寶馬5系 2021款 530Li 領(lǐng)先型 M運動套裝仍使用了寶馬標志性的格柵設(shè)計——雙腎造型,。格柵內(nèi)部采用了鍍鉻飾條裝飾，增添一份精致感,。頭燈給人一種凌厲的感覺,，彰顯霸氣。

來到車身側(cè)面，該車車身長寬高為5106/1868/1500mm,，軸距是3105mm,。車側(cè)看上去頗為穩(wěn)重，流暢的線條帶來一絲動感,。該車配備的是倍耐力輪胎,，前輪規(guī)格為245/40 R19,，后輪規(guī)格為275/35 R19。

寶馬5系車尾部分設(shè)計較為簡約，不過下包圍銀色的裝飾倒是增添了一定的品質(zhì)感,。該車排氣布局使用了雙邊共雙出的設(shè)計,，再加上時尚的熏黑尾燈，整體延續(xù)了運動的風(fēng)格,。

內(nèi)飾方面,，寶馬5系 2021款 530Li 領(lǐng)先型 M運動套裝內(nèi)飾選擇了黑色與棕色的雙色設(shè)計,，看上去很有質(zhì)感,。此外,，該車標配了前排側(cè)氣囊、前/后駐車雷達,、主動閉合式進氣格柵等多項配置,，能給用戶用車帶來安心與便捷。

寶馬5系方向盤采用了真皮材質(zhì)，樣式是三輻式,，支持4向電動調(diào)節(jié),、方向盤記憶。同時,，該車采用了全液晶儀表,，顯示十分清晰，這也是現(xiàn)在消費者十分喜愛的配置,。

寶馬5系 2021款 530Li 領(lǐng)先型 M運動套裝采用了仿皮座椅,，有著不錯的舒適性和包裹性,。同時該車配備前排座椅加熱、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié),、駕駛位座椅記憶,，較為豐富的配置，也為舒適的駕乘體驗保駕護航,。

該車配備分段式電動天窗，分段式天窗雖然不是一整塊玻璃,，但它的面積同樣很大,，采光率也不錯，能給乘客帶來良好的用車體驗,。

寶馬5系 2021款 530Li 領(lǐng)先型 M運動套裝后排空間的表現(xiàn)非常不錯,，但是后座地板中央有著較高的凸起,，對后排中間乘客不算友好。同時,，該車后排配備出風(fēng)口,、后排頭部氣囊。

寶馬5系 2021款 530Li 領(lǐng)先型 M運動套裝行李廂空間表現(xiàn)只能稱之為中規(guī)中矩，日常使用足夠,。但其后排座椅不支持放倒,，也就意味著后備廂空間不能得到擴展，當面對一些大物件時,，可能會有些心有余而力不足,。

寶馬5系 2021款 530Li 領(lǐng)先型 M運動套裝配備了2.0T L4發(fā)動機,，發(fā)動機最大功率是252馬力，峰值扭矩為350?！っ?，匹配8擋手自一體變速箱，最高車速為250km/h,，官方0-100km/h加速為6.9s,。

寶馬5系 2021款 530Li 領(lǐng)先型 M運動套裝前懸架為雙叉臂式獨立懸架,，后懸架是多連桿式獨立懸架，同時采用了前置后驅(qū)的驅(qū)動方式,。

顯然,，寶馬5系在外觀、內(nèi)飾、配置以及動力方面的表現(xiàn)還是較為出色的,。而且它的操控性也不錯,，足以吸引一波鐘情于駕駛質(zhì)感的消費者?？臻g方面,，寶馬5系能夠為乘客帶來舒適的乘坐體驗。不過,，后備廂表現(xiàn)略有欠缺,，但能夠滿足日常需求?？傊?，如果預(yù)算充足，喜歡大車的用戶,，寶馬5系還是值得推薦的,。